Ajtózár 4, egyedi zárrendszer
Ez az ajtózár egyedisége acél tokjának vastagsága, valamint St. Petersburgban a bűnügyi hackelés statisztikája. Minden mechanizmus fő előnye az egyszerűség és megbízhatóság. Egyszerűbb a vár-barrier 4, nehéz felidézni, látod, nagyon kevés részlet van. További előnye bármilyen reteszelőrendszernek, kis méretének és tömörségének. Ennek a zárnak a magassága csak 74 mm, így a 4-es megszakítással szembeni ellenállás nagy, ez nagyon kicsi, és ehhez a zárhoz minden ajtó mindig helyet kapott.
A zárak megbízhatóságának fő feltétele a megfelelő telepítés. a vékony acélajtók dominanciája gyakorlatilag lehetetlenné teszi a tisztességes beszerelést, és különösen a menetes kötőelemeket.
A probléma megoldása érdekében Mikhail Mikhail, aki Mikhail Sukhaninsky, kidolgoz egy kézikönyvet a zár felszerelésére egy vékony acél ajtóra
Kezdetben egy szabványos acéllemezblokkot vágtak le, az acél ajtó prototípusát a Szentpétervár új épületében, ahol a Barrier 4-et telepíteni kell.
A zárbetét az ajtólap hátsó felületére van felhordva, és a jelöléshez jelentősen élesített puha ceruzát alkalmaznak. Ha az ajtólap borítása sötét, akkor elhelyezhető a jelöléshez. ragaszkodni egy festékszalaghoz.
Nagyon fontos, hogy a jelölés elhelyezésekor vegye figyelembe, hogy a zárbetét végfelülete és a szomszédos ajtókerék közötti távolságot biztosítani kell.
Engedje le a szükséges lyukak előállításának technológiáját, minden mester saját technikájával rendelkezik. Feltételezzük, hogy a zár felszereléséhez szükséges lyukak a létrehozott jelölésekkel összhangban készülnek.
Meg kell jegyezni, hogy sokkal kényelmesebb, ha az ajtólap nyitva van.
A zárbetét rögzítéséhez csavarokat kell tenni. Ezek hatalmas csavarok, és hatékonyságuk érdekében legalább 6 mm-es menetes mélységet igényelnek. Ha az ajtószerkezet gyártásához felhasznált acél vastagsága nem több mint 1,5 mm vastagságú, akkor az ilyen szálat nem lehet speciális megerősítések alkalmazása nélkül létrehozni.
Az ajtólapon belül különleges acélelemek vannak elhelyezve, amelyek egyik oldala megnövelte az acél vastagságát a megfelelő helyen, míg a másik oldal a külső acéllemezre támaszkodott.
