Hogyan válhat avtoledi vagy hat tipp kezdőknek különféle - a nők társadalmi hálózata
A regisztrálás a myJulia.ru-ra számos előnyhöz jut.
- új barátokat fog találni és képes lesz velük megbeszélni a legizgalmasabb témákat;
- elindíthat egy fényképalbumot, egy naplót vagy akár egy érdekcsoportot;
- közzéteheti cikkeit, hálás olvasókat találhat, portfóliót formálhat;
- Részt vesz számos állandó versenyen értékes nyereményekkel.
Kategóriák cikkek:
Az álmom valóra vált. Tegnap szeretett férjem harminc éven át adta nekem a lenyomatot, a babámat, az én régi álmot ... Röviden, most már egy élénk piros Nissan Tiida vagyok. Amikor a szeretője egy ünnepélyes légkörbe adta az új autót, néhány barátnője irigyelõvé vált. - Nem tudod vezetni. Egyikük sziszegett mögöttem. "Volt egy évvel ezelőtt!" - Mámoros voltam. Valójában egy évvel ezelőtt lelkiismeretesen nem vettem részt vezetési tanfolyamokon. Még sikeresen el is ment a vizsgákon. Az autó álma nem zavarta meg, viszont nem adtam pihenést a férjemnek. És most nem kell megkérnem a férjemet, hogy vigyen el valahová, taxit vagy lovagoljon, használja a tömegközlekedést. A közlekedéssel kapcsolatos összes nehézség mögött állt. Így gondoltam abban a pillanatban, amikor a kulcsot tartottam az autónak, és nem is sejtettem, hogy a nehézségek csak most kezdődnek ...
Tipp # 1
Ha először jársz, ismerd el magadnak, hogy a vezetési élmény hiánya fegyver ön ellen. Az autósiskolák vezetői nem adnak még vezetői képességeket sem. Ezért kezdjen el tanulni egy autót a városból, az elhagyott városrészekben vagy alacsony sűrűségű utakon.
Ez egy szabadnap. Határozottan elhatároztuk, hogy ma a saját voltam mögött ülök, és megkezdik az autoladie karrierjét. "Maga nem megy sehova", a férje kezdett ellenállni, "nincs vezetői élményed!". Nem egyedül? Nos, ez nem lesz unalmas. De pár perc alatt sajnáltam, hogy nem voltam egyedül az univerzumban. Vagy a férj nem fontos oktató volt, vagy rossz diák voltam, de a vezetési lecke botrányban végződött. "Nem tudom többé ezt megtenni", kitörtem, "mindig kiabálsz rám!" "De nem hallgatsz rám! Helyesen mondja - a kerekes nő rosszabb ... ". A férjem ugrott ki az autóból. Ideges meneteléssel elment a buszmegállóhoz, hogy hazaérjen. Én egyedül maradtam, de ez a helyzet nem rettegett rám.
Tipp # 2
A megfelelő vezetési képességek megszerzéséhez tapasztalt vezetőnek kell segítenie. Először is csak szükség van arra, hogy valaki kísérjen, konzultáljon veled. Normálisan reagáljon a hibákra. Ne sértse meg, és ne ideges. A kíséret részéről türelemre és erős idegekre van szükség. Ha nincs ilyen személy a környezetedben, akkor vegyél fel egy professzionális oktatót. Minél gyorsabb a megfelelő vezetési képesség, annál gyorsabban megtanulod magadat vezetni.
Úgy döntöttem, hogy elmegyek anyámhoz. A kereszteződésnél a közlekedési lámpán villogó sárgán álltam meg. "A villogó sárga fény zöldre változik, - biztos voltam benne." A kocsim mögött egy sor más autók vezettek, amelyek valahogy elkezdtek csengeni. Egy kövér férfi fekete Opelrel idegesen megmozdította a karját. "Ők, akik nem értik, várom a zöld fényt." Anélkül, hogy várakoznék az oldalamról való mozgásról, az autók a kereszteződésen kezdtek körülnézni. Egy kövér ember, fekete Opel kiabált velem: "Csirke!". Milyen gúnyos, szeszélyes típus! Hogyan tudnak megbántani, még mindig nő vagyok, és a kerék mögött. Miután megnyugodott, rájöttem, hogy a sárga villogás azt jelenti, hogy a közlekedési lámpa nem működik. Pontosan! A tudás elkezdett lebegni a tanfolyamok leckéiből. Szükség volt a fejem frissítésére a fejemben. De túléljük ezt a problémát.
Az anyám bejáratához közeledve úgy döntöttem, parkolok. Hallottál már egy viccet, hogy örökké nézhetsz: hogyan ég a tűz, hogyan folyik a víz és hogyan ... a nő parkoló? Ez nem vicc, igaz. Nem tudtam parkolni a két autó között. Egy csomó kíváncsi néző gyűlt össze körülöttem, ami szórakoztatta a látványt. Megálltam, felemeltem a fejem a kormánykerékre és sírni kezdtem. Hirtelen valaki könnyedén beütötte az oldalsó ablakot. Az anyám szomszédja volt. "Ne aggódj, nézz rám!" A szomszédom világos útmutatása alatt parkoltam a kocsimat.
"Ez minden! Hazamegyek, először elég. " De a kaland folytatódott. A közúti keskeny sikátorban egy teherautó parkolt. - Nem megyek körbe. - De a sofőr nem akart elhagyni. Reméltem, hogy megoldja a helyzetet. Egy férfi egy cigarettával a szájába ugrott a teherautóból, és kiabált: "Itt a tartály továbbhalad!" De soha nem kockáztattam, hogy a fecske veszélybe kerül. Meg kellett várnom a teherautó eltávozását.
5. tipp
Ismétlem, hogy az autó mérete fontos vezetési képesség. Maga is gyakorolhatja ezt a képességet. Vigyük a műanyag palackokat vízzel, helyezzük őket a platformra. Próbáld meg megkerülni őket, felhajtani, számolni, hogy ne fogják el a palackokat. Ha van egy új autója, jobb biztosítékot nyújtani CASCO biztosítással egy megbízható biztosítónál. Hogy nem szomorú, de egy ép autó csak a kabinban lesz. Karcolások, belekóstolások - ez egyfajta leckék egy újonc számára is, bár ezeket a problémákat nem akarja megtenni.
Hazaértem késõ este. A férjem, aki belefáradt a tapasztalatba, a konyhában üldögélt. "Élszel?" Rendben? Bólintottam, átöleltem, és már elfelejtettem a reggeli veszekedést. Kiderült, hogy egész nap töltöttem a kirándulásokon, megfeledkezve az otthoni ügyeimről. A hűtőszekrény üres volt, a vacsorát nem főzték, elfelejtettem felhívni a lány osztálytanítóját, és az iskolai problémáiról érdeklődtem. És miért kell ez az autó? Leah baj kezdődött. Holnap újra elindulok. A szépségem fecske, a baba vár rám ...
Köszönöm ezt az informatív és érdekes cikket! Most én tanulmányozom a vezetést és már sokan tanácsait vagy tanácsokat ütköztek, vagy szembesültek a gyakorlatban. Az egyetlen dolog, ami nem egyezik meg, az az a tény, hogy végül is nem kell kezdőnek lenni, hogy egy "U" jelet akasszon az üvegére (és a sarkára is). Valamilyen oknál fogva a vezetők csak ingerültek. Mindenki megpróbál körülölelni, és fenyegetni fogja öklével. Ebben a pillanatban mindenkinek megcsókolok!
Egyetértek azzal, hogy a "sarok" felirat irritálja a járművezetőket, de az "U" jel néha segít
Ez biztos. Néha a gyalogosok csúnya viselkedést mutatnak.
jó tanács, és hasonló helyzetem van: először a férjem adott nekem egy kocsit, majd mentem tanulni egy autósiskolában, de extra tanórákat vettem az oktatómtól, és a férjem nyugodt, és mindig kísérő oktatómnak kínál. Ha valamit megtanulsz, meg kell tanulnod! és lovagolni, meg kell utazni!
És mindig elmentem a vizsgákat az első alkalommal és hibák nélkül. By the way, a CPC is elsőként vett részt a "Legjobb a szakmában" versenyen. Két évig tanultunk a hivatásos vezetők számára. Még egy mechanikus üzemben is a gyakorlatban a gépeket összeszerelték.
az APC-k a hadseregben futottak
o f és g e t t. ))) Én is szeretnék lovagolni egy APC)))
Hűvös! ))) A parttól és visszafelé 3 km-re a Balti-tengeren még edzünk úszók.
És a hajók lebegtek és vissza úsztak. De ez már a rendszeres vezetők tették. A hajókon nehéz, nem hívtam be.
Én is újonc vagyok. 15 évvel ezelőtt, Oroszországban, és nem mentem Oroszországba sem. A férjem biztosította, hogy nem mehetek. Nem kaptam meg. Csaknem 20 éve vagyok a fejemben.
Megváltoztatta a körülményeket. Elhagytam a férjemet, és az autó szükségessé vált.
Németországban tilos a kerék mögött ülni, és megtanulni vezetni valakivel, még akkor is, ha nagyon tapasztalt, még elhagyatott helyeken is. Az egyetlen lehetőség egy edzőhely. De ő a legközelebb a szomszédos városban. Bizonyára nem ugyanaz, mint egy oktatóval folytatott lecke, de gyakran nem fogsz hozzá. Ott voltam egyszer a tónál. A többi csak egy vezetõ iskola. Nézzen egy oktatóval.
Sajnálatos módon ez nem így van Oroszországban. Ott gyakorlatilag nem mentem az oktatóval. A gép ritkán üzemel.
Itt kaptam a kerék mögött és elhajtottam. Nincs mit tenni. Az oktató fék- és gázpedállal rendelkezik. És elkezdenek vezetni a városban. Emlékszem Oroszországban azt mondta az első két évben nem haladja meg a sebességet, 70 - a mennyezet. Itt gyorsan kellett utaznia. Még az autópályán is voltak órák.
Az a tény, hogy ismeri a szabályokat, kötelező. Természetesen a közlekedési lámpák jelzése is. Nehéz elképzelni egy ilyen reakciót a villogó sárgára, ha jobbra fordultál, ezt tudnod kell.
Mégis, egy héten belül vettem egy kocsit a vizsga előtt. Aztán reggel elájultam, és ugyanazon a napon a második műszakban dolgoztam. Fontosnak tűnt számomra. Átadta - menjen!
Nem vagyok tapasztalt a kerék, a jogaimat körülbelül két hónapig, valamint a vezetési élményt. De egy másik városban dolgozom autóval.
Nagyon bátor és modern nő vagy.
Németországban tilos a kerék mögé ülni, és megtanulni vezetni valakivel,
Nekünk is így van. Fehéroroszországban élök, amíg nincsenek jogaid, nincs jogod utazni az utakon. Az egyetlen kivétel az Ön vezetésével egy speciálisan felszerelt autó oktatója, amelyen vannak oktató pedálok. Emiatt, még akkor is, ha a gépkocsiban van tanulás közben, akkor fizetni és felvenni az oktatót további osztályokra, mivel ilyen (felszerelt) autót kínál. De ha már megvan a jogod, és megy az úton (jogod van), akkor sokan egyszerűen nem tudják vezetni, ebben az esetben jó, ha valaki egy tapasztalt ember mellett ül.
De egy másik városban dolgozom autóval.
A különböző emberek különbözőek és képesek, és a temperamentum és a vezetés szükségessége. Éppen ellenkezőleg, soha nem akartam vezetni, nem tetszett nekem, és nem vagyok szívesen. És sok álom. Valaki bátor, valaki gyáva, valaki lelkes az utazáson, valaki önkényes, és nem tudja, hogyan kell dönteni az úton. Minden ember más. Ha két hónap joga van, és már megy egy másik városba, akkor ez az Ön foglalkozása, amely megfelel neked, és akkor válik vezetővé!
Nem, ez nem a lényeg. Csak hogy nem tudok tömegközlekedési eszközökkel dolgozni, a műszakban és a közlekedésben dolgozom most egyszerűen nem megfelelő. Számomra ez szükségszerű. És ezt nem tennék.
Nem kell megkérnem a férjemet, hogy vigyen el valahová, taxit vagy lovagoljon, használja a tömegközlekedést
Milyen rémálom, persze a buszok és a buszok, a tífusz, a rágás, a száj és a szag rossz.
Egyébként van egy garázsod? Vagy, mint minden, az udvaron, pihentetni?
De tegnap, örömmel, a prefektúra tüzet nyitott az udvar faszerekkel! És mentem jutalék fotkala azokat a korábbi gyep és virágágyások áll, akik a játszótéren, és aki összetört vissza a homokozóban! 5 ezer finomsággal megígérte, hogy forrasztja és folyamatosan megáll. Remélem, hogy tavasszal ismét látni fogom a füvet.
Ne aggódj, van egy garázsom. Minden, ahogy kellene - garázs szövetkezet, privatizált föld stb. Semmi sem áll a tömegközlekedéssel szemben, különösen a csúcsforgalomban. Az embernek nem csak egy erős vállat kell éreznie mellé, hanem a könyökérzetet is a hipoondriumban, vagy a lábánál felejthetetlen fájdalmat.
Félreértettél. Németországban nincs rögzített sebességkorlátozás az autópályákon. Mindenki olyan gyorsan halad, amilyen gyorsan csak akar. Vannak olyan összetett területek, ahol a sebességet 120-ra kell csökkenteni. Ez mindenhol van. És Svájcban akár 120 km / h sebességgel is fel lehet gyorsítani egy autópályán. Egyébként finom. Vannak ilyen fülkék a járda és az összes fotkayut Schumacher gyorshajtásért (autó szám), és a rendőrség a végén a hónap elküldi a számlát egy takaros összeget.
Számomra a gép szükségszerű. Nem titok, hogy a legtöbb nő manapság férfiak szintjén dolgozik. És a család és az otthoni élet is a törékeny vállunkon van.