A technika csodája - a tengeralattjáró projekt 705 líra (la er)

egy példa egy hamis fix-ötlet bevezetésére a szovjet haditengerészet nagy parancsnokságának tudatában. az első - reaktorokat fém hűtőfolyadékokon. a második - a sebesség, amely lehetővé teszi a torpedók elhagyását. a torpedókból indulunk ki, de a sugárhézag mélységeiből, valamint a vadászok repülőgépei és helikoptereiből a nukleáris tengeralattjárók felé. így és a sebesség nem elég. és meg kell újítani a géppisztoly fogalmát. természetesen nem lesz a jelenlegi hatékony vezetőknél.

Megkérdezem, hogy vitassa a véleményét. Miért a "hamis megoldás"? A "Lira" megmutatta hatékonyságát, igen, nem volt elég pénz vagy emberi türelemmel a projekt befejezéséhez. Mondd meg nekem, hogy helikopter-vadászok egy tengeralattjáró számára képesek észlelni egy hajót 400 méter mélységben? Eddig nem léteznek olyan technológiák, amelyek nagy pontossággal segítenék a tengeralattjárókat egy és fél kilométer mélységben.

Nos, a tengeralattjárót 1,5 km mélységben teszik, mégsem süllyedjen el. reaktorok fém hűtőfolyadékot te magad rámutatott nem alkalmas tengeralattjárók, hogy megpróbálja sekonomit 300-400 tonna elmozdulása tengeralattjáró a projekt 705 tett sikertelen. A torpedók szükséges a kar tengeralattjárók 705 projekt és tengeralattjáróról indított rakétát sposbnyh elsüllyed hajó elhárító keresés és ütős csoportok nagyobb távolságra, mint a hatása reaktív mélység díjak és torpedók protivolozhochnyh, tengeralattjárók elleni rakéták világos tartományban jobban teljesítenek nehéz. De csak a vezető szerepet játszik. a repülőgépek és a helikopterek képesek a bója bóják lehullására, hogy meghallgassák a tengeralattjáró állítólagos jelenlétének területét.

Az AOG tengeralattjáró védelme a távoli térségben a
az alapvető járőrgép P-3S "Orion". Általában cselekednek
a hosszú távú tengeralattjáró-védelem erői részeként. Mint általában,
egy-két repülőgép. A P-3S "Ory-
ő "a rendtartás középpontjából, a kiszámított távolság-
lőttek a tengeralattjáró által indított tengerjáró rakéták, lehet
200-300 mérföld (370-550 km). A repülőgépek tengeralattjárókat keresnek
Az orrfolyáson a szögek párhuzamosak a
az AAG mozgalom útvonalát vagy a veszélyeztetett útvonalakat. A
elsősorban tengeralattjárók kimutatására, a P-3C-t
radio bója bójákat (RSL), amelyet gyakrabban mutat ki
(4 - 8 RSLs) formájában
a köztük lévő intervallumok 10-30 mérföld (1 mérföld = 1,852 km)
vagy merőleges a kapcsolat menetére (attól függően, hogy a
a lehetséges veszélyek irányába). Mint általában,
A hajó elpusztul az önállóan irányított tengeralattjáró-tenger segítségével
Mk44, Mk46, Mk50, "Stingray" torpedók és így tovább. távolról nem
több mint 1500 m. A levegő támadása, egy rövid távolságra hirtelen,
amely korlátozza a pénzek kijátszásának és felhasználásának lehetőségét
a tengeralattjárók ellen irányuló intézkedések.
A használt RSL-ket rendszerint a felületük választja ki
hajókat és újra használják. Harci helyzetben lehetséges
a használt RSL önmelegítése.
Р-3є "Orion" a fő és egyetlen repülőgép
az amerikai haditengerészet alapvető járőrlégiója (BPA). Modern
a fedélzeti keresési, észlelési és osztályozási rendszereket, és
szintén számos fegyver, hogy legyőzzék nem csak a kínálat-
hajókat, hanem tengeralattjárókat is. A légi jármű fegyvere
A rekeszben (2 x 0,8 x 3,9 m): legfeljebb nyolc torpedó, mély
bombák, bombák, bányák (összesen 3,2 tonna össztömegig) és 10 külső csomópont,
lassú felfüggesztés: legfeljebb hat UR "Harpoon", mély torpedó, bombák
bombák és bányák. A repülőgép legfontosabb keresőberendezése tartalmazza
akár 90 rádió-akusztikus bója a "Jezebel", "Julie" rendszerekben,
DIFAR, CASS, DIKASS és mások; mágneses érzékelő; keresés
radar; egy rádió-hírszerző állomás; IR állomás.
Mint már említettük, rádió-akusztikus bóják
A tengeralattjárók felfedezésének fő eszköze. A közös
A repülőgép fedélzetén folyamatosan
dacha a tengeralattjáró kereséséért és nyomon követéséért
a régióban töltött idő (legfeljebb 10 óra, 1450 km távolságban),
hat-nyolc bóják óránként.
A "Jezebel" rendszer passzív RSL AN / SSQ-41B-t használ
irányított cselekvés. Tengeralattjárók érzékelési tartománya a
a rendszer használata eléri a 20 km-t és így tovább.
Az RSL "Julie" rendszer passzív bójákból is áll, de
A rendszer egésze aktív, mivel forrásokkal rendelkezik
robbanásveszélyes hang. Ha a zóna a hanghatás a robbanás
a tengeralattjáró esik, majd a visszavert jel érkezik
a kitett passzív bójákra. Ezután a jeleket továbbítja
Diochanneleket a repülőgéphez, ahol feldolgozva és megjelenítve a
az operátor tabletta. A "Julie" rendszer érzékelést biztosít
alacsony zajszintű tengeralattjárók 8 km-es távolságon belül.
A DIFAR rendszerben a passzív radio-hidroakusztika-
irányított akciókat AN / SSQ-53. Az akusztikus
nagy merülési mélység (legfeljebb 300 m). A bója üzemórája max
8 óra 25 km-es tengeralattjáró felderítési tartománya. rendszer
A DIFAR-et tengeralattjárók akusztikus körülmények között történő kimutatására tervezték
interferencia: az intenzív hajózás és erős körülmények között
tenger hullámai.
A DIKASS rendszer RSL AN / SSQ-62 aktív irányított
és a repülőgép rádiókommunikációi működtetik őket. Ez így van
Lehetőség van a tengeralattjárók felderítésére és a helyszín meghatározására.
Kevesebb bója.
Az RGB CASS rendszer aktív bójákat használ AN / SSQ-50 nem-
irányított műveletek, amelyeket a kezelő utasításai az oldalról aktiválnak
repülőgép. Az aktív bóják (sugárzás) működési ideje 30-60 perc.
Ezek az adatok a 20. század végén. Most az Orionok modernizálódtak.
Keressen adatokat a hálózat modernizált "Orionjairól". Lusta vagyok.

Nem írok helyesen: nem egy „másfél kilométeres”, és „egy mérföld” - ez vonatkozik a merülési mélység, a Premier League, bár, mint tudjuk, a „Komsomolets” K-129 csinált egy lemezt merülés mélysége 1 km. és azt tervezik, hogy ez lesz az első osztályú tengeralattjárók nézetek tengeralattjárók, amelyek lebegnek a ultra-mély vizeket. Ami a hatalmas átadása technikai jellemzőit fegyverek ellen tengeralattjárók, amit oly kedvesen idehozták, nem tudnak 100%, hogy megtalálja és legyőzze a Premier League-ben. Vegyük például a "Antey" 949A típusú hajókat.

nem, ha az "Orion" egy vagy két vagy három. de ha sokan vannak, akkor valószínűsége 100%.