A buszmegálló kialakítása egyszerűen egyszerű

Buszmegálló
Fotó - Pudding4brains a holland Wikipedia-ban
A tömegközlekedési megállóknak különböző lehetőségek állnak rendelkezésre, a városi közlekedés megállását jelző egyszerű útjelzőtől a különböző típusú és formájú komplexumig.
Általában egy ilyen komplexum egy kereskedelmi pavilonból, egy várakozó helyiségből, egy padlótól, padoktól, egy útlezáró jeltől. Bizonyos városokban ez megtörténik, hogy szigorú követelményeket szabnak meg a méretük, megjelenésük és befejező anyaguk megállítása tekintetében.
A modern piacon meglehetősen sok cég van, amely szakosodott a stop pavilonok gyártásában és az úthálózat egyéb elemeiben.
A megállásokat canopies, kioszkok, komplexumok, pavilonok formájában lehet végrehajtani.
Az alap általában hegesztett váz, acélcsövekből, alkidrosztatikus bevonattal. A külső befejeződés részletei a kerethez vannak rögzítve - ez rendszerint fal- és tetőfedő hullámlemez, fémlemez. Árukat, erősségüket, tartósságukat és egyszerű telepítésüket választják. A Windows és az ajtók be vannak helyezve a stop pavilon nyílásába, az ablakokat rácsokkal vagy redőnyökkel védhetik.
Miután a keret profilfóliával van burkolva, egy felmelegedési fázis kezdődik. E célból ásványgyapot vagy bazalt alapú gyapotot. Ez a szigetelés jó hangszigeteléssel és alacsony hővezető képességgel rendelkezik, nem gyullad meg, és nem veszélyes az ökológiai szempontból.
Belső munkákhoz különböző eszközöket használnak: műanyag és laminált MDF panelek, DPS és OSB - az ügyfél kívánsága szerint. Vannak drágább változatok is, eredeti dekoratív elemekkel. Azonban a buszmegállók általában nagyon egyszerűek és praktikusak.
A komplexumok megállítása többek között világító eszközök, kapcsolók, méter, fűtés és légkondicionáló berendezésekkel van felszerelve.
Nyilvánvaló, hogy a buszmegállók gyártása és telepítése nem bonyolult és túl drága feladat. Egy másik dolog az, hogy a városi hatóságok nem mindig adják ezt a fontos szempontot a közúti infrastruktúra megfelelő figyelemnek.