A dho csatlakoztatása
Mivel a lökhárítóba behelyeztem a LED-eket, ala DRL-t.
Helyes csatlakoztatásra volt szükség.
Természetesen a lehetőségek összekapcsolása sokat, és mindenki úgy véli, hogy az utat.
-Valaki "felejtsd el-nem".
-egyesek a dho-t közvetlenül a gyújtáskapcsolóról.
-de vannak olyanok, akik nem kapják meg a rendetlenséget és a dimenziókhoz kapcsolódnak
-nos, vagy ennél több)
Azt akartam, hogy a dhoe-ot a futó irányítsa. Azaz: Amikor elindítja a motort, a lámpák nem égnek, miután eldöntötte, hogy elmozdul, eltávolítja a kézifékből és a lámpák világítanak. Tehát, amint felrakja a kéziféket, a lámpák kialszanak.
Kényelmesen, egyszerűen bekapcsolva a gyújtást (vagy a futó motort), a DRL nem fog ragyogni és megadni a helyét))
És így van szüksége:
5 m kétvezetékes (0,35 keresztmetszetet vettem)
5 pólusú relé chiprel
Hullámhúzás a dróthoz (0,7 mm átmérőjű)
(már a DRL-től érkező drót egyik végét a lökhárítóban, azaz + és - a lökhárítótól a szalonig vezetjük)
Határozza meg a helyet, ahol a vezeték belép a szalonba.
A legegyszerűbb a kormányzatban lévő lyukban van. De ez a változat nem felel meg nekem.
És úgy döntöttem, hogy egy drótot vezetek át a vezetékek gumiszalagján keresztül, amelyek az "agy"
Ehhez el kellett távolítanom a levegőszűrőt.
Ezenkívül lerakjuk a szalagot a gumi aljzat aljához vezetékekkel. És vezesse a drótunkat a szalonba.
Most vágja le a hullámhossz kívánt hosszúságát, és helyezze el a drótunkat. És miután rögzítette a hullámos műanyag klipeket a motorháztető alá.
Most a kabinban feküdtünk és rögzítettük a kábelt úgy, hogy ne dörzsöljen semmit. És vezetjük a gépjárművezető lábához
Most rögzítjük a relét az elülső részhez a panel alatt (rögzítettem a vákuumerősítő tartójára).
Most meg fogjuk találni, hogy mi legyen a reléhez.
1- ezeket a vezetékeket a gyújtáskapcsolóhoz (vagy inkább a vezetékhez, amelyen a "+" jelzés látható a gyújtáskulcs bekapcsolásakor)
2-ez a huzal, amit a lökhárítóból kapott + huzalokat kapunk (és a sebesített vezeték mínuszát egyszerűen a súlyra kapjuk)
3- ez a kiküldetés forrasztva van egy olyan forgácshoz, amely a kézifék végén lóg.
Annak érdekében, hogy a vezeték a gyújtás zárásakor levetette a műanyagot a kormánykerék alatt (a zár körül)
Nincs fénykép. Elfelejtettem.
Miután megtaláltam a drótot (Kiderült, hogy fehér lesz), nyomultam a biztosítékblokkhoz. (Mit ne tegyünk snackeket a kerék alatt)
A nyíl jelöli azt a helyet, ahol felvettem a piros vezetéket (az 1. ábrán) a relétól a gyújtásig (távoli biztosítékkal)
A kör telepítési helye relé
Most megtaláljuk a rögzítőfék pedáljának pedálját.
És forraszkodik ehhez a dróthoz. drót (# 3) a tekercsből.
Óvatosan mindent a panelek elkülönítéséhez és rögzítéséhez a panel alatt.
Lovagolunk és boldogok vagyunk)
Ha valami nem világos, akkor többet tudok magyarázni.
Köszönjük, hogy figyelt. És hagyja visszajelzését!