A légkondicionáló elpárologtatójának tisztítása és a nissan automatikus klímaberendezés kikapcsolása
Úgy döntöttem, hogy fertőtlenítem a légkondicionáló berendezést. autó 9 év, és ezt az eljárást soha nem hajtották végre, bár nem szagoltam a kabinban. Ritkán használok légkondicionálót, mert Általában egy 6 éves fiat vezetek.
Elmentem a legközelebbi atommagba, és 250 rubelre vettem egy futópálya labdát, amelyhez csövet csatoltam.
A parkolóban találkoztam a bátyámmal, a Raccoon-nal késő generációval, néhány fotót készítettem, miközben a gépek tiszták voltak:
Ezután távolítsa el a kesztyűtartó rekeszét úgy, hogy csavarja ki az 5 csavart, hogy jobban hozzáférjen a belső szűrőhöz.
Kiszállítjuk a kabin régi légszűrőjét, levágjuk az egész szűrőelemet, úgy, hogy egy oldalsó dugó maradjon.
A cső tetején fúja a tömlő alá egy lyukat a habballonból, vagy egyszerűen csak vágjon egy kést.
Ezután helyezze be a dugót a szűrő helyére és tegye bele a csőből készült lyukba:
A léggömb rázása során a tartály tartalmát a levegőszűrő üregébe nyomjuk, a hab feltölti az elpárologtató helyét.
Enyhén kiugrik a dugó végéről:
Ezután várjon 5-10 percet, amíg a hab felszívódik az elpárologtató belsejében, és tisztítsa és fertőtlenítse.
Most elindítjuk a motort, kapcsoljuk be a légkeringetést a kabinban, fordítsuk a klímaberendezést 4 sebességgel és 10-15 percig járjunk a tartály utasításai szerint, javasoljuk, hogy tartsuk nyitva az ablakokat, de becsuktam az ablakokat.
Az eljárás után a motor elnyomott, leeresztjük az ajtók ablakát, és belenélegezzük az órát.
Eltávolítjuk a dugót a régi szűrőből, és helyezzünk be egy újat, helyezzük a kesztyűtartót.
Szubjektív módon a belső tér friss, a tisztítás nem lesz felesleges.
Nos, az egyiknél úgy döntöttem, hogy kikapcsolom az automatikus légkondicionáló funkciót:
A folyamatot már sokszor leírták Drivers, a Buzilik és a Kurortnik-46 alapján
1. Legyünk 3 krutilkit az éghajlati konzolon
2. Egy kis lapos csavarhúzó segítségével állítsa le a konzol fedelét, és vegye le a vészleállítót: