A sebességváltó leszerelése és összeszerelése, annak alkatrészeinek megszüntetése
Szétszerelés és összeszerelés a váltó az autó Opel Astra, amire szüksége van: a kulcs a „10”, „13”, „19”, „24”, egy sor Imbuszkulcsok, lapos csavarhúzóval (kettő), fogók, lemosó megtartva gyűrűk, csapágylehúzó, kalapács, nyilazott, véső.
1. Távolítsa el a sebességváltót az autóból (lásd: Eltávolítás és átvitel). Tisztítsa meg a szennyeződéstől, és mossa le.
2. Csavarhúzóval húzza meg a váltómű működtető csuklós tengelyének rugós rögzítőjét.
3. Távolítsa el a zárat.
4. Távolítsa el a tengelyt a csuklópántból.
5. és húzza ki a csukló villáját.
7. Lazítsa meg a hátrameneti fénykapcsolót.
8. és vegye le a kapcsolót.
9. Csavarja ki a fogaskerék mechanizmusa rögzítőcsavarjait, és vegye le a mechanizmust.
10. valamint az alatta lévő tömítés.
11. Egy csavarhúzóval, az erőátvitel villája villája rugós rögzítőjével.
12. Távolítsa el a zárat.
13. és távolítsa el a pórázot.
14. Távolítsuk el a munkahenger meghajtó tengelykapcsoló szerelvény egy szétkapcsoló csapágy (lásd. Helyettesítése a munkahenger hajtja a tengelykapcsoló kioldó csapágy a tengelykapcsoló) és a telepített alatt a henger egy gumi tömítőgyűrű.
16. Távolítsunk el egy tengelykapcsoló deenergizálásából álló hidrodrúd közbenső csövet (lásd "Cső cseréje és a csővezeték hidraulikus hajtáscsövének cseréje").
17. Fordítsa ki a sebességváltó hátlapjának kilenc csavarját.
18. Egy csavarhúzó használatával a fedél szélét a kifejezetten erre a célra tervezett dagályterületen távolítsa el a fedelet a tömítésből és vegye le.
19. Távolítsa el a fedél bélését.
A hátsó sebességváltó burkolatának újbóli beszerelését mindig szerelje fel, amikor a csatlakozást szétszerelik, mivel a használt tömörített tömítés újra összeszerelés esetén nem zárja le a tömítést.
20. Távolítsa el a szinkronizáló V sebességváltó gyűrűjét.
21. Kösse ki a V-átvitel bevitelének egyik csavarjának két csavarját.
22. és vegye le a tartóelemet a dugóval.
23. Távolítsa el a villákat a villából.
Az összeszerelt kopott kopott morzsákat cserélje újakkal.
24. Szerelje be az univerzális húzómot a V sebességváltó szinkronizáló tengelykapcsolójára.
25. és nyomja meg a tengelyen a tengelykapcsoló egységet az agygal.
26. Távolítsa el a szinkrongyűrűt.
27. A meghajtott sebességváltó V.
28. és tűcsapágyak.
29. Távolítsa el a V-átvezető fogaskerekek zárógyűrűjét.
30. Szerelje be az univerzális húzóegységet a V-hajtómű meghajtására.
És nyomja meg a fogaskereket a tengelyről.
32. Távolítson el egy másodlagos gyűrűt a másodlagos tengelyről.
33. és távolítsa el a két leállító félgyűrűt.
34. Kapcsolja ki a közbenső forgattyúház csavarjainak öt csavarját.
35. Válasszuk el a forgattyúházat a forgattyúházból kalapácsütőkkel egy fából készült távtartón keresztül, amelyet a forgattyúház speciális vályúja támaszt alá.
És vegye le a közbenső forgattyúházat a tengelyekkel együtt.
37. Vegye le a béléskarakterét, és levágja éles kését.
Szerelje fel a közbenső burkolatot a csatlakozás minden egyes szétszerelésére, és cserélje ki egy új helyre, mivel egy használt krimpelt tömítés újbóli összeszerelés esetén nem zárja le a tömítést.
38. Távolítsa el a sebességváltó alsó burkolatának tíz csavarját, és vegye le a burkolatot egy béléssel.
39. Távolítsa el a tömítést a fedélről.
A sebességváltó alacsonyabb sebességváltó kábelezését egy újra kell cserélni, amikor a csatlakozást szétszerelik, mivel a használt tömörített tömítés újbóli összeszereléskor nem zárja le a tömítést.
40. Jelölje meg a görgős transzmissziókhoz tartozó differenciálmű csapágyainak beállító anyájának helyzetét.
41. Távolítsa el a beállító anyacsavar reteszét.
42. Távolítsa el a zárat.
43. Csavarja ki a beállító anyát a helyéről a rögzítő lapáttal, amint a képen látható.
44. és a fordulatszám számlálásával csavarja le az anyát.
45. Távolítsa el az O-gyűrűt az anyáról.
Erősen összenyomott, keményített vagy szakadt gyűrű cserélhető.
46. Extrudálja le a radiális tengelytömítést az anyáról.
47. Ha szükséges, csere a differenciál csapágy beállító anyát viszont, helyezzen egy pár fa rudak, és nyomja ki az anyákat a differenciál csapágy külső gyűrű.
48. Távolítsa el az öt csavart, amely a jobb oldali differenciálfedelet rögzíti.
49. Távolítsuk el a fedelet, és távolítsa el az O-gyűrű, tömítés nyomja meg ki a fedél és adott esetben a külső csapágygyűrű valamint azok extrudáljuk a beállító anyát.
50. Távolítsa el a differenciálművet a transaxle tokról.
51. Távolítsa el a mágnest a forgattyúházból ...
52. Tisztítsa meg a kopásálló termékeket.
53. Távolítsa el a távtartót a hátrameneti tengelyen.
A közbenső hátrameneti hajtómű távolsági alátétje a transaxle-ház és a közbenső burkolat leválasztása esetén a sebességváltó-házban maradhat. Vidd ki innen.
54. Távolítsa el a kutya konzolját rögzítő két csavart.
55. Szerelje fel a dugattyúrúdokat sorozatban a II, V és III fokozatban, és távolítsa el a konzolszerelvényt a csappantyúval.
56. A választópálcák rúdjait egy kalapáccsal ki kell ütögetni egy vésővel.
57. és távolítsa el a reteszeket.
58. Távolítsa el a rögzítőcsapot rögzítő két csavart.
59. Távolítsa el a tartót ...
És távolítsa el a csapot a tartóból.
61. Miután a rúd szabad vége hajlított a fadobozra, a háttámla fogaskerekét szakállával verte meg.
És távolítsa el a szárat és a villát.
63. A közbenső forgattyúház nyílásaitól egyszerre két fokozattal húzza ki a reteszelőcsapot.
64. Dobja ki a III-as és a IV-es sebességváltó csavarját.
65. Távolítsa el a szárat, és távolítsa el a csatlakozót.
A váltókuplungnak a dugó eltávolításakor semleges helyzetben kell lennie.
66. Emelje fel a V-shift villa villáját, és távolítsa el a harmadik és a negyedik fokozatot.
67. Távolítsa el a karot a forgattyúházból és távolítsa el a V-shift villa villáját.
68. A belső rögzítőgyűrűk húzója (nyomó), húzza meg a kimeneti tengely csapágyrugó rugógyűrűjét.
69. és zárja be ezt a helyzetet.
70. Knock out az I és II sebességváltó váltóvilla csapját.
71. Távolítsa el a szárat, és távolítsa el a csatlakozót.
72. A külső rögzítőgyűrűk lehúzása (a felengedésen dolgozva), oldja ki a bemenő tengelycsap rögzítőgyűrűjét.
73. és távolítsa el az elsődleges és a másodlagos tengelyeket, és távolítsa el azok szárait a közbenső forgattyúházból.
74. Távolítsa el a hátrameneti fokozatot.
75. Húzóval vegye ki az elsődleges csapágygyűrűt a középső ház hornyából.
76. Az átvizsgálást és a lefejtést megelőzően alaposan öblítse le és szárítsa meg a sebességváltó alkatrészeit.
77. Ellenőrizze a sebességváltóházat, a középső házat és a hátsó fedelet. Nem vághatók le. A kötőfelületeken nem lehet csíkok, karcolások, könyökök stb. Távolítsa el a kis sérüléseket finom szemcsézett csiszolópapírral. Ha sérült, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
78. Ellenőrizze a csapágy üléseit. Ezeken a felületeken nem lehet kopás vagy sérülés jele. Ha sérült, cserélje ki a forgattyúházat.
79. Ellenőrizze a váltószárak állapotát. Ha hajlítottak vagy vannak rossz jelek a rudakon, a lyukaknál vagy a furatoknál, cserélje ki a rudakat.
80. Ellenőrizze a váltókarok állapotát. Ha hajlított vagy kopott, cserélje ki ezeket az alkatrészeket.
81. Ha olajszivárgás észlelhető a művelet során az olaj tömítéseken keresztül, és ha a munkaélek kopása, akkor a tömítéseket ki kell cserélni.
82. Ellenőrizze a csapágyak állapotát. A futópadokon és a gördülő elemeken lévő héjak, a gördülő testek behúzódásának nyomai a futópadokon vagy az elválasztók károsodása esetén a csapágyakat ki kell cserélni.
83. Helyezze vissza a középső forgattyúház, a hátsó sebességváltó fedél és a sebességváltó távtartóit.
84. Tisztítsa meg a mágnest az alkatrészek kopási részecskéitől. Ha a mágnes repedéseket vagy meggyengítette a mágneses tulajdonságait, cserélje ki a mágnest.
Szerelje össze a sebességváltót sorrendben, fordítsa meg a szétszerelést, figyelembe véve az alábbiakat.
1. Az összeszerelés előtt zsírozza be az összes dörzsölő részt hajtóműolajjal.
2. Szerelje össze az összes menetes csatlakozást anaerob menetes rögzítő segítségével.
3. Mielőtt a másodlagos tengelyt a közbenső forgattyúházba szerelné, szorítsa meg a zárógyűrűt a kerek tengelyű fogóval és egy huzalral tömörített állapotban rögzítse. Távolítsa el a vezetéket a tengelynek a forgattyúházban való beszerelése után, ügyelve arra, hogy a gyűrű torzulás nélkül belépett a forgattyúház hornyaiba.
4. Amikor telepíti eltérés, ha nem változott a csapágyak, a beállító anyát húzza meg a csapágyakat ugyanolyan sebességgel, hogy a lazítás, hogy összehangolja a címkék kerüljenek bontásra.
5. Ha a differenciálmű csapágyak cserélődnek, a beszerelést követően állítsa be a csapágyfeszességet a csapágyellenállás pillanatában a beállító anya elforgatásával vagy kicsavarásával. Az új csapágy húzza nyomaték kell 2 nm (0,2 kgf · m) forgása által a hajtott fogaskerék sebességgel 1 / s. Ha a csapágyakat nem változtatják meg, az ellenállás pillanata 1 N · m (0,1 kgf · m).
6. Az alsó sebességváltó-fedél beszerelése előtt zsírt zsírral.