Párosítás a hajtóművel

A motor (működtető) forgó alkatrészeit védeni kell a véletlen érintkezésből.

A motor működtető tengelyének a működtetővel történő összekapcsolásához rugalmas és merev tengelykapcsolókat, fogaskereket, ékszíjtárcsákat vagy közvetlenül a működtető szerkezet motor tengelyéhez kell csatlakoztatni.

A kapcsolási eljárást a működtető szerkezet határozza meg.

A motort kicserélő vagy üzembe helyező résznél ellenőrizni kell a motor tengelyének (4. függelék) munkaterületén megengedett terhelését és ne lépjünk túl. Az összes motor forgórészei dinamikusan kiegyensúlyozottak a félkulccsal.

A forgatásnak az aktuátorra történő átvitelének bármely módjával dinamikusan kell egyensúlyba hozni a tengelykapcsoló elemeket a félkulccsal (szíjtárcsa, tengelykapcsoló fele, fogaskerék, járókerék stb.).

Ha a szíjtárcsát, a tengelykapcsolót vagy a hajtóművet a motor tengelyéhez rögzíti, akkor a tengely ellentétes végének ütközését biztosítani kell, hogy az erők ne kerüljenek a csapágyak közé.

A tengelykapcsoló elemeket (szíjtárcsát, tengelykapcsoló felét, fogaskerékkereket stb.) Való beszerelés előtt körülbelül 80 ° C-ra melegítik.

A csapágyak károsodásának elkerülése érdekében a telepítés során ne tegye a következőket:

  • ütközéskor, egy csigahajtás (félcsatlakozás stb.);
  • végezzen elektromos hegesztési munkát, ha a hegesztőáram áramlik a tengely és a motorágy között.

Csatlakozás tengelykapcsolóval

A motor tengelyének a működtető tengelyen a sugárirányú és tengelyirányú irányba kell állnia.

Mérése axiális eltolódás (nem párhuzamos tengelyek) kell elvégezni reakcióvázlat szerint (ábra. 2) négy ponton a kerülete mentén a hüvely, illetve 90 ° -kal eltolt egymáshoz képest során egyidejű forgatása mindkét tengelykapcsoló-fél.

A sugárirányú eltolódás kiküszöbölésekor (a tengelyek elmozdulása) használja a diagramot (4. Elfogadható a mérési eltérések mérésének kombinált módszere (3. ábra).

Párosítás a hajtóművel

Rezgésmérési pontok

Párosítás a hajtóművel

Axiális és sugárirányú eltérések kombinált mérésének rendszere

Párosítás a hajtóművel

Axiális elmozdulásmérés (axiális párhuzamosság)

Párosítás a hajtóművel

Axiális elmozdulásmérés (axiális párhuzamosság)

A megengedett tengelyirányú elmozdulás nem haladhatja meg a 0,05 mm-t a 200 mm-es feltételesen mért kör átmérőjénél.

A megengedett sugárirányú eltérés nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.

A tengelyirányú távolság a tengelykapcsoló felének ("4. ábra" E méretének) legalább 3 mm-nek kell lennie

Párosítás övverzióval

A szíjhajtás használata esetén biztosítani kell a motor tengelyeinek és a működtető elemnek a megfelelő relatív helyzetét.

A szíj feszességének beállításakor kövesse az aktuátor használati utasítását.

Az ékszíjak maximális előfeszítéseit a megengedett radiális és axiális terhelések alapján kell kiválasztani a motor tengelyének működő végén (4. függelék).

A szíj feszességének beállításához a működtető szerkezetnek biztosítania kell egy feszítő csúszó vagy feszítőhenger jelenlétét.

A szíj feszességét addig végezzük, amíg a csúszás meg nem szűnik.

A meghajtó ékszíjtárcsa minimális átmérőjét a következő képlet határozza meg:

k az áttételi és üzemi feltételek típusától függő együttható (normál üzemi körülmények közötti ékszíjhajtásnál, k = 2,5);

P - átviteli teljesítmény, kW;

n - a motor fordulatszáma, fordulat / perc;

Fr a megengedett sugárirányú erő a motor tengelyének működő végénél, attól függően, hogy az alkalmazás melyik ponton van (4. függelék).

Kapcsolódó cikkek