Teljesítményhiba KAMAZ
Az autó működése során figyelmet kell fordítani a motort érintő normáktól való eltérésekre: kopogás, túlzott küzdelem, teljesítményvesztés, indításkor felmerülő nehézségek. Ezek a hibák leggyakrabban a villamosenergia-rendszer eszközeinek és üzemeltetési szabályainak megsértése miatt következnek be.
Működés okának kiküszöbölésére Unused-egyenlőség-ellátó rendszer csökkenteni ellenőrzi a normál üzemanyag keringő egészen a tartályból a fúvókák, felderítésére és felszámolására fojtó Sports ha a rendszerben, és azt is, hogy biztosítsák a normális működését a tüzelőanyag-befecskendező berendezéssel a megváltoztatására vagy szétszerelése és cseréje egyes hibás részleteket.
A meghibásodás okának meghatározása (ábra), A motorok rendszerének és alkatrészeinek szekvenciális ellenőrzése történik. Az ellenőrzések sorrendje a motorhibák és hibák okainak hosszú távú vizsgálatán alapul, az elvek szerint: "a legvalószínűbb okból a kevésbé valószínűsíthetővé", "az egyszerű ellenőrzéstől az összetettig". Ez a megközelítés gyors okot keres.
Tehát, ha a motor nem indul el egy ismert jó elektromos indító rendszerrel, akkor ellenőrizze a tüzelőanyag áramlását az injekciós szivattyúhoz. Ezt úgy lehet meghatározni, hogy a rendszert kézi üzemanyag-szivattyúzó szivattyúval pumpálják. A meghibásodás oka lehet a tartályban lévő üzemanyag hiánya, az alacsony nyomású üzemanyagvezetékek eltömődése vagy szivárgása. A tüzelőanyag-tartály és a tüzelőanyag-szivattyú szivattyú közötti csatlakozások legkisebb szivárgása magában foglalja a légszívást, ami csökkenti az üzemanyag-ellátást vagy teljesen megszünteti. A szivárgás helyzete alacsony nyomású szivattyúval és egy üzemanyag-szivattyúzó szivattyúval (más autókra szerelt tartozékokhoz) szivattyúzható az üzemanyag szivárgásához. A szivárgások kiküszöbölése után vegye le a levegőt az elektromos rendszerből kézi üzemanyag-pumpáló szivattyúval.
Ha a kisnyomású vezetékben nincs levegőbeáramlás, akkor ellenőrizni kell az alacsony nyomású üzemanyag szivattyú karbantarthatóságát. Teszteléséhez nem kell megszakítani a az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-ellátás a finom szűrőt, és a főtengely a motor starter. Ha a szivattyú jó állapotban van, akkor az üzemanyag kifolyik az üzemanyag-vezetékről. Ennek hiányában a jet szivattyú hibás, ha nem eltömődött üzemanyag-vezetékek megy a tetejére zuhanyok tartály, szűrő tagja durva szűrő vagy a tüzelőanyag-bevitel.
A lehető legtöbb üzemzavar-styah szivattyú (törés rugóval vagy egy dugattyú készlet függ, elkoszolódását közötti nyeregben, és a szelep-törmelék) kell szétszedni, megszünteti a hibát és hogy ellenőrizze a szivattyú működését egy speciális állni a műhelyben a telepítés előtt a motort.
Megfelelően működő üzemanyag-szivattyúval a motor bonyolult üzembe helyezését az üzemanyagszűrő megragadhatja a fúvóka nyitott helyzetében.
Ha az üzemanyagot a befecskendező szivattyúba szállítják, és a motor nem indul el, ennek oka eltömődhet a finom üzemanyag tisztításhoz szükséges szűrőkkel és cserélni kell. Tiszta szűrőelemekkel a motor indítása nehéz lehet az üzemanyag befecskendezésének szögének megtörésével.
Ha ellenőrzés után a motor még mindig nem indul el, akkor az injektorok vagy a befecskendező szivattyú valószínűleg hibás. A felső Livni befecskendező szivattyú gyakran jam lécek előfordulhat törés vagy gyengülése a tavasz újra - utolsó évben szelep elkoszolódását az ülés és a szelep kopása vagy lefagy dugattyú és egy kompresszor-CIÓ szelepek és mások. Ezeket a hibákat ki lehet mutatni, és megszüntette csak egy speciális műhelyben a padlófelszerelés használatával, ezért az injektorokat és az üzemanyag-szivattyút el kell távolítani és elküldeni a műhelybe.
Télen lehet fagyasztani a vizet az üzemanyag-vezetékek, szűrők vagy a vezeték bevitel, fokozott az olaj viszkozitását, így nehéz mozgása az állvány az üzemanyag-befecskendező szivattyú. Ebben az esetben meg kell próbálnia finoman felmelegíteni a tüzelőanyag-vezetékeket, az üzemanyag-tartály szűrőket, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút rongyokkal és forró vízzel. Használjon nyílt lángot a felmelegedésre, lehetetlen.
Felszámolása okait ezek a működési zavarok, mint a kopogás a motor és a motor vibráció emelkedett egyenetlen munkáját - az áramkimaradás elsősorban vezérlésére a megfelelő elemek a tüzelőanyag-helyettesítő készülék vagy hibás alkatrészek.