Nagy felülnézet a felüljáró felépítéséről
Ezen a télen megkezdődött egy felüljáró építése - egy autópálya a Kashirskoye autópályától a Kiselikha faluba Domodedovóban.
Feltételezzük, hogy ez az autópálya összekapcsolja a nagy ipari vállalkozásokat Domodedovo várossal és javítja a környező területek közlekedési hozzáférhetőségét azáltal, hogy biztosítja az M-4 Don kijáratát.
"Búvárkodás" a Kashirskoye autópályájába, hogy láthassa, hogyan halad a munka.
A távolról láthatja a jövőbeli felüljáró magas betontartóit.
Kialakítást szerveztek és kerítések kerültek felszerelésre.
A művek egyidejűleg több helyen találhatók.
Nehéz építőipari gépek kerékpároznak mindenütt.
Munkahengerek és kotrógépek.
Rövid időre, a munka kezdete óta most nehéz megemlíteni a területet, hogy hogyan nézett ki.
Emlékezzünk vissza, hogy jelenleg a Kiselikha falu és a Kamkino falu lakói kénytelenek 9 kilométerre utazni, hogy elérjék a Kashirskoye autópályát.
A vasúti kereszteződés naponta 4 óráig közlekedik.
A projekt magában foglalja a két felüljáró építését a Paveletsky vasúti pályákon és a szövetségi M-4 "Don" autópályán.
Ezenkívül egy autóhíd épül a Gorodnyanka folyón.
Figyelemre méltó az a tény, hogy ez az út már "azonosított" a Yandex térképeken.
Az építőiparban a felüljáró alatt vasúti úton Kashirskoye - Kiseliha a városi kerület Domodedovo Moszkva Region Moszkva Region kormány átment némi földet a erdőterület ipari területek és más különleges célra.
Az év tavaszán a helyszín teljesen felkészült a helyszínre, a talaj kialakítása, az egész mérnök átszervezése és a jövőbeli felüljárók felhalmozódása.
Az ősszel, a hideg időjárás és az esőzések megjelenésével a munka nem volt felfüggesztve. Most jelentős változások vannak.
A motoros útépítéssel foglalkozó munkák megrendelője a Moszkvai Régió Közúti Igazgatóság "Útépítési Igazgatóság" Állami Közigazgatási Hivatalának alárendeltje, a fővállalkozó az IFSK "ARKS" LLC.
Az építkezés a "Moszkvai külvárosunk" kormányzói program "Szabadon áthelyezése" projekt keretében zajlik.
Mint korábban már említettük, a munkálatok a vasút és a Kashirki mindkét oldalán találhatók.
Az utcán Krasznodarban található az építési terület székhelye.
Legalábbis ez a hely, ahol a berendezések, kabinok és pótkocsik.
Az anyagokat tárolják, és a kerékmosó állomások állnak.
Óriási útépítés is működik itt.
Amellett, hogy az egykori mező teljesen kiegyenlített volt, megfelelő kommunikációt vezettek be.
Megkezdődött a körforgalom építése.
A gyűrű a Krasnodar utca mindkét oldalán egy kicsit tovább haladt a "Karusellel".
Bár a szennyeződés a kerekek és megpróbálja mosni, az úton ez sokat.
Továbbra is folytatódik az egykori területek új területeinek fejlesztése, miután fűvel és szélvédőkkel borították fel.
A munka naponta aktív ritmusban folyik.
Az építés alatt álló felüljáró a Gagarin utcában ...
"A második központi utca" minden mítosz nélkül: ki ...
A területi önkormányzat vezetőjének éves jelentése ...
Most a térségtől a Domodedovo ipari övezetig közlekedik a városon keresztül a közlekedési lámpákhoz a karusszel és a Krasznodar körzetben. Beleértve a M4 "Don" -val vezetett szállítást, egy fordulattal a Yam-i csomópontnál. Most a nehéz teherautók végig a várost, mint kongresszusok M 4-én az újonnan épített út Kiselihu nem biztosított, és az utat a város rövidebb Yamskaya elszigetelten. Most úgy érezzük ezt, mert az elcsúszás csak az átkelésen van. És ha feltételezzük, hogy a jövőben a kör Podolskra és M2 "Crimea" -ra lesz irányítva, megkerülve ezzel. Domodedovo és még beugró akarat magasztalt Kashirki Krasznodar (a kommunista Street, Kirov és a Hold), a kereszteződésekben a Kashirskoye sh. és st. Krasznodar helyzet nagyon nehéz lesz. Képzelni. hogy az egész patak az útról "Podolsk-st. Leninsky ", és néhány évvel ezelőtt a forgalom intenzitása meghaladta a 60 ezer autót naponta, váltson erre a körre. Az A.I. Hattyú: "Nem tűnik túl kicsinek." És az ok. hogy nincs épület. ez nem egy ésszerű döntés a regionális hatóságok, hanem a jelenléte villamosvezetékek 500. Természetesen, ésszerű, hogy építsenek felüljáró a Takeoff. És az A105 (Hozzáférés a léggondnokhoz) Domodedovóban és így normális. Csak a Yam kereszteződését kell rekonstruálni. Távolítsd el ezt a hülye fordulatot, adjunk sávokat és minden rendben lesz. És ha ez a lehetőség az irányt az M2 lesz valódi, az emberek s.Domodedovo, miután szenvedett ilyen élet az évek során, szükség lesz közel a tehermeny, ami elég reális. Tehát nem tény. hogy ez a felüljáró és az út a 3 milliárd rubel. lesz egy mese. Várakozunk, az idő fogja megmondani. hol van az igazság.
És célszerűbb megoldani a felüljáró építésének az utcai kiépítésének problémáját. Gagarin az ipari övezet vasútján a kongresszusok szervezésével. Két szint közötti kereszteződés lenne. És 3 milliárd rubel. Úgy gondolom, elég lenne egyszerre két felüljárót építeni Gagarin és Vzletnaya számára. És semmi dolog nem volt dicsérni, és senki sem. És itt vannak néhány őrült felüljárók és logika.
Bemutatták a hónapra
Beszélgett az évre
Airline Ticketing
A repülőjegyek legjobb árai. Több száz légitársaság választása.
Időjárás Domodedovo
