Új Toyota-camry 2019-2018 fotó videó, a szedés Oroszország ára, az új Toyota jellemzői
By the way, hogy megfeleljen a nagy kereslet a japán szedán 100 országban, 10 autó összeszerelő üzemek a világ különböző részein részt vesznek a modell. 35 évig (az első generációs Toyota Camry, Japánban a Toyota Vista 1982-ben debütált) a szedán előző 7 generációjának összesített teljesítménye meghaladta a 18. milliót.
Mit tett a japán tervezők, mérnökök és tervezők az új 8 generációs bestselling szedánra? Készen állsz az ujjaid megcsípésére és csodálni? - Akkor menj előre.
Először is karizmatikus, agresszív, dinamikus, sportos ... ugyanolyan kültéri kültéri design.
Másodszor, egy forradalmi belső tér az elülső panel és a középkonzol eredeti felépítménnyel, a legmodernebb berendezések és biztonsági rendszerek tömegével ízesítve (csak 10 db légzsák).
Harmadszor, az új szedán középpontjában a Toyota új globális architektúra (TNGA) moduláris vázlata látható, amelyet a legújabb Toyota Prius hibridje vezetett be.
Negyedszer az új, 2,5 literes benzinmotor a Dynamic Force Engine sorozatból és a 8 sebességes automata sebességváltó Direct Shift-8AT.
Véleményünk jó hagyománya szerint kezdődjünk az újdonság megjelenésével, amellyel a szedán, ahogy mondtuk, tele van, ahogy mondják, rend.
Keskenyebb fényszórók, első lökhárító egy hatalmas falshradiatornoy rácskal a Lexus modellek stílusában. hosszú lejtős motorháztető, körkörös kerékívek, tükrök erős lábakon, a magas ablakpárkány sor, nagy oldalsó ajtók elegáns él, elegáns kupola tető, erősen tele hátsó rack, csöpögött kompakt tat, erőteljes hátsó eredeti árnyalatok helyzetjelző lámpák a légcsatornák függőleges nyílásai, a hátsó lökhárító diffúzorral és törzsfedéllel, spoilerrel.
Előtte egy igazi sportos szedán, amely világos tapintással jelenik meg a vezetői törekvéseken.
Body 8 generációs Camry nőtt méretű, mint a 7-generációs modell nem lényeges, a legnagyobb növekedés figyelhető meg a 50 mm-es tengelytáv méretei új elemek, önmagában azt sugallja, nagy a kínálat a tér az utasok a hátsó sorban.
Ha az újdonság testének stílusos formája talán nem okoz lelkesedést az autósoknak, akkor az új Camry szedán szalonja pontosan képes megütni, és a berendezés lenyűgöző.
Talán nincs ilyen előlap és középkonzol bármilyen modern autóban. A japán vállalat alvállalkozói 5 ponttal dolgoztak, és egy egyedülálló ívelt konzolt hoztak létre, amely a vezető munkaterületének valódi pilótafülkét alkot. Ugyanakkor a Toyota Entune 3.0 multimédia rendszer 8 hüvelykes képernyője (távirányító, 4G LTE internet hozzáférés, hot-spot Wi-Fi 5 eszköz, hátsó kamera) és a klímaberendezés .
Szintén jelen rendkívül informatív műszerfal 7 hüvelykes információs képernyőn elhelyezett két nagy tárcsák, 10-es vetítővászon (színes Head-Up Display), hangszóró JBL, komplex biztonsági rendszerek Toyota Safety Sense P (rendszer az automatikus fékezés érzékelése funkció gyalogosok, az adaptív tempomat, működési sebessége a mozgás 0 maximum, a jelölési rendszer egy asszisztens mozgását a zenekar, ellenőrző rendszer a holttérben tükrök és határon t Afik mögött, valamint a rendszer az automatikus váltás fény).
A Toyota Camry új generációja számára új frontfülkéket készítettek, kifejezetten oldalsó támasztékkal és a hátsó anatómiai profiljával, a japán cég képviselői szerint a hátsó kanapé is vendégszeretőbb lett.
Alaptrendjének moduláris kocsi TNGA, teljesen független felfüggesztés, McPherson elöl és hátul mnogoryichazhka (használt dupla lengőkar), tárcsafékek, elektromos szervokormány, elsőkerék-meghajtású.
A szedán két benzinmotorral van felszerelve, a modellben pedig a Toyota Camry Hybrid modell hibrid változata is.
Benzinmotorok az új Toyota Camry számára:
- A négyhengeres 2,5 literes Dynamic Force Engine sorozat a Direct Shift-8AT cégnél.
- A 3,5 literes V6 D-4S (299 LE 357 Nm) szintén a Direct Shift-8AT-val párhuzamosan működik.
Toyota Camry Hybrid felszerelt benzo-villamos erőmű, amely magában foglal egy 2,5 literes benzinmotor és a Toyota Hybrid System új generációs (egy elektromos motor és variátor sport mód, amely lehetővé teszi az egyik a hat transzferek lehet kiválasztani a lapát).
Üdvözlet mindenkinek! Nem tudom, miért, de a különbség az új Camry között az Egyesült Államok és Oroszország lesz jelentős. Például a Camry államokban nyolc fokozatú fokozott automata sebességváltót helyeztek el, ugyanakkor a CIS ugyanazt a 6 automata sebességváltót. Az USA-ban a 3,5-ös motor növelte a 277-ről 299-re, az orosz gyülekezetben pedig 249 lovat. A Camry for America esetében egy elektronikus sebességmérő jelenik meg a szélvédőn, és a verziók Oroszország számára ez nem egy szó. Tehát nekünk uraim ugyanazok a nyugalmak és ovodki.