Hajtás és ütközésvizsgálat - átvitel ellenőrzése

előző ◈ a következő

A STALL teszt az automatikus átvitel elsődleges diagnosztikájával történik.

Az automatikus sebességváltó STALL tesztje:

  1. Győződjön meg róla, hogy az erőátvitel olajszintre van felvéve a kívánt szintre.
  2. Helyezze be a kéziféket és rögzítse a négy kereket.
  3. Győződjön meg arról, hogy az AC kapcsoló ki van kapcsolva.
  4. Indítsa el a motort. hagyja, hogy felmelegedjen a normál üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátort be kell kapcsolni), és állítsa a választókart a 2. pozícióba
  5. Nyomja meg a fékpedált, és ne engedje le, 6-8 másodpercig röviden, nyomja meg a gázpedált. és vegye figyelembe (emlékezzen) a motor fordulatszámára (a tach). Ne tolja el a váltókart a motorfordulatszám emelése közben.
  6. Adjunk 2 percet a hűtés érdekében, majd ismételjük meg a tesztet a választó D, 1 és R pozíciójában.
  • Ne próbáljon több mint 10 másodpercet egyszerre
  • Csak STALL teszteket végezzen diagnosztikai célokra
  • A forgalomnak ugyanabban kell lennie, mint D, 2,1. és R helyzetben
  • Ne tesztelje AT-manométerrel.
  • Kapcsolja be a STALL-tesztet: a specifikáció: 2400 fordulat / perc, megengedett tartomány: 2250 - 2550 fordulat / perc

7. Ha a mérések külső eredményt adtak, akkor a táblázat felsorolja a problémákat és a lehetséges okokat

A stall teszt eredményeként problémákat lehet azonosítani:

Nagy fordulatszám fordulatszám a D, 2, 1 és R pozícióban

  • Hibás olajszivattyú automata sebességváltó
  • Az automata sebességváltó olajszűrője eltömődött
  • Eltömődött tengelykapcsoló
  • Hibás nyomásszabályozó szelep

Alacsony fordulatszám fordulatszám D, 2, 1 és R pozícióban

  • A motor nem képes teljesítményt fejleszteni
  • A motor fojtószele le van zárva
  • Hidraulikus csatlakozó hibás

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő