A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Üdvözlünk! A test javításában nagyon sok kérdés merül fel az autózás egy bizonyos időszaka után, leginkább 8-10 évig tartó rothadással kapcsolatban.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Buborék, amely elrejti a rothadás

Például ma van a VAZ 2106 bejárata, amelynek fő hátrányai - a panel alsó része. Példánkban három helyen (leggyakoribb):

  • Első sarok
  • A középső rész a panelek erősítője alatt
  • Hátsó sarok

Miért van itt? Igen, mivel itt nagyon sok helyen gyűjtik a port és a szemetet, ennek következtében víz keletkezik, később vannak lyukak, korrozív eredetűek. És még jobb, mint a retek gazda, gyakran találkozom az ilyen emberekkel, azt mondják, az ajtó fenekén a gyurmák vízelvezetését ragasztom meg, jobb lesz, a víz nem csökken, ez csak rosszabb lesz.

Fontos megérteni, hogy ez nem mindig szükséges, hogy ilyen javításokat, mert néha könnyebb, hogy csak cserélni az egész panel, mert gitt egész ajtót, hogy vezethet, és egy kis tapasztalat nem hálás.

Nos, az elmélet minden rendben van, beszéljünk a javításról. Ilyen lyuk javítása többféle módon végezhető el. Most a polcokon, mindegyikről:

Hogyan rögzíthetek egy lyukat a szárnyban, a VAZ ajtóit?

Az ajtó javításához szükségünk van:

  • Félautomata gép
  • Bolgár, csiszoló és vágó kövek, fém tisztító kefe
  • Vakolt, szoktam NOVOL Uni, univerzális, de ha kell alkalmazni elég pirítós réteg (több mint 3 mm), akkor van értelme használni a gitt alumínium pelyhek vagy üvegszál.
  • A tapadólemez fémje, minden vastagságú, nem rozsdás fém, a régi panelet használtam.
  • Spatula, köszörülés cipő, daráló.
  • Csiszolópapír kopásállósággal 120, 240, 360.

Először is, felvette a bolgár fém kefével és megtisztította a javítási helyet, a rothadás határával együtt:

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Egy rohadt lyukat látunk

Aztán a fúvókát a bulgárra a vágókorongra cseréltem, kivágtam a panel rothadt részét. Vágjon óvatosan, nehogy károsítsa az ajtó keretét.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Így csináltam

Ezután javításra van szükség. A javításokról azt mondhatod, hogy ők is lehetnek tompa és ölében hegesztve. Esetünkben az átfedés példája nem alkalmazható, a javítás hátsó részéhez tapaszt. A pontosabb gyártás érdekében először egy kartonlemezt használok, amelyet ollóval vágtam a kívánt méretre.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Javítás a helyén

Próbálja meg a tapaszt a lehető legpontosabbá tenni, ez megkönnyíti a hegesztést, és a varrás jobb lesz. Elkezdünk hegeszteni a tapaszt, először megfogjuk a sarkokban, aztán hegesztjük.

Figyelem! Forraljuk kell óvatosan, lassan, és minden esetben, nem egyszerre, mert fennáll annak a lehetősége, hogy a panel (szárny), és elvezethet popandos történni ... Azt javasoljuk, főzés egy kicsit más irányba, és egy kis szünetet ebben az esetben nem lehet siettetni.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

A tapaszt lefedik az oldalakon

Nagyon fontos megjegyezni, hogy teljesen fel kell forralni. Ellenkező esetben a munka teljes jelentése elvész, a legfontosabb az, hogy biztosítsák a feszességet. Miután a tapaszt hegesztették, a hegesztési varratot a munkadarab felszínére kell felhordani.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Eltávolították a gélt is, ami hegesztéssel duzzadt

Aztán elkezdheted a gitt. a folyamat lenyűgöző, de ehhez szakképzettségre van szükség, bevallom, én még nem tudtam meg teljesen arról, hogyan csinálják a szakemberek, de megpróbálom. A gitt nem nagyon óvatosan, mert a nagyolás egy csiszológépen történt.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Köszönjük, hogy feliratkoztál!

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Az ajtó vakolva van. Emlékszem, azt mondtam, hogy nincs egy lyuk, csak három?

Ezt követõen a 120 csiszolóanyagot, a durvaságot elvégezzük, ne próbáljuk azonnal kitalálni az ideális alakot, tapasztalat nélkül nehéz lesz. Talán többször kell puttanod, mert lehetnek bizonyos hibák, gödröcskék, trotting.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Kész ajtó, polírozva az első 120, majd 240, a következő és a végleges 360 volt

Egyébként, annak érdekében, hogy segítsenek tökéletesen lapos felület kialakításában, javasolhatom, hogy használjon speciális porot vagy a gyorsan száradó festék / primer színű kontrasztot. A következőképpen járjon el, nagyon vékony réteget fújjon a javítóhelyre, és 10 cm-t megragadjon a javítóhelyen. Szárítsuk meg a festéket, és törölje csiszolópapírral, ahol még vannak szabálytalanságok, a festék marad, és ennek megfelelően megmutatja, hol van szüksége a gitthez vagy a daráláshoz. Így egy fejlődő festékréteg vagy egy fejlődő por segítségével egy sima és egyenletesen átadó felületet kaphat a javítóhelyre.

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Festett fekete festék a fejlesztéshez

A VAZ 2106 rothadt ajtaja javítása, ▼ zökkentés ▼

Egyébként itt is dolgoztam egy ilyen őrléssel

Ezután nem fogom nyilvánosságra hozni a felhordás és a festés folyamatát, azt külön bejegyzésben fogjuk feltüntetni. Köszönöm a figyelmet, remélem ez hasznos volt számodra!

Kapcsolódó cikkek