Hogyan reagál az önirányított autó?
-
Home - Hírek - Hogyan reagál egy önálló vezetésű autó a vészhelyzetre?

Az előrejelzések szerint az első autonóm autóknak az elkövetkező öt évben kell megjelenniük. Maximalizálja lehetőségeit, nagy sebességű utakon, ahol gyalogosok és kerékpárosok rendkívül ritkán jelentkeznek. Ha a számítógép ütközik a közúti munkákkal vagy a rossz időjárással, az irányítást ad a járművezetőnek. A fogás az, hogy ez az átmenet nem valószínű, hogy egy pillanat alatt megtörténik.
Az autonóm technológia lényege
Autonóm technológiát hoztak létre a biztonság javítása és a forgalmi dugók számának csökkentése érdekében. Az a tény, hogy a mozdonyvezető a munkára vagy a levelezésre koncentrálhat, másodlagos, de nem kevésbé fontos előny.
Ebben a tekintetben önkormányzati autók - magas elvárások. Végül is, minden alkalommal, amikor a veszélyt önállóan kell megbirkóznia, és a kudarc súlyos csapást fog okozni a hírnévre, vagy akár teljesen vezetheti az autógyártót jogi felelősségre.
Mindazonáltal a technológia előnyei nyilvánvalóak: a kerék mögött nem lesz részeg vagy izgatott vezető, ez az autó nem vág el, és nem ad a kísértésnek, hogy eljusson. Ezenkívül a számítógép időnként gyorsabban reagál az eseményekre, mint az emberek.
Az emberi ösztönektől eltekintve, bizonyos szabálycsomagok elsőbbséget élveznek, sok esetben egy alapvető vényköteles - a fékezéshez és az ütközés elkerüléséhez próbálja meg elkerülni a helytelenül mozgó tárgy ütközését.
Mindazonáltal, az utak mindig is és lesznek kiszámíthatatlan helyek, ahol bármi megtörténhet. És akkor felmerül a kérdés: hogyan tudunk felkészülni minden lehetséges helyzetre?
Opcióként - használja a szoftver modellezést és megtanulja az offline programozás alapjait, amelyek lehetővé teszik a biztonság fenntartását még a legkritikusabb helyzetekben is. Igaz, Jurg Schlinkheider, az Audi vezetői segítségnyújtási rendszerének vezetője nem tartja ezt a megközelítést a legjobbnak. Végül is óriási munkát kell végeznie, de még mindig nem tudja megjósolni, hogy mi lesz a helyzet a kimeneten. Alig lehet számítani arra, hogy az első automata autót el fogják menteni az elárasztástól.
Ebben az esetben a csatlakoztatott autónak képesnek kell lennie arra, hogy jelet küldjön a szerverre, hogy figyelmeztesse a többi autót a lehetséges veszély fennállására. Fontos, hogy ilyen technológiát képzettek le. Az adatok rendezése lehetővé teszi az autó számára, hogy a jövőben egy hasonló helyzetre számíthasson.