Az Omszkon keresztül
Pihenőidő típusa: Kirándulások, városok
Omis, véleményem szerint, Horvátország egyik legszebb városa. A Cetina folyó torkolatán épült és a középkorban a kalózok menedékének szolgált, felzárkózva az egész Adria partján. Az akkori örökségben az erőd romjai maradtak a hegy tetején és egy nagyon szép óvárosban. Itt haladtunk át, de több mint elég óránk van ahhoz, hogy megkerüljünk az egész történelmi részből.
Általában a legközelebbi part menti települések területe Omis - több kilométer mindkét irányban. Azonban itt nincs különösebb figyelem. A töltés legtöbbje - a strand, alkalmanként hajók és jachtok kikötőhelyei. Így például Duce területe úgy néz ki, mint:
Magában a városban a legfontosabb a Cetina folyó. A töltés meglehetősen sűrű - a házak közvetlenül az út mögött állnak. Az északi parton - többnyire újépítésben, délen az Óváros.
Van egy sétány az esti sétákhoz és a kikötőhöz. Innen látható a kanyon, amely az egész Dalmácia egyik legjobb rafting helyszínének számít.
Hosszú ideig körözött a központ, nem tudta kideríteni, hol a kilátás a kilátó "Mirabella". Teljesen lenyűgöző kilátást nyújt az egész városra.
Miközben vándoroltak a töltés mentén - egy titokzatos autoexotikát találtak. Ez azonban világos kivétel: a horvátországi autók az unalmasok nagy részében. By the way, egy poszter a falon a témában a kirándulások - pontosan ugyanaz található minden tengerparti városokban - még a betűtípus is véleményem szerint ugyanaz. A turisták itt a szeretet és a különféle látnivalók állnak szó szerint minden sarkon.
Fő célunk Omis volt a Mirabella megfigyelőtoronya - a régi kalóz-erődök maradványai. A város szinte bárhonnan látható, de nem tudtuk kitalálni, hogyan juthatunk hozzá - állandóan megálltunk.
By the way, az egyik ilyen zsákutcák meglehetősen hangulatos terasz.
A város belseje autópályát vezet. Már rögtön átszaladtunk rajta, de idővel megváltozott az elménk és megkérdeztük az utat a helyiekhez. Az alagút bejárata közelében - ez egy plakett, és úgy tűnik, része a Szent Miklós kápolna része (bár e tekintetben hibát követhetek el). Amint ezt megértem, 1899-ben I. Ferenc József császár tiszteletére felszentelték az új vashíd megnyitását a Cetinu folyón.
A beérkezett utasításokat követve elmozdultak az Óvárosban mutatók irányába.
Az óváros, az úton, teljesen szép - keskeny utcák, lépcsők, boltívek.
Néhány helyen - igazi labirintus. Nehéz volt csak Sibenikben vezetni. Általában minden olyan, amilyet szeretünk.
Az udvarokon találkoznak a környező házak lakói.
Az épület a régi városrészben teljesen kaotikus (beleértve a használt anyagokat is). Itt például világos, hogy minden felület teljesen különböző kövekből áll. Nekem van valami róla.
Egy másik város utca. A fa közvetlenül a sebesség - nagy és érett kinézetű gránátok. Bár egyszerre könnyes és enni.
Lépcsők a torony felé vezető úton. Általánosságban meg kell találni legalább egy mutatót - és minden egyszerűvé válik. Elég, hogy mászni egy adott irányba.
A bejáratnál van egy lány, és jegyeket ad. Ha a memória nem kudarcot vall, az öröm, hogy bámuljak a környéken, 15 kuna. Ez a nézet az első, a legalacsonyabb megtekintési platformtól indul:
Körülbelül az emelkedés közepén van egy kis beton bunker. Építés éve megjelenésében nem mondom, de gyanítom, hogy már nem építenek kalózokat.
Így néz ki a lépcső a torony bejáratától. A lépések sokak és meglehetősen meredek - itt jobb, ha nem botladoznak, különben a repülés hosszú és kellemetlen lesz.
Ugyanabból a pontból nézd meg az óvárost. Sajnálatos módon nem készíthetünk képeket a toronyból - az ablakok apróak, és nincs kiút a tetőn.
Kilátás a Kanyonról és a Cetina folyóról.
Egy másik kép a városközpontról - ezúttal a betonkerítés mellett lévő megfigyelő fedélzetről.
Ugyanazon a helyen, de filmeztek - csak összehasonlítás céljából.
Van egy pontom - érdekelnek az érdekes ajtók. Funchal és Rua de Santa Maria ebben a tekintetben még mindig nincs versenyben, de Horvátország is nagyon, nagyon elégedett. Itt például egy kis kiegészítés az Omiš dicsőséges város gyűjteménye:
Tehát nem tudtam megállapítani, hogy ez az oszlop alapjait díszítő állatnak szól. Vagy egy göndör oroszlán, vagy egy birka, bajusz.
A következő lépcsőház. A fal és a fal közötti távolság nem több, mint egy méter.
Az egyik legtágasabb utcák a régi városrészben.
És még egy a gyűjteményhez.
Apropó, amikor leírtam a horvátországi általános benyomásokat, megemlítettem a bukmékereket, amelyekről mindenhol ránk bukkantunk. Körülbelül úgy néz ki:
By the way, mivel sportról beszélünk. A Split Hajduk labdarúgó klub jelképei szó szerint egész Dalmáciában vannak. Ha valahol nagy és tiszta betonfal van - nagy valószínűséggel a klub tulajdonsága lesz.
Egy másik graffiti az 1950-es évek. Az Omish egyedül, legalább tíz változatot láttunk. 1950-ben létrehozták ugyanazt a Hajduk - "Torcida" fan clubot. Valójában ez az ultrahangok első szervezete Európában.
By the way, nagyon elégedett a szemetet - ez így van, így nem tudott átmenni anélkül, hogy memóriakártyát. Az ömlesztett, biztosan elég unalmas, de itt és ott vannak üdvözlendő kivételek. Itt például egy példány egy teraszról négy emeletes épületből:
És végül - a városi strand, csak egy kőhajításnyira található az óvárostól.