A hátsó rugók és oszlopok cseréje ovb
Volt egy tavasz vissza, úgy döntöttem, hogy megváltoztatom. Az új K + F pénzt nem, megvásárolta a Lesjofors, de így nem állította be, mivel a tavasz fordult fel a 100 UAH. És a második jó volt. Helyezze be a használt eredetit, amíg ez így van. Új rugók várják az idejüket új lengéscsillapítókkal!
1. Poddomkratil autó, tegye a kerekeket a biztonságra, és elhajtott.
2. Távolítsa el a keréktárcsát
3. Csavarja le a lengéscsillapító alját az agyból, a fejet 21-re, ismét nem szabványos. Egyszerre kalapáccsal kellett kopogtatnom.
Itt ez a csavar a 21-én
4. Csavarja le az üveg csavarjait. És itt egy csapda. A fejek alatt 16-os csavarok. Kijózanodtam, hogy majdnem megdöntöttem a könyökét. Abban az időben a kulcs a boltban nem talált egy darab 16-hoz, most már megvettem. De nem segítene, a kerekes házban nem fog megfordulni. Nem találta ilyen hosszú csavargó a csörgés alatt. A szomszédok és a cső gallérjainak segítségével lecsavartam ezeket a rosszindulatú csavarokat, amelyek előtte gazdag vízzel voltak nedvesek, és kalapáccsal "felmelegítettek".
5. Ezután levesszük a rugót a húzó segítségével és csavarjuk le a karmantyút, amelyet nem kaptam ki egy lengéscsillapítóból. Miután csavarja a csavart szinte a csúcsra, halott lett. Az állomány megtartása már irreális volt, mindent lefedt. Vágott a bolgár anyával. Ezután a bolgár a 8-as rúd kulcsrakészen vágta le a darabokat.
6. A rugók eltávolítása után egy halott lengéscsillapítót találtunk. Vettem használt eredeti pár. Míg a vonat. És a másik számára pénzügyileg lehetetlen.