Ne kapcsolja be az indítómotort, és ne veszítse el az áramot

Tegnap volt ilyen hiba.
Fordítsa az indítókulcsot - egy kattintás a relé valahol a torpedó - eloltani minden világítást, és elvesztette a villamos energia.
Vegye le az akkumulátor pólusait - csatlakoztassa vissza - a villamos meg (fúj sütő, viszont működik) - kapcsoljuk be a gyújtást - újra és egy egér elveszett villamos energiát.
Ellenőriztem az akkumulátort - feszültség 12,7 V
Meglátogatott egy barátot, egy másik akkumulátort adott a teszteléshez (volt tartalék akkumulátora). 12,8 V feszültség. Csatlakoztatlak - kapcsolja be a kulcsot - indítsa el. Biztosan elérte a haza.
Ma reggel (itt az ideje dolgozni) ugyanazon az akkumulátoron. Megfordítom a kulcsot - egy kattintás, és a villamos energia kialszik.
Lehúzom a terminálokat - csatlakoztatom vissza - forgatom a kulcsot - elindult. Vezeltem dolgozni. Most azt gondolom: "Mit tegyek, hol kezdjem megérteni?". Úgy tűnik, hogy az ügy nem az akkumulátorban van; még télen is 12,0 V-os feszültséggel csavart és feltekercselt. Az indítót forgatták és ellenőrizték tavasszal.
Vannak-e javaslatok arra, hogy melyik oldalon kezdjenek megoldásokat keresni?

Vissza a lap tetejére

Van egy hasonló probléma volt a reggel keres egy nem probléma, korcsolyázás a saját üzleti, gyere haza le a kitaposott ösvényről, és azonnal menjen haza, hogy mi az esetben szükséges volt, hogy megoldja a szabadság, relék megnyom és minden kiment, padló gépek bontott, úgy gondolta, hogy mi a riasztások és ahol néhány égett biztosítékok! Volt egy villanyszerelő barátom vyzvanivat, és minden, ami a + Clem ahol Gyorsszorítót csavarva csak nincs kapcsolat 5 perc volt a fájl, és íme működött négy órát bütyköl! :)

1G helyett 2Y, csak a szárnyak maradnak csatolni!

Vissza a lap tetejére

Van két csavarom anyával, ahol van. Mindkettő kicsavarva (a fájl nem volt velük), elmozdult, újra meghúzott - nincs eredmény. Megpróbálom újra a fájlt és a bőrt. Lássuk, mi az.

Vissza a lap tetejére

Vettem a bőrt, file. Törölte a névjegyeket. Olyan ez, mint a kezdet.
Csak most van egy másik probléma - a motorgyártást követő indikátorok nem mennek ki.
Ie nem minden. Az olaj, a kézifék és a motornyomás jelzője kialszik - a fennmaradó elemek világítanak.
Nyilvánvalóan a plusz vékony kiküldése meghalt. Megnézi az "O" típusú terminálokat a csere után azonnal, így nem tudok mászni.

Pontosan! A terminálon levő plusz vékony vezeték megszűnt. Felcseréltem a terminálokat. Most minden működik.

Vissza a lap tetejére

Volt egy hasonló probléma lépett starter.Razobral és bekapcsolta a forgórész csapágy rozvalilsya, t.e.rotor starter vette a teherhordó megváltozott, és elfelejtette a problémát.

Vissza a lap tetejére

Tegnap nesmog zapravki.Povorachivayu hagyott kulcsot a gyújtás, indítómotor és az összes sscholkaet gasnet.Prichinoy fordult oxidációja közötti érintkezés negatív kapcsa a akkumulátorok és a tömeg huzal

Vissza a lap tetejére

Mint mindig, kapcsolódjon olyan problémákhoz, amelyekre szüksége van, nem találja meg, és ahol nem kell mindig kijutnia.

5 perc után 10 másodperc után hozzáadva:
Ellenőrizze az égő érintkezők gyújtáskapcsolóját! Az volt a kérdés, hogy a kiegészítő relét egy indító láncban telepítették-e. Ő maga ültette ezt a Pribluda-t.

Vissza a lap tetejére

srácok tünetek már régóta, de úgy tűnik, túl lusta anya kénytelen pontszám egyáltalán ezt a végtelenségig, de most minden romlott

általában a probléma a következő. amikor bekapcsolja a kulcsot, ha valami kattan, az indító nem csavarodik meg. megpróbálhatsz hosszú ideig, talán megragadni. Ma az apám csak akkor kezdõdött, amikor megfordította a forgattyústengelyt. A probléma az indítóban van? visszahúzó? Magyarázza el, mi és hogyan.

Vissza a lap tetejére

Vagy a sarok vagy az akkumulátor!

1G helyett 2Y, csak a szárnyak maradnak csatolni!

Vissza a lap tetejére

Az AKB eltűnik. Milyen pénzt? Lehetséges részletesebben és hogyan kezelik?

Vissza a lap tetejére

Az indító övvisszahúzóval kapcsolatban vannak kapcsolatok, amelyeket pyatáknak neveznek! Ha maga szétszereli az indítót, meg fogja érteni, hogy mindent csak ki kell cserélni :) :) Ez az egyik változat!

1G helyett 2Y, csak a szárnyak maradnak csatolni!