Moszkva és Szentpétervár, mint a folyami hajózás legnagyobb központja
"River Alliance" és annak résztvevői
A hajózási társaság „Vodohod” - a legnagyobb üzemeltetője a folyó Oroszországban, valamint a bejövő „Infoflot” és „Mosturflotom” a szakmai szövetség „River Szövetség” ebben a szezonban, ismét az a két fővárosban.
Moszkvában lévő vonalai "Alexander Pushkin" és "Maxim Gorky" (Q-040 projektek) Moszkvából utaznak a Volga-n keresztül. A 3-4 napos és egy hét közötti rövid távú járatok a "Zhukov" és a "Dzerzhinsky" 92-016. Hajó "Lenin", "Konstantin Szimonov" (302), "Alexander Radishchev" (Project 301) továbbra is végezni utazások között Moszkvában és Szentpéterváron. Ez a vonal is biztosított, mielőtt az oroszok a bíróság szolgáló külföldi turisták - "Msztyiszlav Rosztropovics" (92-016), "Nikolai Chernyshevsky" (301), „Lev Tolsztoj» (Q-056), "Konstantin Fedin" (301) "Zosima Shashkov" (302), "Rus" (302), "George Chicherin" (302).
Ugyanakkor négy fedélzetű hajók, amelyekből a "Víziút" tengerjáró flottája áll, a legnagyobb tervezet. Ezért a Gorodetsky zsilipen - a Volga legszűkebb szakaszán keresztül - csak a navigáció kezdetén fognak menni, és nem tart sokáig május második felére. A további ütemtervet úgy alakították ki, hogy a Gorodets kereszteződésével a 92-016. Sz. Abban az esetben, ha nincs víz, vagy inkább a szükséges mélységek, és a Volga ismét két részre osztható, akkor a Galanino (Gorodets) utasai át lesznek átültetve egyik hajóról a másikra. A tervek szerint 8 ilyen sétahajózást végeznek a hajózáshoz. Ezzel ellentétben, ha a víz bőven van, minden motorhajó transzplantáció nélkül követni fogja a tervezett útvonalat
Ami a többi "Mosturflot" motoros hajót illeti, amely az orosz piacot szolgálja, akkor van szokásos elrendezés. Három fedélzeti "IA. Krylov "ismét megy Solovki, és ismét egy hagyományos út, követve Belomorsk. Másodszor, a "zöld" után a luxemburgi "Princess Victoria" bútora a szokásos módon és főként a moszkvai-pétervári vízi úton szolgál majd. A négy fedélzetre "Bulgakov" ismét különböző irányokból, valamint a másik négyfedélzetű "Nikolay Karamzin" társaságból származott. És mosturflotovskih hajó „Jeszenyin”, „Ilja Repin” és „Andrei Rubljov” szolgáló külföldi turisták ebben az évben, az oroszok a tervezett belépés előtt újra. Ezen kívül a négy fedélzeti híd "Princess Anastasia" (Project 302) lett az első az országban folyó loukosterov ebben az évben. A tulajdonosok azt javasolják maguknak a turistáknak, hogy döntsék el: vajon bevonják-e a tarifát a kötelező szállításon kívül, olyan szolgáltatások, mint az élelmiszer- és városnézés.
Az aktuális navigációhoz az Infoflot nevű St. Petersburg utazásszervező cég belső átnevezések után jött. Ennek eredményeként a termék két különálló részre oszlik: ügynök és üzemeltető. Saját túrák a cég most képviselik az új márka "Constellation of Infoflot". A cég motoros hajói: Vasily Chapaev, Nikolay Nekrasov, Alexander Benois, Karl Marx. Egy külön túraszervezési projekt a "Sunny City" motorhajó. Ezen túlmenően ebben az évben a cég először négyfedélzeti vonalhajózást üzemeltet. A "Dmitry Furmanov" 302-es projekt lesz. A tulajdonosa, a Kama River Shipping Company átvette a "Infoflot" hajót a hosszú távú csónakkölcsönzés feltételeinek megfelelően.
A fő infopark hajók cirkáló programjai hasonlóak a tavalyi évekhez. Három fedélzet «N.A. Nekrasov "és" Alexander Benois "továbbra is Moszkvában folytatják munkájukat, ahonnan különböző időtartamú túrákra indulnak. Beleértve a 20 napos kirándulást Astrakhanba és vissza. A Kámára és a Rostov-on-Donra mennek. "Karl Marx" hagyományosan jelen lesz Moszkvában és Szentpéterváron. Egy kicsi, de nagyon hangulatos dvuhpalubnik „Vaszilij Chapaev”, kivéve a Volga útvonalon, a szezon kezdetén, hogy újra a kis folyók Vyatka és Oka. Továbbra is hozzátenni, hogy „Infoflot” is működik, mint egy általános ügynök a hajó „Jurij Gagarin űrhajós”, „Alexander Nyevszkij” (mindkettő 588 projekt), „Salavat Yulaev” (projekt 305).
Azok is, akik Moszkvában is dolgoznak
A moszkvai "Caesar-Travel" az elkövetkező szezonban jelentősen csökkenti a körutazás mennyiségét. Az a cég tulajdonát képező, illetve annak tulajdonosa Szergej Abramov, három hármas emeletes személyszállító hajó „elnök” (Project 26-37), „Ilya Muromets” és „Tsezer-Travel” (mindkettő 588 projekt). Egy évvel ezelőtt a vállalat a nyílt terepen teljes erővel hajózta a hajókázó flottáját. A "Caesar" motoros hajó azonban a viccben maradt, és ugyanabban az évben továbbra is ott marad. Amint azt a cégnél elmondták, újra megyek erre a lépésre, mert még mindig félnek a hajó krónikus alulterheltségétől. Ezen kívül a jelenlegi navigációs "Caesar Travel" nem működik, és más hajók - "Ilya Muromets." Átutalásra kerül, mondta Evgeny Ramzin, a Cesar-Travel főigazgató-helyettese. Így csak egy tengerjáró hajó maradt a társaság illetékességében - az "elnököt", és a legtovább a teljes hármasban. Ismét elment Moszkvából a Volga, de nem megy tovább Gorodetsky terület - is megfontolás minimalizálása lehetséges kockázatokat, ezúttal egyik lehetséges sekély vizekben.
Petersburg - a "kétszeres" a tengerjáró piacon
A moszkvai-pétervári folyóvonalat hajók és más hajóutakat látogatják meg idén. Tehát a „Mosturflota” rajta az egész szezonban lesz jelen loukosterov „Princess Anastasia”, valamint a hajók „Andrei Rubljov”, „Ilja Repin”, „Nikolai Karamzin”, „Jeszenyin”, amely magában hordozza az orosz és a külföldi turisták. A "nagyvárosi" vízi útvonalon különböző gyakorisággal, az ütemterv szerint "Alexander Green", "IA" lesz. Krylov "," Anastasia hercegnő "," Mikhail Bulgakov ".
Felkészült Igor Gornostaev