Hátsó felfüggesztés polo szedán, funkciók, üzemzavarok
Hátsó felfüggesztés semidependent, kar-rugós húzott karok 5, csuklósan a jármű testéhez és összekapcsolt keresztirányú gerenda 3. A felső és alsó végén a rugó 2 felfeküdjön rugalmas gumi párna. A karok 5 vannak hegesztve zárójelben, amely viszont, az elosztóhoz kötött a hátsó kerekek pajzsok fékszerkezet a hátsó kerekek. Első felfüggesztés karok vannak hegesztve a hüvely, amelyben préselt gumitüskék 4 (hüvelyek).
Az 5 felfüggesztősín karján a kettős működésű hidraulikus lengéscsillapítók alsó végeit csavarokkal rögzítik. A lengéscsillapítók felső vége a testhez van erősítve.
A hátsó felfüggesztés Polo Sedan elemei. 1 - lengéscsillapító: 2 - rugó: 3 - gerenda; 4 - a kar csendes blokkja; 5 - gerenda: S - nyaláb tartó; 7 - anyacsavar fedele; 8 - az agyegység anyája; 9 - a hátsó kerék hubegysége; 10 - hátsó kerék tengely; 11 - lemezmosó; 12 - a rugó felső tömítése; 13 - kar konzol
A hátsó függesztőkaros elemek elhelyezése a Polo szedánon: 1 - a hátsó felfüggesztés konzoljának lengéscsillapítója; 2 - a hátsó felfüggesztés konzoljának rugója; 3 - hátsó felfüggesztõ konzol gerenda; 4 - a hátsó felfüggesztõ konzol karjának csuklója (saylentblock); 5 - a hátsó felfüggesztõ konzol karja
A HÁTSÓ FELFÜGGESZTŐ RÉSZEK MŰSZAKI FELTÉTELE A POLO SEDAN-BEN
Minden csekket és munkát az autó alsó részén végzik, felvonókon vagy ellenőrző árokon (a hátsó kerekek lógtak).
Határozza meg, hogy nincsenek repedések a részleteket a felfüggesztés vagy a nyomokban legeltetés közúti akadályok vagy szerv alakváltozás karok (hátsó tengely), egy hátsó testrészek rögzítésére csomópontok és felfüggesztés részei.
Ellenőrizze a gumi-fém csuklópántok állapotát, a gumi párnákat, a felfüggesztő rugók állapotát (vázlatát).
A gumi-fém csuklópántok és gumi párnák csere esetén csavarodás és egyoldalú gumibélyegzés, valamint végfelületek vágása esetén cserére szorulnak.
A felfüggesztés gumi részei nem megengedettek:
- az öregedő gumi jelei;
A gumi-fém zsanérok nem megengedettek:
- az öregedés jelei, repedések;
- a gumi tömeg egyoldalú kidomborodása.
Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Ellenőrizze, hogy vannak-e mechanikai sérülések (deformációk, repedések stb.) A felfüggesztési elemeknél.
Ellenőrizze a következőket gondosan.
1. Az alsó és a felső sarokcsavar menetes csatlakozóinak gumitömítései és rögzítése rögzített és lengéscsillapítók.
2. Lengéscsillapítók. A folyadékok és a ködképződés nem megengedett.
3. Ellenőrizze a hátsó felfüggesztõ karok csuklóinak (néma tömbök) állapotát a szerelõlap segítségével. A szerelőlapát a testtartóra támaszkodva próbálja meg megdönteni a felfüggesztőkart. Ha a csuklópántban vannak visszacsapók, cserélje ki a gumi fém csuklópántot (silentblock).
4. A hátsó kerekek csavarjainak csapágyai.
5. A hátsó felfüggesztés rugói.
Ügyeljen a kipufogórendszerre. Az általa kiadott külföldi kopogtatások gyakran tévednek a kopogásnál a hátsó felfüggesztésnél. A nem szabványos alkatrészek használata vagy a kipufogó felfüggesztő elemeinek törése erős kopogást okozhat, különösen a túltöltések során. A vizsgálat során állítsa le a motort, gondosan ellenőrizze a kipufogórendszert, ellenőrizze a kipufogó rögzítését és felfüggesztését. Megragadva a kipufogócső végét, rázza fel a kipufogót felfelé és lefelé, és egyik oldalról a másikra - ne legyen kopogás.
