Rack renault 19 - javítás (szétszerelés, összeszerelés)
Az alábbiakban egy jelentést találunk a Renault 19 első felfüggesztősín önbontásáról. A rack kétszer lett lebontva: a lengéscsillapítók helyére (első alkalommal) és a csapágycsapágyak cseréjére (másodszor). Ezért tanácsot. Ha megváltoztatja a lengéscsillapítókat, azonnal cserélje le a csapágyakat. Az én esetemben több hónap telt el a műveletek között. Ismerje meg a többiek hibáit.
Minden munkát a parkolóban végeztünk. Ennek megfelelően nincs szükség különleges helyre. Teljes eszközkészlet nélkül (1. ábra) ne kezdjen munkát. Önnek rendelkeznie kell egy csatlakozóval, egy kulccsal az agy csavarjainak kicsavarásához (a kerék eltávolításához). Az állvány felső rögzítésének anyacsavarjának csavarozásához 21 különleges alakra van szükség (lásd a fényképet a csatlakozó jobb oldalán), hatszög 6 + gombon (fej) 10-re a hatszög rögzítéséhez. A hatszögnek erősnek kell lennie (három darab törött). FORCE-t vásároltam 2500 rubelre (
1,17 dollár), ami a terhelést elviselte. A csésze felső csavarjait egy 13 kulccsal (fej) le kell csavarni. A csavarok csavarja ki a fiók aljától, és szükség van egy kulcsra és / vagy egy 18-as fejre. (A 18 FORCE fej ára 5000 rubel (
2.33 $)). A rugók meghúzásához speciális szerszám (húzó) - kötéllel és karabiner kulcskal kell rendelkeznie, amellyel az esztrichek szabályozottak.
Ábra. 1. Szükséges eszközök
Meg kell szakítani a poszt felső rögzítésének anyját. Jobb és könnyebb, ha a rack az autóban áll. Ehhez egy hatszögletű csavarkulccsal blokkoljuk a rudat, és egy másik kulccsal (21 megfelelő alakkal) igyekszünk az anyát mozgatni a helyéről. Ie meg kell változtatnunk az anyát, amikor a szár stabil (2. ábra).
Húzza meg a kéziféket, helyezze a gépet a hajtóműre, csatlakoztassa a gépet és vegye le a kereket.
Csavarja ki a csavarokat az állvány aljától, amely rögzíti az állványt a hubhoz (3. és 4. ábra).
Ábra. 3. Csavarok a rack alján