A régi út sziklás helyszíne a piros glade-ben, a piros glade irányába
Az utat már 9 éve nem használták fel, részben felszínre borítva, részben kövekkel borították (nagy kövek valószínűleg eltávolításra kerülnek).
Korábban, hogy megvédje a közlekedést a kicsi kövek kiesésétől, a Krasnaya Polyana összes buszja fel van szerelve egy fémrácson a tetőn (fotó).
Bizonyos területeken a védőszerkezetek kőfalakból épülnek fel. Azt kell mondanom, hogy nem nagyon aranyosak a környéken, mint a fotó # 8239; az építők nem különösebben foglalkoztak az esztétikai oldalon.
Az alábbi képen látható, hogy az útépítők próbálták csökkenteni a párkányon a szikla kiugró a folyó, de úgy tűnik, elhagyták az ötletet, és úgy döntött, hogy áttörje az alagútban.
Ugyanez az alagút. Hasonlítsd össze, hogy az alagút előrehaladása száz és fél év múlva lépett fel; hogyan építsünk alagutat az új útra a Krasnaya Polyana számára az olimpia számára.
Az alagút végén egy fülke set ikonra. Eltekintve attól, hogy van még egy emlékmű, hogy a Vörös Hadsereg és a bas-relief egy bányamérnök Vaszilij Konstantinov Roerich, akik építették ezt az utat a 19. század végén.
Hirtelen, úton, kaptam egy füvet :-)
Az út bal oldalán láthatjuk azt a platformot, amelyen a Krasnopolyanskaya Hőteljesítményű vezetékek támogatása állt. Nem voltak sehol telepítve, így a sziklákon rögzítették. Most a támaszok nagy része leszerelt.
Ez az út most zárva van, és az alagútvédelem megtiltja, hogy távozzon, de sokan még mindig ott járnak gyönyörű fotókhoz (# 8239; séta közben találkoztunk még 4 emberrel kerékpárral.
VIGYÁZAT. A sziklákat nem dolgozták fel sokáig, és a kövek bármikor lehullhatnak (# 8239; mind maguk, mind egy elszabadult állatoktól. A létesítmény látogatása életveszélyes!
Kábelhidas híd az Adler-Krasnaya Polyana autópályán