VAZ 2170, befúvó fúvókák, prioritás
A fúvókákon keresztül a levegő fűtött vagy fűtetlen (az A fogantyú helyzetétől függően).
A levegőellátás elosztását a fúvókákra a C fogó pozíciója határozza meg.
Ezenkívül a 3. és 4. fúvókák külön-külön nyithatók vagy zárhatók.
A fúvóka zárva van. oldali lemezvezérlő.
A fúvóka nyitva van. oldali lemezvezérlő.
A tárcsa szabályozó helyzetétől függően a légáramlás magassága megváltozik.
Ha a terelővezérlőt a deflektor rácsának alatt forgatja, akkor a vízszintes síkban lévő légáramlás iránya megváltozik.
A 2 fúvókák segítségével a szélvédő alsó része nem sérül.
Hogyan tisztítsuk meg a jeget a szél és az oldalablakok között
A B kapcsolót a 3. szintre állította.
A gomb óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
A 4 fúvókákat úgy kell felszerelni, hogy a levegőáramlás az oldalsó ablakokra irányuljon.
Hogyan lehet megakadályozni a szélvédő és az oldalablakok ködképződését?
Ha magas páratartalom esetén például az eső alatt az ablakok elkenődnek, ajánlott a következők végrehajtása:
Állítsa a B kapcsolót a 2. vagy 3. fokozatba.
Az A fogantyút, ha szükséges, átkerül a légfűtő zónába.
Kapcsolja be a C gombot.
A 4 fúvókákon keresztül további meleg levegőt küldhet az oldalsó ablakokra.
Szellőzés (friss levegő szállítása a belső térbe)
Ha a kezelőszervek helyzete a 3. és 4. fúvókák alatt van, friss, fűtetlen levegőt szállítanak:
B kapcsolót a kívánt szintre.
Forgassa az A gombot az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.
Amikor a szélvédőt eltakarja, helyezze fel a C fogantyút.
Opcionálisan a C fogantyú más helyzetbe is helyezhető.
A 3. és 4. fúvókák nyitva vannak.
Hogyan lehet gyorsan felemelni a hőmérsékletet a kabinban?
Állítsa a B kapcsolót a 3. fokozatba.
Forgassa az A gombot az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem áll.
Kapcsolja be a C gombot.
Amikor felborítja a szélvédőt, helyezze fel a C gombot.
A 4 fúvókák a kívánt módon felszerelhetők.
Hogyan lehet melegíteni a kabinot?
Miután az ablakok a ködképződésből kitisztultak, és a kabin hőmérséklete elérte a kívánt szintet, a következőket javasoljuk:
B kapcsolót a kívánt szintre.
Az A gombot az előírt fűtésre kell beállítani.
Fogantyúja C a "Légáramlás a lábtér zónájához" és a "Jég kiküszöbölése a szél és az oldalablakok között" között.
Amikor a C szélvédő fogantyú elgörbül.
A 4 fúvókák a kívánt módon felszerelhetők.
A normál léghűtés üzemmódjának beállítása
B kapcsolót a kívánt szintre.
Az A fogantyút a kívánt levegő hőmérsékletre helyezzük (fűtés is lehetséges).
A C fogantyút helyezze be a kívánt pozícióba.
A fogantyú ezen helyzetében a műszerfalon legalább egy fúvóka nyitva kell maradni, különben a hűtőrendszer jegesedhet.
Nyomja meg a D gombot a légkondicionáló aktiválásához.
A 3. és 4. fúvókák a kívánt módon felszerelhetők.
A maximális léghűtés üzemmódjának beállítása
Állítsa a B kapcsolót a 4. fokozatba.
Forgassa az A gombot az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.
Állítsa a C gombot a.
A C fogantyú ezen helyzetében a műszerfal legalább egy fúvókájának nyitva kell maradnia, különben a hűtőegység jegesedik.
Amikor felborítja a szélvédőt, helyezze fel a C gombot.
A C-gomb ebben a helyzetében a recirkulációs üzemmód nem lehetséges.
Minden ablak és a tető és csúszó tetőpanel zárva van.
Nyomja meg az E gombot a levegõ recirkulációs üzemmód beállításához. A megelőzés
A levegő visszavezetés módját azonban csak rövid ideig kell bekapcsolni, mivel ebben az üzemmódban a friss levegő nem lép be az utastérbe.
Nyomja meg a D gombot a légkondicionáló aktiválásához.
A 3. és 4. fúvókák nyitva vannak.
Legalább egy fúvóka mindig nyitva kell maradnia, különben a hűtőegység jegesedik.
A légkondicionáló rendszer gazdaságos működése
Ha a berendezés léghűtéses üzemmódban működik, a kompresszor meghajtását a motor hajtja, és ezért a telepítés hatása befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A légkondicionáló rendszer üzemidejének minimalizálása érdekében a következő ajánlásokat kell figyelembe venni.
Ha egy álló autó belseje nagyon forró a napsugárzás hatása alatt, akkor ajánlatos egy rövid időre nyitni az ablakokat vagy az ajtókat, hogy szellőzzön a belső tér.
Ha az ablakok vagy a napfénytető vezetés közben nyitva van, ne kapcsolja be a légkondicionálót.
Ha a kabinban a kívánt levegő hőmérséklet elérése és a légkondicionáló bekapcsolása nélkül jobb a belső szellőztető rendszer használata.
A külső levegő magas hőmérsékletén és magas nedvességtartalmánál a kondenzáció az elpárologtatóból csepegtethető, és az autó alatt pocsolya alakulhat ki. Ez normális, és nem jelzi a rendszer szivárgását.
Bármely közbenső helyzetben csak az A és C fogantyú telepíthető.
Az ablakok ködképződésének elkerülése érdekében a B fogantyút a ventilátor működési módjának legalacsonyabb szintjére kell fordítani az autó alacsony sebességére, és a C fogantyút be kell helyezni.
Ha az éghajlati egységet hosszabb ideig nem kapcsolta be, bekapcsolt állapotban kellemetlen szag keletkezhet, mivel a párologtató különféle betétek felhalmozódnak. A kellemetlen szag megjelenésének elkerülése érdekében a ventilátor legmagasabb fokozatban legalább havonta egyszer bekapcsolja a légkondicionálót - még a hideg évszakban is. Ugyanakkor rövid időre nyissa meg az egyik ablakot.
A fűtési rendszer fűtőteljesítménye a motorhűtő rendszer hűtőfolyadékának hőmérsékletétől függ, ezért a legnagyobb fűtés akkor fordul elő, amikor a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre.
Annak érdekében, hogy a fűtés, a szellőztetés és a légkondicionálás megbízhatóan működjön, a szélvédő előtti friss levegő befecskendezésére van szükség ahhoz, hogy a jég, a hó és a levelek ne legyenek kitéve.
A használt levegőt a test hátsó részén levő kifolyónyílásokon keresztül távolítják el; ezeket a nyílásokat nem szabad akadályozni.
Az autón a szedán nem fedhet fel semmit a csomagtartó és a hátsó ablak között, ami a használt levegőt eltávolítja.
A légkondicionáló rendszer működésének megsértése
Ha a klímaberendezés működésében meghibásodik, akkor ezt a következő okok okozhatják:
- a külső levegő hőmérséklete + 5 ° C alatt van;
- a biztosíték kiégett. Ellenőrizze a biztosítékot, és szükség esetén cserélje ki. Ha az üzemzavar oka nem az égetett biztosítékban van, akkor a légkondicionálót le kell kapcsolni és szakemberekkel kell konzultálni;
- a légkondicionálót a hűtőfolyadék túl magas hőmérséklete miatt ideiglenesen kikapcsolták.
Ha csökken a telep hűtési kapacitása, akkor kapcsolja ki a berendezést, és vegye fel a kapcsolatot a szakemberekkel.