Teszt hajtás ford mondeo titán plus
Egy ilyen drága és fényűző Mondeo Oroszországban még nem értékesített. Itt az ideje annak megismerése, hogy a Titanium Plus 240-es verziójának minden tehetsége nagyon meggyőző ára. Próbálja ki az új Ford Mondeot.
Az autóipari marketingszakemberek egyik fő feladata az, hogy miután megkapta a vevőt a saját kezükbe, nemcsak hogy nem hiányzik, de szeretett is, hanem legközelebb is, hogy eladja neki egy autó magasabb osztályát. Általában nem bánunk. Tehát az a személy, aki nem akar megállni az elérte.
És ugyanakkor számomra számos olyan gép van, amelyből nem akar változtatni. Miután találkozott velük az életed bizonyos pontján, az évek előtt és után megérti őket, a modelltartomány változásaival és az új technológiák megérkezésével az egyszer kialakult rokonság nem tűnik el.
A Mondeo-nál ilyen történelem. Mindössze tíz évvel ezelőtt kezdődött egy 155 lóerős dízelmotorral. A második generációs fekete szedán volt, szigorú tervezéssel, őrült vontatással, fegyverekkel, de egy tiszta kézi dobozban és hűvös kezelésben. Ezután öt évvel később találkozóra került sor a Nizhny Novgorod gyűrűben, egy harmadik generációs hatchbackval, amely jelentősen bővült, de nem anélkül, hogy a sebességet és az agilitást elvesztené.
Az évek során csökkentettem a lelkesedést, és vidáman indultam a közlekedési lámpából, az aktív újjáépítés sorról sorra egyre inkább a sima mozgást preferálja az űrben. És ez így történt, hogy ez a mostani Mondeo újra kitalálta a vágyamat, hogy nem próbálja meg bizonyítani, hogy mindannyian gyorsabbak vagy, csak egyszerűen elhúzódnak és nyugodtan. Minden benne van ennek és szilárd méreteinek, lágy mozdulatának és kiváló zajszigetelésének.
A Mondeo nem játszik a prémium bajnokságban
És ha nem tetszett az átlagos árkategóriára vonatkozó megjegyzés, akkor a Mondeo nem játszik a prémium bajnokságban. Legközelebbi riválisai a Skoda Superb, a Toyota Camry, a Volkswagen Passat. Legnagyobb csúcsminőségükben, hasonló motorokkal, akik 20 évesek és 300 ezer rubelrel drágábbak, mint a Ford.
A szalon modern és lakonikus. Kiváló minőségű anyagok és ergonómia teljes sorrendben.
A masszázs nem csak a vezető, hanem az első utas számára is elérhető. Mindkettő beállíthatja a masszázs területét és intenzitását. A grafikus műszerfalra csak egy állítás van - a sebességmérő és a fordulatszámmérő nagyon hektikus digitalizálása.
A 6 sávú hidromechanikus gép simán és gyorsan működik. Ráadásul sportos és kézi üzemmódokkal is rendelkezik.
A csomagtartó minimális térfogata 518 liter. A terhelés helyszínei sokak, de sajnos nincsenek rögzítőhálók és zsebek a kicsit.
Alapértelmezés szerint az autó "dock" -dal van felszerelve, de 5500 rubel felárral teljes méretű pótkerék rendelhető.
MŰSZAKI ADATOK FORD MONDEO TITANIUM PLUS
A hossza 4871 mm, szélessége 1852 mm, magasság 1482 mm, tengelytáv 2850 mm, magasság 1550 kg, csomagtérfogat 516 l, a szabad magasság -158 mm
Automata sebességváltó, 6 szakasz, meghajtó típus - elöl