A palack blokkjának feje 2108 - szétszerelés, javítás 2108 2109 21099 2110 2170
A VAZ 2108-as gépjárműben lévő hengerfej javítása a motorblokk eltávolítására szolgál a további szétszerelés érdekében a meghibásodott alkatrészek cseréje érdekében. Ezeket a javításokat otthon saját kezeivel lehet elvégezni anélkül, hogy szakemberek segítségére lennének. A javító készlethez szabványos szerszámkészlet szükséges. Az eltávolítás és szétszerelés lépésről-lépésre a következő:
- Az akkumulátor lemerülésével kikapcsoljuk a "mínusz" terminált.
- A blokk fejéből eltávolítjuk az összes csuklós elemet, ami megakadályozza, hogy eltávolítsuk az agyat.
- A blokk fejét eltávolítjuk a motortól, és tiszta munkapadra helyezzük a későbbi szétszerelés céljából alaposan öblítés és szárítás után.
- Először megszabaduljon a porlasztó motorjától. Elfordítjuk az üzemanyag-keverék fűtésének egyesítésének csavarját. Ha a csavart nem lehet kikapcsolni, akkor egyszerűen lazítsa meg a tömlő bilincsét, és távolítsa el a tömlőt.
- Ezenkívül elhúzzuk a porlasztó csavarjait egy bemeneti kollektorhoz, és eltávolítjuk.
- A porlasztó és a szívócső között két tömítés található, egy vékony tömítés és a második vastag. Eltávolítjuk őket.
- Most el kell távolítanunk a karburátor alatt található hőszigetelő lapot a rögzítés két csavarjának kikapcsolásával.
- Továbbá meggyengítjük a hűtőfolyadék adagolására szolgáló tömlõnek egy bemeneti kollektorhoz való csatlakozását.
- Távolítsuk el a hővédőt. Ezenkívül elfordítjuk a meleg levegő kerítés ágának csavarjait.
- Megszüntettük a perem rögzítésének anyáját, és eltávolítottuk az ágcsővel együtt a meleg levegő bevezetéséhez.
- A javítás következő szakasza a szívó- és kipufogócsövek eltávolítása. Ehhez a fejet a hosszabbítóval együtt rögzítjük a motorblokk anyacsavarjait, és először távolítsuk el a kipufogócsonkot, majd a szívócsövet.
- Most, amikor a kollektorok eltávolításra kerülnek, az égetőkamrák oldalán fából készült tömböket helyezünk a blokk fejrésze alá úgy, hogy a fej rájuk van. Ellenkező esetben fennáll annak kockázata, hogy az égőkamrából kinyúló szelepsapkák károsodnak.
- Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonk tömítéseit.
- Csavarjuk ki az összes gyújtógyertyát. Távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőt.
- Ezután el kell távolítanunk az olajnyomás-érzékelőt a rendszerben. Ezután csavarja le a csavarokat a bütyköstengely-csapágyak testeihez, és távolítsa el.
- Most eltávolíthatja a vezérműtengelyt, és távolítsa el az olajtömítést a tengely elülső végéről.
- A fej elülső végétől távolítsa el a rögzítő anyát, és távolítsa el a vezérműszíj feszítőtárcsáját.
- Ezután távolítsa el a szelepet a beállító alátéttel. Mielőtt eltávolítaná őket, előkészítsen egy rendes jelölőt, mert az alátétekkel ellátott nyomógombokat meg kell jelölni, hogy minden összeállításakor mindent elhelyezzen a helyén.
- És a HBC szétszerelésének végső szakaszában továbbra is eltávolítja a szelepeket. Mielőtt eltávolítanák őket, jelölje meg az egyes szelepeket a helyükhöz képest, hogy azok ne keverjenek össze a szerelés során. Az eltávolításhoz speciális szerszámot használnak.
- Szerelje fel a szerszámot és helyezzen egy bélést a szelepfej alá.
- Szárítsa meg a szelepet, vegye le a külső és belső rugókat egy pohárral.
- Távolítsa el a szelepet az ülésből.
- Távolítsa el az olaj visszaverő sapkákat a fogók segítségével, és húzza meg őket a szélén.
- Távolítsa el a szeleprugók belső tartólemezét.
Hasonlóképpen távolítsa el a fennmaradó szelepeket. Ezzel befejeződik a VAZ 2108 hengerfejének szétszerelésének folyamata.