Hogy távolítsák el az első lökhárítót, a toyota sikeres fotójelentést kap a lökhárító eltávolításáról
Jelentést fogok hagyni a leszármazottak és a csapattársak számára. A lökhárító ravasz, mint a proBox (természetesen nem ilyen tervező), de a felszállással sem lehet megérteni.
És menj a lökhárító eltávolításának folyamatához. Azt hiszem, mindegy, hogy érdemes kezdeni a "fogak".
1. Távolítsa el a "fogantyúkat"
A varratok eltávolításához, különösen a kézikönyv szerint, "védőfóliára" van szükség. Mindenképpen lövés nélkül. De soha nem tudhatod, ki akarja elrontani. Mi az a „védő”, azt hiszem, ez egy olyan lágy öntapadós fólia, de ugyanakkor, nyomot nem hagyó idején annak visszavonását. Azt sem tudom, hol kell keresni, de használható kétoldalas ragasztószalag ostobán megragadt szalaggal. Mi ez az egész -, hogy ne karcolja meg a lökhárító helyeken vykovyrivaniya „agyarait.”
De lehetséges és "védőfilm" nélkül, a legfontosabb, hogy rendkívül pontosan cselekedjenek. És így, itt egy fotó, ahol a „fogak” a klip (piros körök), amelynek meg kell szorítani, és húzza ki a „Fang” magukat, podkovyrivaya csavarhúzóval.
A zöld területeket védőfóliával lehet ragasztani, hogy ne sérüljön a lökhárító. Vörös jelzett - reteszek, amelyeket ki kell húzni. A türkiz köröket útmutatókkal látták el, ezek nem zárak, hanem egy kutyát is tartanak.
Így néz ki a kapcsokon a kapcsok és a vezetők.
A bal oldali szorítónyomaték ki van húzva, az extrudálás elve látható a jobb oldalon, a csavarhúzót csavarozzuk és felfelé húzzuk a csavarhúzó fogantyúját. Ekkor a festék megsérülhet. Ehhez jobb a ragasztás - a fent bemutatott terület védőfilmje.
2. Húzza ki a lökhárítót a "TV" -ből és a fényszórókból
A lökhárítót a motorháztető alatt lévő klip eltávolításához egy vékony lapos csavarhúzóra van szükség. A klipeken vannak lyukak, amelyek megpiszkálják őket. Mindent csinálj szépen. A pro-dobozon eltörtem egyet, aztán az eredeti rendet. Miért nem vásároltam egy dugattyút a legközelebbi boltban? Ez egyszerű - egy fülbemászó hely, olyan, mintha nem festett csavarok tartanák a szárnyat. Személy szerint látom - arra a következtetésre juthatunk, hogy a tulajdonos nem tisztességes nihilista volt.
Mind a négyet lőjük.
3. A lökhárítót leválasztjuk a подкрылок-ból.
Az alátétet két dugattyú és két csavar biztosítja. A dugattyú található az ív, a start vele, ezek a kupakok nincs ilyen kényelmes lyukak például azok, amelyek csatolja a lökhárító motorháztető alatt, ezt kell majd óvatosan vegye ki a belsejét dugattyúk, és miután az alapítvány is. Remélem érthető azok számára, akik soha nem távolították el a lecsatolható dugattyúkat))
Helyezze a dugattyút az ívbe
A fenék aljától két csavarral és egy dugattyúval van a közepén. A dugattyú ugyanaz, mint az íven.
Mi eltávolítjuk, a szárny szárnya oldalra van húzva.
4. Csavarja le a védelmet a lökhárítóról.
A fotó nem. De láthatjuk, két csavart és két csavart. Csavarja ki.
5. A legfontosabb csavar.
Amikor felszabadítottuk a sárvédőt az ív alatt, el kell jutnunk a legfontosabb és nem észrevehető csavarhoz! összeköti a lökhárító hegyét az íves szárnyal. Bent van, mert ez nem látható.
A feltérés csak a fejével lehetséges. Biztosan perverz és kulcs.
6. Csavarja ki a csavarokat a "karikák"
Ez lesz a lökhárító utolsó rögzítő rögzítése. Mindegyik kutya alatt van egy csavar és egy csavar. Csavarja le és elkezdjük elkapni a lökhárítót, ami elesik.
Bal csavar, jobb önbefogó csavar
Ha teljesen eltávolítja a lökhárítót, akkor ez a kötőelemek száma lesz: