Elülső fékek felszerelése 500gt-os, négyszemélyes stele esetén
Megrázom a csendes csere helyett. Összeszereltem mind a keretet, mind a tüskéket. A hátuk natív csend volt, és az első karoknál az előző tulajdonos fémes klipszel (a Tazik túrától) és két üléssel mindkét ülésen csavart. Sok örömteli perc volt benne. A fékek szétválasztása után az elülső párnák 300 km-re nullával zárultak. Valami, amit hajlandó megtenni, az Oka-tól is. Van néhány kérdés a telepítésről,
1 / Ha nem vágja el öklét - lehetséges, hogy valahogy átlépje az Oka támogatását. Avitóban egyfajta sharashkin iroda kínál a féknyergeket, amelyek minden piacon, beleértve a miét is. (Tényleg nem hiszem el)
2 / Meg tudom oldani a támogatást anélkül, hogy eltávolítanánk magunkat - vagy olyan, mintha a mirigyeket eltávolítanánk a vasútból. (nem vadászni, hogy elkerülje, mert új dióféléket kell vásárolnia stb.)
PS: 3 / Volodya, azt mondtátok, hogy van egy ötlete, hogyan kell alkalmazni egy hátsó féket az okushnoe helyett. El tudtok haladni ebben a kérdésben?
Voobshchem hosszas beszélgetést folytatott a kétéltűvel, és végül az Oka-tól támogatást kapott a párnákkal viszonylag olcsón. Be fogom illeszteni a téred. Néhány hülye kérdés, sajnálom. A lyukak fúrólyukkal fúrták. A tartók rögzítésének eredeti csavarjai. A bulgár ellenáll a síknak, hogy az útmutatók egyenesen felálljanak, vagy olyan ökölünk van, amely olyan görnyedt, hogy nem érdekel?
hogyan unatkozik nem emlékszem, rokonok lyukak nem egyeznek meg, az első vágott ököllel, aztán Fúró és ezek a lyukak felvázolt egy új lyukat a konzol, akkor fúr vele és menetes kapocs grind daráló, gemorno de természetesen ideális, marógép, hogy távolítsa el .
Ezekhez a fékekhez legalább 14 autó szükséges
Ha őrlésre lő - akkor a hozzávetőlegesen vastagsághoz. A gép 14mm, én sokkal korábban fékezett a közös, hogy a hátsó fék kevesebbet kell dolgoznia, és ennek megfelelően a hátsó pad élt egy kicsit, és akkor változik még a aranyér. Ennek eredményeképpen az elülső párnák 300 km-re kopottak a fémhez.
Egy másik kérdés - nem szükséges távtartók a féknyergek féknyeregében. Nem fog leesni, amikor a padok "eszik". Számunkon a tárcsafék láthatólag vékonyabb Okushnogo.
Nem valószínű, van egy nagy dugattyú, alig jön ki teljesen, nem tettem, és a párna nem hengerelt) vastagsága nem emlékszem, hol voltam kényeztetve a betakarítás, a hétvégén, ha nem felejtem el, és találja meg szondázás
Végül telepítettem a fékeket az Oka-ból, de pipetták, nem tudom szivattyúzni a féket a keserű végére. 2 liter fék kimerült, az eredmény félig kielégítő. A fékkar ugyanazt választotta meg, mint a tiéd, 14 mm-t a referenciája szerint, de valamivel kevesebbet pumpált, mint bármely más módon. Szinte az összes lehetőséget kiiktatta, mint például a féknyeregek, stb. Én felfelé, lefelé és alulról felfelé pumpálok - egy fig a fék fogantyúját nem állítja a tétes állapotba, legalábbis a löket közepén - még mindig a végére tolódik. Gyanúsított 2 megvalósítási módja - fogantyú hibás (észrevette, hogy légbuborékokat vastag lyuk - lehet mandzsetta átfutás) vagy nem elég, és a termelékenység, a szükséges gépek repülni a gépet 17mm. Volod - hogyan sikerült szivattyúznia a fékeket?
Azt, hogy nem pumpált, mint a támogatás eredetileg Bu savanyított, futok át őket felváltó minden gumiszalag, aztán ugyanolyan meggyötört, a gép nem nyomja ki a dugattyút, dönteni kellett, hogy nagyon egyszerű, vettem egy kompresszor kerekekkel és lélegzett minden féknyereg, amíg a dugattyú teljesen feltörte a párnákat, majd a gép megtisztította az összes levegőt és vyalsyát, fékezi a yuzomot))
A féknyergek újak és nem teljesen savanyúak. Észre -, hogy ha megnyomja a készülék - a dugattyú van nyomva, és megnyomja a párna, és amikor elengedi a dugattyú jön vissza (látszólag dugattyúk mobilitási elég újak). Ő is ellenőrizte ezt az eltávolított féknyergeket - tette a párnákat, és végigmozgatta a féknyergek dugattyúját, ami kizárná a torzulások hatását. Még mindig visszaadja a dugattyúkat. 2 következtetést kapok - vagy még mindig valahol a levegőben (kétlem nagyon), vagy a gép teljesítménye még mindig nem elég. Míg hajlandó a második lehetőségre.
Megnyomtam, hogy a kerekek könnyedén megyek yuz-ra, furcsa, hogy így van
Gyanítom, hogy a gép nem lehet 14 mm. Számomra például a festék egy fékről érkezik, aki Ali felett értékesített egy visszajelzést, amelyhez a kisebb méretű gép küldött. Ezt a gépet használtam saját Stelsov fékén - rendben volt - a fogantyú tét. De ott és a támogatás mennyisége kisebb lesz. Valójában most új, 19 mm-es (első és hátsó) gépekkel várni fogok egy új pólót, tömlőt és békát. Teljesen el akarom hagyni az alsó pedált - a nafik nem szükséges, és csak a lépést akadályozza.
és hátul, mi? nekünk, mint az ő növekvő mozgásából
Amíg a natív érdemes, gondoltam, hogy valami helyett prikolhozit. És kivel támogatja a támogatást, nem tudom?
Nem, ez a lényeg, el kell menni, és próbálja meg, hogy valaki megfogalmazta, nincs egy robogó, van még a krosacha, vagy valami ilyesmi, skuterovskie nem illik, én próbáltam, és 50 és 150 áfa próbát
Általában Ali "fejlett" fékbetéteket kellett rendelnem egy tartályt és egy 19 mm-es gépet - várjunk, megpróbáljuk. Szerintem mindössze 14 mm-es kicsit. Az internetes vállalat kimutatta, hogy az Oka támogatását tolmácsoló irodák szintén eladják a Honda CBR-400-as autókat, és ott, ha nem zavarom meg, hogy milyen legyen a 17 mm-es. A 14 mm-es lövedékeken van egy féknyereg, és 14 mm-re próbáltam "foltot" lerázni 2 féknyeregre és még Oka-ra is. Kis valószínűleg megtörténik.
Jó napot! Kérlek, de a dimenziókat nem távolítják el. amelyen szükség van egy öklére, lyukak fúrására és új lyukakra a zárójelben, hogy a bolgár csiszolják a vastagságot?