A nagy kezdete a kormányzott inga cseréje
Hello mindenkinek! Valamit, amit hosszú időn keresztül nem frissítettek, bár semmit sem tudtak írni, mindent a szokásos módon dolgozott, és nem zavarta!
Igen, majd a szóbeszédek felhalmozódtak, a munkából kiindulva, és befejezték a hazai feladatokat!
Nos, nyilvánvalóan itt az ideje kicserélni, ami boldog vagyok az úton! És egyszerűen, de fontosan kezdjük - cseréljük ki az inga kart! És már szégyentelen, hogy a kormányt a helyére helyezzük, ahol alulról jön egy nyögés, hasonlóan egy régi árbocos hajó nyikorásához!))
Tehát, elővételben az eredeti előtét kar (korábban visszatartott pénzt és vettem CTR, kevés a pénz, nem megy át egy év alatt)
Ehhez távolítsa el a kereket:
A könnyű karbantartás érdekében előzetesen megmosott
Fordítsa balra a kormánykereket, hogy kényelmesen:
Szigorúan a levél szerint, rasplintovyvaem és fordítsa el az anyát, de nem a végére:
Segítségével egy sztrippelő disconnect kart a vontatási és elfordul négy csavart a rögzítő Az inga:
Külön figyelmet fordítok arra, hogy a csavarok hossza eltérő, ezért ne keverjük össze:
Az alábbiakban összehasonlítjuk a képet, az eredeti (balra) és a CTR (jobbra), a különbség nyilvánvaló:
Hát és új a helyszínen, máris kellemes a szem:
A süllyedés / összeomlás elvileg nincs szükség, de még mindig csak egy kicsit később fogom megtenni.
Kiadási ár: 2 700 ₽ Kilométer: 310113 km
A korábbi tavaszi bajok Következő Tovább tovább "a kormánycsökkentő talpát"