Orlov lótenyésztő kolostor (Voronezh körzet, Voronezh körzet)

Khrenovoe híres ménes alapított 1776-ban, a társult Katalin II gróf Alekszej Orlov Grigoryevich Chesmensky ismert tény, hogy a származtatott új legendás Orlov ügető ló, elismert orosz nemzeti kincs.

Alekszej Grigoryevics Orlov (1735-1808) - Grófné Katalin kedvence és egyike a híres Orlov testvéreknek, akiknek köszönhetően II. Katalin átvette a trónt III. Pál megdöntése és megdöntése után. Alekszej Grigorievics vezette a puccsot, és eljuttatta a jövő császárnőjét Szentpétervárról Moszkvába a koronázásért.

Alexey Grigoryevics Orlov-Chesmensky nemcsak Catherine társa volt, aki a trónra emelte, támogatta és segített az uralkodás alatt, de egy ragyogó tenyésztő is. Több mint harminc éven keresztül Alexey Orlov farkas tenyésztésével foglalkozott. Arra törekedett, hogy egy lovat hozzon létre, amely ötvözi a keleti lovak temperamentumát, a nyugati desztillációs fajták nagyléptékű válását és a holland kalapok szabad és lángoló trottáját. Az Orel túró fajta tenyésztésénél különböző lovasokat és lovagló fajtákat - dán, holland, arab, mecklenburgi és mások - vetett át.

1776-ban, a nyújtott Empress földeket Earl alakult Khrenovoe és Chesmensky növények átellenes oldalán a Hrenovskoy fenyő - északi peremén bór épült Chesmensky növény, és a déli - Khrenovoe, és a mai napig, több mint két évszázad, vannak növények .

Khrenovskaya méngazdaság és egy lakó- és hostelépület komplexumot képviselnek az elrendezésben, amely a múzeum egyik termében van elhelyezve:

Természetesen a Khrenova-i komplexum nagysága meggyőző - a tetők területe 4,5 hektár, és ha a komplexum épületei sorban vannak, akkor a hossza 6 km.

Kezdetben fa istállók épültek, majd (halála után Alekszej Orlov) a 1810-1818 projekt keretében építész D.I.Zhelyardi kőépületek épültek, amelyek nagyon jól konzervált, hogy a mai napig, és a mai napig az idő példája lótenyésztő farm építészet . Az építészeti együttese Hrenovskoy ménes 1960-ban került állami védelem, és benne van az Arany Alap emlékek az orosz kultúra.

A bejárati kapu bal oldalán egy gróf kastély épült Alexei Orlov életében:

Egy kicsit távolabb van a menedzser háza, amelyet később építettek. Jelenleg a múzeum található:

A gróf házát és a menedzser házát juhfák és évszázados tölgyek veszik körül:

Ez a sugárút, amely a bejárati kapunál kezdődik, a bírósági udvarhoz vezet:

A lóter udvar előtt játszótér áll a kiképzéshez és versenyekhez:

A hatalmas helyszín közepén egy emlékmű található az Aleksze Grigorievics Orlov-Chesmensky ménes farm alapítójának:

Emlékmű a "Catch" elnevezésű ménhez:

A falak közelében az Oryol trotterek sírjai (a homlokzat bal partján - a Végrehajtó, a jobb oldalon - a Catch):

Hay a lovak számára ..

Ezt láthatja, ha ön meglátogatja magát, de a lovarda és az istállók csak egy útmutatóval léphetnek be. Bár a fő bejárat után megnézhetsz egy szemet :).

A kirándulás első része látogatást tett a múzeumban. A múzeumot 1950-ben alapította a Bdyukin Fedor Fedorovich művész. Számos műve díszíti a múzeum falát:

Sea Surf az úton (művész Bdyukin FF)

Fogás az öntözés helyén (művész Bdyukin FF)

Trojka (művész Bdyukin FF)

A múzeum első terem:

Itt hallottunk történetet Orlov-Chesmensky gróf temető alapítójának, a ménes farm létrehozásáról és fejlődésének történelméről. Hát, és természetesen a legendás lovakról, amelyek az Oryol trotting fajta ősei lettek.

A fajta alapítója az arab mén Smetanka:

Az arab mén Smetanka.

Orlov annyira meglepte a szépsége, a mén, hogy alku nélkül megvette 60000 (és akkoriban ez volt a hatalmas összeg, összehasonlítás - a vőlegény kapott 3 rubelt egy év, a jövedelem koneproizvodstva 25 rubelt évente .. , és 60 tonna rubel esetében egész évben lehetett tartani az orosz lovasságot). Volt egy szép ezüst-fehér színű, és a hosszabb törzs (mint kiderült, annak a ténynek köszönhető, hogy nem volt 18, mint minden ló, pár bordával és 19). A ménet gyalogosan hozták Oroszországba Törökországon, Magyarországon és Lengyelországon, és 14 hónap múlva Oroszországba érkeztek. A moszkvai Moszkva Orlov tanyájához küldtek. De, sajnos, Oroszország Smetanka éltem csak egy évre - mondta a időtartama az átmenet és a hűvösebb éghajlat a moszkvai régióban. Miután Smetanka esett Alekszej Orlov Perevoz a lovak az ő ménes kívül Moszkva Voronyezs. De szerencsére Smetanka maradt utód - ebben az évben született négy mén és egy kanca. Smetanka és a dán tenger Polkan született, ami azonban nem mutatott jó eredményeket. De keresztezésével Polkan és holland kanca 1784-ben született meg a Leopard 1, ami lett az őse Orlov ügető fajta.

Az 1-es számú barna (Smetanka unokája) az Oryol trotting fajtája.

Alekszej Orlov-Chesmensky gróf 1808-as halálát követően lánya, Anna Annaevna örökölte a birtokot és a tanyát. 1811-ben Anna Alekseevna grófnő a Shishkin Vasily Ivanovich szerzetes tehetséges zootechnikai könyveit nevezte ki az üzem vezetőjeként.

Amikor Shishkin gróf hivatalnokként szolgált, és megvizsgálta a Khrenovából Moszkvába szállított lovakat. Ez segített neki megérteni az állattenyésztési és szelekciós munka lényegét. Köszönhetően Shishkin természeti tehetségének, a ménes farm nagy eredményeket ért el az Orel túrófajták tenyésztésében, és a törzskönyvezett lovak száma elérte a 3000-et.

By the way, annak ellenére, hogy a Shishkin közigazgatás alatt elért eredményei voltak, továbbra is jobbágy volt. Érdekes a szabadulás története, 1818-ban I. Sándor császár Khrenovoye-ba jött; érkezése idején a ménes farmot ideális állapotba hozták, a kiképzett lovak barátságos közelségben üdvözölték, és az egyik kalapot kard nélkül hagyta és a császár lábához hajolt. Ezután a császár, akiről látta, meglepte, hogy Shishkin egy gyűrűt mutatott a kezéből. És mivel nem támaszkodtak a jobbágyokra, Anna Alekszejevna gyorsan sietett Shishkinhez.

1831-ben a Khrenov gyár egyik alkalmazottjának felmondása szerint Shishkint elutasították. Shishkin elbocsátását követően az ügyintézők Sedin és Volnoshnaya voltak, akik tevékenységük közel tizenöt éve gyakorlatilag megszaggatták ezt a gazdaságot. Ezt követően 1845-ben Anna Alekszejevna kénytelen volt eladni az üzemet az állam számára 6,5 ​​millió rubelért.

A polgárháború és a Nagy Honvédő Háború alatt a ménes farm nem sérült meg. Szerencsére a háború alatt, és sikerült megmenteni egy részét fajtiszta Orlov ügető - a polgárháború vitték háromszor Tambov tartományban, és a 38 év a Nagy Honvédő telivér csülök evakuáltak az Ural. És a helyiségek ménes a Nagy Honvédő Háború, kemping rabok (többnyire itt szereplő magyarok és olaszok).

1980 óta az üzem megkezdte az arab lovak eltávolítását. Jelenleg a ménes farm már magántulajdonban van. Körülbelül 300 lovat tartalmaz az Oryol trotting fajtából, 150 arab lovat, 50 orosz nehéz tehergépkocsit, amelyek házimunkát és 4 póniat tartalmaznak. Mintegy 20 fajtiszta ménes foglalkozik tenyésztési munkával, amelyből évente mintegy száz csikó jelennek meg. Valamennyi fiatal állomány kötelezõ öltözködést és edzést végez az üzemben.

A gyárban van egy speciális iskola, ahol a lovas, edző, vőlegény, kovács, állatorvos asszisztens és mások képzettek.

A lótenyésztő gazdaságban emelt Orel-csikók és arab lovak díjakat nyerhetnek Oroszországban és Európában.

Az állvány, amelyen nyomon követheti az Oryol trotting fajta törzskönyvét (kezdve Smetanki - a neve alján)

Az Oryol trotter törzskönyve.

Itt is láthatók a születési anyakönyvi kivonatok és a régi metrikus könyvek, ahol mindent rögzítettek a lóról - magasság / súly, sportteljesítmény, törzskönyv, karakterleírás, sőt. melyik oldalon egy bumm :).

Egyébként a neveket korábban a karakterek, a szín stb. Adták, és most a szülők nevei szerint - a névnek összegyűjtenie kell a szülők nevének első betűjét, és meg kell kezdenie az anya első betűjével.

A szomszéd szobában kerekesszéket, harisnyát, sporteszközöket és egyéb eszközöket találunk:

És itt van ez a kép:

Általában a területén a régi ménes, ösztönösen tudja, hány évvel ezelőtt volt egy élénk és zajos, mint itt jönnek vevők, vendégek, nézők, mint a séta, kíséretében urak hölgyek hosszú ruhák, sapkák és csipke napernyők kezében, mint egy csengő hang kronográf ló leveszi, maga mögött hagyva nyomot a repülő alól a paták a föld és a por ..

Az utazás leírása (képekben :)
Kora reggel, hogy ne késsen a kijelölt időben (és nem kap a közlekedési dugók, ami lehet az M4 a közúti javítások), elhagytuk a várost Zadonsk Lipetsk régió (akik utazik Moszkvából, ez újabb 420 km :). Kb 60km, egy kicsit rövid a Voronyezs után a közlekedési rendőrök elhelyezhet van egy villa - az út egyenesen vezet Voronyezs, és a folytatása az M4 autópálya jobb (a jel „Rosztov” jobbra, hogy belépjen a hídon, majd balra). Ebből útelágazásnál után mintegy 105 km-re balra a jel „Beavers”, majd 15 kilométert mentünk egy csendes, egy történet, egy szép ház nevű városban Bobrov:

Mivel nincs náfigátorom (mert nem nagyon kell, van olyan nyelv, amely, mint egy fene, Kijevbe vezet), megálltam, és megkérdeztem a helyi rezidenseket, hogyan kell vezetni Khrenovba. Válaszul valahogy mosolygott és megállt. Nyilvánvalóan arra számított, hogy a moszkvai számmal rendelkező autó vezetője biztosan kiemeli a nagyon különböző szótagot :). Annak érdekében, hogy válaszoljon a kérdésére, azt kellett mondanom, hogy "helyes", és csak ezt követően a helyi lakos megmutatta nekem a helyes utat :)

Általánosságban elmondható, miután beléptünk Bobrovba, egyenesen a kereszteződéshez kell keresztezni, és balra kell fordulnunk:

A következő körforgalomnál forduljon jobbra a körforgalomhoz:

Ezután menjen egyenesen az első közlekedési lámpához - ide kell fordulnia jobbra és azonnal balra. Aztán elhagyva a várost, meg kell menni az erdõs úton,

15 km után balra "Khrenovoye" jele lesz. És miután látta ezeket a mutatókat, a főúton kell haladnia (balra):

A faluban sok ilyen apró kis ház van:

Khrenovoe (és a házak egyáltalán nem ilyenek :)

Mintha a név ellenére minden lakó festeni akarja a házát (és a hangulat :) világosabb, díszítik a festéket :) :) Bár vannak régi, régóta elhagyatott házak is - ezek tulajdonosai, nyilvánvalóan úgy vélik, hogy "mint egy csónakot, amit nevezel, így lebeg", örökre elhagyta ezeket a földeket.

Khrenovoe községe elég nagy, több kilométer hosszú (mint valójában a legtöbb közeli falu, amelyen átmentünk, és hazatérve egy másik útra). Ahhoz, hogy eljussunk az üzemhez, meg kell keressük az egész falut. Útközben, hogy a hátsó ménes (hatalmas impozáns épület a területen, és szeretnék, hogy gyorsan felhajtani közel), de még ne próbálja megtalálni az utat, ami a növény - meg kell, hogy menjen át a falu addig, amíg el nem éri a sztélé-pointer:

Forduljon jobbra, majd egy másik kis mutatót (kék) látsz majd jobbra, majd jobbra :), nos, akkor nem fogsz elveszni :).

Ui az utazás előtt soha nem kedveltem a lovakat, és általában nem értették, mi olyan különleges volt velük szemben, hogy sok embert örömmel fogadott. És a gyerek még soha nem érdekelte őket. Nagyon szerettük néha látni őket, hogy legeltetnek az ingyenes Don réteken. De a második nap után az út a szeme előtt a kép jelenik meg, mint egy telivér mén felnéz kecsesen, és magabiztos a fölény, lenéznek minket, majd lassan és kegyesen leveszi a tekintetét. A gyermek - húz a második napon a lovak a Don folyami homok, és melléjük írt nevüket: Smetanka, Leopard 1, fogás ... és megkérdezi: „Amikor jöttünk ide megint?” ..