Miért nem a tompított fényszórók a segélyezésen?
Ha a kapcsolót az ICC (fényszabályozó modul) tompított fényszórójára helyezi, akkor zöld kijelző jelenik meg a műszerfalon, és a tompított fényszóró bekapcsol. Ha a kapcsolót a gyújtás kikapcsolt állapotával állították be a kisugárzási helyzetbe, akkor a méretek bekapcsolnak.
Ha az ICC be van kapcsolva a tompított fényszóró helyzetében, a lámpa figyelmeztető lámpája világít és a fényszórók nem világítanak, a tompított fényszóró meghibásodott.
Fényszóró fényszóró
Olyan helyzetben, amikor a tompított fényszórók nem kapcsolnak ki anélkül, hogy az ICC kapcsolót áthelyeznék egy másik pozícióba, bűnös lehet:
- Maga a fényszabályozó modul. Nagyon gyakori jelenség a Grantovodov között.
- A kontaktus relé megszakadt.
A helyzet egész duzzoga, hogy a gyújtás mellett még a tompított fény is be van kapcsolva. A segélytenyésztők már telepítették az elemeket, amikor az autópályán való vezetés után kikapcsolták a tompított fényt, és folytatták az üzleti tevékenységet (ebéd, WC).
Kapcsolatfelvétel hiba
Indítsa el a probléma hibaelhárítását a kontaktus relével.
A kontaktor relé helye a szerelőblokkban
- Nyissa ki a biztosítékdobozt (szerelőblokk).
- A relét a K9 számon kapjuk meg.
- Tanácsos egy tudatosan érvényes relé beszerzése egy tesztmeghajtóra. Vagy nem tudod megütni a régi relét egy kulccsal vagy egy érmével.
- Visszahelyezzük a kontakt relét.
- Ellenőrizzük a tompított fény munkáját.
Ha a kisugárzás megáll "ragad", akkor a probléma a kontaktus relé volt.
Fontos tanácsok. Ha a kontaktus relé meghibásodik, akkor a nagy sugár is ragaszkodhat. Vezérlő fényrelé a szerelési blokkban a K7 szám alatt.
A fényszabályozó modul törése
Fényvezérlő modul a Grant-on
Ha a kontaktus relé cseréje nem hozott eredményt, akkor valószínűleg az ICC (fényvezérlő modul) bűnös. Ebben az esetben helyettesítése szükséges. A segélyezési útmutatók azt javasolják, hogy telepítsék az ICC-t a luxusmodellből. Ennek a pótalkatrésznek a költsége körülbelül 900 rubel.
Az ilyen bontás jellege a következő. Amikor a mutatót "O" állásba kapcsolja, a kisugárzás nem kapcsol ki, de ha különböző módokban kapcsolja a kapcsolót, a tompított fényszóró kialszik.
Hasonló probléma a Lada Priora-nál
Mivel a múltban szinte azonos probléma merült fel, de csak egy Lada Priora autón, azonnal elkezdtem bűnt a kapcsolattartó relén. Ebben az esetben a "gerendát" ragadtam. Pillantani fogsz, amikor egy "forgalmi zsarut és radárt" látsz, és folytatod messzire, mert nem kapcsol ki.
Ebben az esetben többször is segített a távolban villogni, de ez a módszer nem mindig működött. Aztán, ha ilyen probléma merült fel, csak kivettem a relét, megdöbbentettem, és visszahelyeztem. A kollektív mezőgazdasági javítások ez a módja valahol hat hónapig segített. Egy jó reléen azonnal cserélni kellett, de amint a probléma elhagyta, biztonságban elfelejtettem.