Az ínyenc logan javítása, olaj (folyadék) cseréje a szervokormányban
A Renault Logan szervokormányzata olyan csomó, amely számos kárpitozott szintre van felszerelve és megkönnyíti a gép üzemeltetését. Más szavakkal, a rendszer lehetővé teszi, hogy minimális erőfeszítéssel irányítsa. A készülék középpontjában egy működő folyadék (olaj) található, amely a hidraulikus hengeren működik, és bizonyos esetekben cserére szorul. De az autótulajdonosok gyakran nem ismerik a javítás sajátosságait, és akkor is, ha ez a munka nem lehetséges. Az alábbiakban részletes algoritmust talál a Renault Logan szervokormány olajjának megváltoztatására, valamint a működési folyadék kiválasztásának jellemzőiről.
Mikor van szükség hivatalos helyettesítésre?
A gyártó szerint a kenőolaj kijuttatásának első lépése a Renault működését követően 40 ezer kilométer vagy két év után kívánatos. Ugyanebben az időszakban a hibás összetevők ellenőrzése, összeszerelése és szükség esetén javítása történik. Az ilyen ajánlások ellenére azonban a munkaközegnek korábban kell cserélnie.
"Ha a kormányzás nehezebbé válik, vagy zaj keletkezik, amikor a kormánytengely elfordul, ellenőrizze az olaj állapotát a tágulási tartályban."
A csere akkor beszélhet, ha a következő tünetek állnak fenn:
- Kellemetlen büdösség.
- Sötétítő olaj GUR.
- Megjelenés a finom fémforgácsok (törmelék) szerkezetében.
"Nem nehéz észlelni a munkaközeg állapotában bekövetkező változásokat - hasonlítsa össze a már betöltett olajat a tartályba, mi maradt a tartályban."
Ezekben az esetekben szükség lehet a hidraulikus nyomásfokozó alkatrészeinek ellenőrzésére és a meghibásodott alkatrészek javítására. Ha nem tölti meg a munkafolyadékot (a szint csökkenésével), vagy nem változtatja meg a fenti tünetek összetételét, növeli a kenőfolyadék hőmérsékletét, valamint a teljes mechanizmus törésének veszélyét. A jövőben nem lesz képes elkerülni a Renault Logan javításának komolyabb költségeit. A hátránya, hogy a hidraulikus rendszer normálisan leáll, és a vezetőt nehezebb irányítani, ami növeli a baleset bekövetkezésének veszélyét.
"Különös zaj megjelenése, amikor a kormánylapátot vagy a görgőt a problémával oldja, bizonyítja a hidraulikus nyomásfokozó ellenőrzésének szükségességét. Ilyen esetben forduljon a kereskedőhöz vagy a javítóműhelyhez. Az inaktivitás a kormányberendezés elemeinek (pl. A GUR szivattyú) töréséhez vezet, és az útviszonyok esetleges veszteségét. "
Olajcsere a szervo kormányzásban Renault Logan
Mielőtt a Renault javítaná, rendezze el, hogy milyen típusú GUR létezik, és milyen mechanizmust biztosít az autóban. A következő típusú eszközök állnak rendelkezésre:
- Rendes szivattyú (klasszikus). Itt a meghajtó szerepe egy olyan öv, amely a többi eszköz tárcsaitól meg nem köti.
- Elektromos elven működő szivattyú. Az ilyen szivattyú sajátossága egy speciális motor rendelkezésre állása, amely garantálja a működést.
- A kormánykeret elektromos típus.
Az egyes mechanizmusok feladata, hogy segítsék a vezetőt irányítani, egyszerűsíteni a járművezetést. Ugyanakkor a Renault autókban egy klasszikus szervokormányos szivattyút szereltek fel. Ez a döntés indokolt, mert a működés évei alatt a készülék a legjobb oldalon mutatkozott. Ezenkívül a szivattyú javítása és karbantartása (beleértve a többi GUR mechanizmust is) nem okoz problémát.
A javítás előtt vásárolja meg az olajat, majd folytassa a munkát. Ha minden rendben van, az olaj cseréje után könnyebb lesz a taxi, és az idegen zaj (ha ez megtörtént) elvész.
Vegyük fontolóra, hogy a GUR Reno Logan olajcserét milyen sorrendben kell megváltoztatni (javítás nélkül). Az algoritmus a következő:
- Készítse elő a szükséges szerszámfogót, kapacitást és rongyokat (olajkiömlés esetén).
- Kihúzza oldalról oldalra, hogy felgyorsítsa az olaj leeresztésének folyamatát. Ebben az esetben mozgassa a kormánykereket a bal szélső ponttól a szélsőjobb helyzetbe. A folyadék teljesen kilépése érdekében tanácsos a vasalót teljesen 4-5 alkalommal mozgatni.
- A folyadék leürítése után öblítse le a szűrőelemet és a tartályt. Ehhez tegye be a tartályt egy tál benzinbe, vegye ki a szűrőt és tisztítsa meg az egységet. Ha javítani vagy kicserélni az alkatrészeket, akkor végezze el a munkát.
- Hajtsa vissza a GUR folyadéktartályt az előző pozícióba, majd rögzítse a készüléket egy csavarral. Ugyanakkor távolítsa el a csomagolást a régi olajjal oldalra.
- A következő szakasz a javítás - szivattyúrendszer. Ehhez töltse fel a tartályt friss olajjal, és ismét irányítsa az egyiket és a másik oldalt (széltől szélig).
- Indítsa el a motort, és forgassa el a kormánykereket. A kormányzást 20-30 másodpercre ajánlott, majd ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban, és töltse fel a kívánt szintet.
- Térjen vissza az előző pozícióba a motor levegő beszívó csöve.
"Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olaj sötétedése esetén a szivattyút hamarosan ki kell cserélni a kopóelemek jelenléte miatt a munkaközegben."
Melyik olajat választani?
Nem kevésbé fontos szempont - a választás alkalmas a Renault autós kenőanyag a GUR. Tehát sok modellben a folyékony RENAULTMATIC D2-t használják. A működés szükséges stabilitásának biztosítása és a működési problémák kockázatának csökkentése érdekében töltse ki a PSF vagy D2 ATF "szintetikus" vagy "félszintetikus" osztályokat. Az ilyen olajok fő előnye az alacsony hőmérsékletnek (-36 Celsius fokig) szembeni ellenállása.
Ha az olajfolyadék teljes cseréje szükséges, az ELF RENAULTMATIC D2-nek megfelelő lehetőség. De egy ilyen folyadék nem mindig megfelelő. Tehát nagy terhelés esetén a rendszer (ha rossz körülmények között gyakori működés) ajánlott az Elf Renault Matic G3 (vagy D3) kitöltésére.
Ha az említett olajok nem találhatók, hasonló minőségben és összetételű munkafolyadékokhoz használjon. Alternatív megoldásként a Mobil ATF 220 (320) vagy Castrol ATF D2 (D3).
Tanulmányozza az alábbi táblázatot is (hasznos lehet kiválasztásakor).
"Ne feledje, hogy a különböző típusú olajok keverése tilos. Ellenkező esetben a hab expozíciója megnő, és a GUR eszköz önmagában meghiúsul. "
A megfelelő olajkiválasztással a csere és az utasítások szigorú betartása érdekében a hidraulikus nyomásfokozóval nem lesz gond. A legfontosabb dolog - a taxi gondosan és kövesse a szabályokat a közlekedési szabályok.
Olvassa el
