Hogyan kell szétszerelni és javítani a generátort valeo sg9b029 12v 90a a bmw 3-ra
Ebben a kézikönyvben megpróbáljuk részletesebben bemutatni a Valeo SG9B029 12V 90A generátor feldolgozását és javítását, amely rendszerint a BMW 3-D és 5-ös sorozatában van telepítve. A képen látható a már visszaállított generátor. ennek enyhén eltérhet a BMW-től szétszedni.
A munkához szükséges eszközök listája:
- a 7., a 8. és a 24. feje
- TORX 20 kiterjesztéssel és gallérral.
- Csavarhúzó, kalapács, forrasztópáka
- Fogók
1. Kezdetben el kell távolítani a műanyag burkolatot, amely a Valeo generátor hátulján található, ezért használjuk a fejet 7-én.
2. Ugyanazzal az eszközzel a fedél eltávolítása után a rögzítőcsavarokat le kell csavarni a feszültségszabályozóról. "Szemmel" vizsgálja meg a keféket és gyűrűt.
3. Távolítsa el az állórész érintkezőit a dióda hídról forrasztópáccsal vagy fogóval.
4. A legjobb, ha ellenőrizni szeretné a relét, de ehhez nehéz tesztelőre van szüksége, így tesztelés nélkül is megteheti. Bár van olyan eset, hogy a probléma a relé generátorban van.
5. Ideje szétszerelni a generátort. Ezt egy 8-os fej segítségével végezzük, majd egy csavarhúzót használjunk, hogy megtörjük az esetek egyikét.
6. Most már megteheti a szokásos teszterrel, meg kell vizsgálnunk a diódahíd összes kimenetét. Ne feledje: minden ellenállásnak meg kell egyeznie az ellenállással, ez fontos!
7. Továbbra is mérjük az ellenállást, ez a gyűrűk forgása. 12 V-os generátorral a mutató nem lehet kevesebb, mint 2 ohm.
8. Ebben a szakaszban a megfelelő eszközök nélkül nehéz lesz megtenni. Szükséges eltávolítani a csapágyat (ehhez pókot használtunk). Csavarja ki a csavaranyát ütéscsillapítóval. Vegye ki a TORX-20-at és távolítsa el az elülső csapágy 4-r rögzítését, néha igen szorosak.
Ez minden, a generátor Valeo SG9B029 12V 90A szétszerelt, továbbra is megtalálja a meghibásodás és javítás, vagy cserélje ki a részét.