A motorvezérlő rendszer érzékelői Ouaz patriot
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő Uaz Patriot és a levegő hőmérséklete a szívócsőben típusú 19,3828 képviseli termisztor (ellenállás, amelynek ellenállása a hőmérséklet függvényében változik). A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő van becsavarva a termosztát van csatlakoztatva és a vezérlő bemenete csatlakozik a belső tápfeszültség 5 V ellenálláson keresztül 2 ohm. Alacsony hőmérsékleten az érzékelő ellenállása magas, magas hőmérséklet esetén alacsony. A szabályozó kiszámítja a hűtőközeg hőmérsékletét az érzékelő feszültségcsökkenésével. Hideg motor esetén a feszültségcsökkenés magas, meleg - alacsony. A hűtőközeg hőmérséklete befolyásolja a vezérlő által vezérelt jellemzők nagy részét.
A hőmérséklet-érzékelők Oaz Patriot hűtőfolyadék és levegő hőmérsékletének cseréjéhez a szívócsatornában szükség van egy 19-es kulcsra. Csatlakoztassa le a vezetéket a terminálról az akkumulátor mínuszával, és részben engedje le a hűtőfolyadékot a radiátorról
Húzza le a kábelköteget az érzékelő csatlakozójáról a rugós reteszelés megszüntetésével és csavarja ki az érzékelőt a termosztát házából
És a levegő hőmérséklet érzékelő a szívócsőből
A hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése Oaz Patriot séma: 1 - változó ellenállás 10 kOhm; 2 - a tárolóelem; 3 - a voltmérő; 4 milliaméter; 5 - érzékelő.
Az érzékelők teszteléséhez össze kell szerelni az áramkört. Az 1-es ellenállást a 4-es milliaméterrel állítsa be az áramot 1-1,5 mA-es áramkörben. A hőmérséklet 25 ° C 3 voltmérő kell mutatni nyomás 2,957-3,022 V. változtatásával környezeti hőmérséklet-érzékelő, megmérik a feszültségesést értéke a voltmérő 3. javítható érzékelőt kell esni a következő határokon belül: hőmérséklet 40 ° C - 2,287-2,392 B; 90 ° C - 3,642-3,737 V hőmérsékleten. Cserélje ki a hibás érzékelőt. Szerelje be a Patriot hőmérséklet érzékelőket sorrendben, fordítsa meg az eltávolítást. Amikor telepíti a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, kenje menettömítőt
Főtengely helyzetérzékelő Oaz Patriot
A főtengely helyzet érzékelő (sync) típusú DG-6 0261210113 Bosch cég vagy 23,3847 induktív típusú célja, hogy meghatározza a szögpozíciójának motor főtengely, a szinkronizálás a vezérlő munkafolyamatban a motor, és meghatározzuk a motor fordulatszámát.
A helyzetmérő коленвала уаз a Patriot a kör: 1 - a tekercs a mérő; 2 - ház; 3 - a mágnes; 4 - a tömítőanyag; 5 - meghajtó; 6 - tartó konzol; 7 - mágneses áramkör; 8 - a szinkronizáló lemez.
Szerkezetileg az érzékelő egy mágnes rúd 3, amelyen a tekercs 1. Amikor a folyosón a fogak már a szinkronizáló 8 tárcsa végén arcát a mágnes tekercs lehetőség van a megállapításokat, amelyek vezérlő információ a frekvencia forgási a főtengelyt. Két fogak a lemez hiányzik a folyosón mélyedések a lemezen az impulzus által mágnest, amely a vezérlő megállapítja, hogy a dugattyú a henger 1 van TDC.
Ha a szinkronizáló érzékelő vagy áramkörei meghibásodnak, a gyújtási rendszer működése, és ennek következtében a motor leáll. Korábban az érzékelő közvetlenül a motoron ellenőrizhető. A végső ellenőrzéshez az érzékelőt le kell venni a motorról. A Patriot főtengely-érzékelő cseréjéhez szükséged lesz egy vékony csavarhúzóra, egy 10-es kulcshoz, egy autotesthez. Kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket a tárolóelem mínuszából
Nyomja meg a rugós szorító pad és válassza le az érzékelő résszinkronizáló, majd csatlakoztassa az egyik szonda teszter szerepel ohmmérővel üzemmódban, a központi terminál párna érzékelő kábelköteg, és a második próba, hogy mindkét oldalon terminál. Az érzékelő tekercselésének ellenállása 700-900 Ohm
Eltávolításához végellenőrzést érzékelő, amely hajlítsa a rögzítő bilincsek a kábelköteg a beömlőcső és a motorblokk, húzza le kábelköteg fellazítjuk és eltávolítjuk a csavart a furat érzékelő a motorblokkban
Csatlakoztassa a feszültségméréshez mellékelt tesztert a szenzor vezetékeihez. Gyorsan hozzon egy fém tárgyat (például csipeszt) az érzékelő magjához. Ha az érzékelő működőképes, akkor a készülék áramkimaradást észlel. Ha a feszültség nem változik, az érzékelő hibás és ki kell cserélni. Szerelje fel az Uas Patriot főtengely érzékelőjét fordított sorrendben az eltávolításhoz. Az érzékelő telepítése után ellenőrizze a mag és a szinkronizáló lemez fogai közötti távolságot. 1-1,5 mm-nek kell lennie.
Bütyköstengely helyzetérzékelő Oaz Patriot
Vezértengely-érzékelő (fázis-érzékelő) típusú PG-3.1 0232103006 Bosch, vagy 406,3847050-04 vagy 406,3847050-05, vagy DF-1 van szerelve a bal hátsó a hengerfej. Cselekedete a Hall-effektuson alapul. E szerint a szenzor, a vezérlő meghatározza a telepítés a dugattyú az 1 henger felső holtpont a kompressziós ütem kiszámító üzemanyag-befecskendező szerinti szekvencia a sorrendben a hengerek működni.
A szelepfázis meghibásodása esetén a Patriot vezérlő bekapcsolja a jelző lámpát a lámpaegységben, és a fázisos befecskendezési üzemmódból egyidejűleg a készenléti üzemanyag-üzemre vált. Ez az üzemmód jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást, így a hibás fázisérzékelőt a lehető leghamarabb ki kell cserélni.
A szenzor cseréjéhez szükségünk van: egy vékony csavarhúzóval vagy egy AWL-vel, egy kulcs a 10-re. Fordítsa el a gyújtást, és húzza ki a vezetéket a mínusz akkumulátor-csatlakozóból
A rugós zár lecsavarodása után húzza ki a fázisérzékelő kábelkötegét. Távolítsa el a fém tartóból a szenzor kábelköteg kábelkötegét
Kössünk ki egy rögzítőcsavart, és vegyük ki a mérőeszközt a hengerblokk fején lévő nyílásból
A Patriot fázisérzékelő rendszervizsgálata: 1 - érzékelő; 2 - foglalat; 3 - az ellenállás 0,5-0,6 kOhm; 4 - LED AL307; 5 - fémlemez.
Építsd az áramkört, hogy ellenőrizze a vezérműtengely érzékelő Patriot és csatlakoztassa a kábeleket az akkumulátorra. A 4-es LED világítani kezd és azonnal kialszik. Mozgasson egy csipesszel vagy egy csavarhúzóval a tapintó rúd közelében. Ha az érzékelő OK, a LED rövid ideig világít. Ha a LED nem világít, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni. Szerelje fel az érzékelőt fordított sorrendben az eltávolításhoz.
Légáramlásmérő Oaz Patriot
Légáramlásmérőnek Uaz Patriot típusú HFM5-4.7 0280218037 Bosch cég, vagy 20,3855 Siemens cég vagy 406,1130000-01 légszűrő van elhelyezve a tömlő és a tömlő bevezető csövet. Az érzékelő jel egy egyenfeszültség, amelynek értéke függ az érzékelőn áthaladó légáram mennyiségétől és irányától. Az érzékelő beépített hőmérséklet-érzékelő, az érzékeny elem egy termisztor a levegő áramlását. Alacsony hőmérsékleten az érzékelő ellenállása magas, magas hőmérséklet esetén alacsony
A léghőmérséklet-érzékelő ellenállása a beszívott levegő hőmérsékletétől
Ha a Patriot hőmérséklet-érzékelő hibás, a vezérlő hibakódot küld a memóriába, és bekapcsolja a figyelmeztető lámpát, a szabályozó a hibás szenzort 33 ° C-os rögzített levegő hőmérsékleti értékkel helyettesíti. A szenzor cseréjéhez szükségünk van: egy 10-es kulcs, egy kereszt alakú csavarhúzóval ellátott csavarhúzó. Húzza ki az akkumulátor negatív kivezetését
A műanyag reteszt alulról egy csavarhúzóval vagy ujjal lefelé nyomva húzza ki a kábelköteg dugóját a tömegáram-érzékelőből. Lazítsa meg a tömlőbilincseket
Távolítsa el a tömlőket az érzékelőből, majd az Oise Patriot légáramlás-érzékelőt. Szerelje vissza az érzékelőt fordított sorrendben. Ügyeljen a gumitömítés állapotára, mivel káros hatással lehet a motor meghibásodásához.
Fojtószelep helyzetérzékelő Oaz Patriot
Húzza ki a kábelköteg csatlakozóját az érzékelőből és mérje meg az érzékelő cipő "1" és "2" kapcsa közötti ellenállást. Jó érzékelő esetén kb. 2 kΩ-nak kell lennie. Csatlakoztassa az automatikus tesztert a "2" és a "3" csapokhoz. Ha a fojtószelep pozíciója nyitva van, az ellenállásnak 0,7-1,38 kOhmnak kell lennie, a zárt helyzetben pedig 2,6 kΩ
A hibás fojtószelep helyzetérzékelő Patriot cseréjéhez távolítsa el a két csavart, és rögzítse az érzékelőt. Szerelje be az új érzékelőt fordított sorrendben az eltávolításhoz.
Detonációs érzékelő Oaz Patriot
A Bosch, vagy a GT 305 vagy a 18.3855 által gyártott 02612311046 detonációs érzékelőt a motorblokkba helyezték a jobb oldalon a 4. henger tartományában lévő szívócső alatt.
A Patriot roncsolásérzékelője egy piezoelektromos eszköz, amely érzékeli a blokk falának vibrációit, amelyeket a lökéshullámok okoznak a robbanás során a hengerekben. A robbanás a munkahenger robbanásveszélyes önműködése. Robbanás esetén az érzékelő kimenetén feszültségimpulzusok keletkeznek, amelyek növekvő robbanási sokk intenzitással nőnek. Az érzékelő jelszabályozója beállítja a gyújtást, hogy elkerülje az üzemanyag robbanásveszélyét. Ha az érzékelő vagy az elektromos áramkörei meghibásodnak, a vezérlő a lámpa bekapcsolásával jelzi a vezetőt, és a motorvezérlő készenléti üzemmódjával későbbi gyújtási időzítési szöget zár be. Ezt a módot a motor teljesítményének csökkenése és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jellemzi, így az első esetben az érzékelőt ki kell cserélni. Ellenőrzéséhez ki kell venni a kopogásérzékelőt az autóból.
A kopogásérzékelő eltávolításához és ellenőrzéséhez a következőkre van szükség: egy vékony csavarhúzóval vagy egy csavarral, egy kulcs a 13-hoz. Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki a vezetéket a mínusz akkumulátor csatlakozójából
Távolítsa el a fűtőbetétet a tartóból az érzékelőcsavarhoz. Húzza ki a kábelköteg-csatlakozót a szenzor vezetékeiből a rugós zárólemez kicsavarásával
Csavarja le az anyát, vegye le a fűtőbetét tömlőjét a csapról, csavarja be a hengerfejbe, és vegye le az érzékelőt a csapról. Csatlakoztassa a feszültségmérési módba beépített autotestet az érzékelővezetékekhez. Érintse meg az érzékelő testét egy szilárd tárgyzal (például csipesszel) - a feszültségnek változnia kell. Ha a feszültség állandó marad, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni. Szerelje fel a detonációs érzékelőt Váza fordított sorrendben az eltávolításhoz.
Lambda szonda Oise Patriot
A Patriot lambda szonda kimeneti feszültségének figyelemmel kísérésével a szabályozó meghatározza, melyik parancsot a munkaeszköz összetételének az injektorokra való alkalmazkodására. Ha a keverék gyenge (az érzékelő kimenetén kis potenciálkülönbség), a szabályozó utasítja a keverék dúsítását; ha a keverék gazdag (nagy potenciálkülönbség) - a keverék kimerüléséhez. Az oxigénérzékelő szabályozójának cseréjéhez 22-es kulcsra van szükség. Húzza ki az akkumulátor negatív csatlakozóját
Húzza ki az érzékelőt és a kábelköteget a műanyag reteszt eltávolításával, majd csavarja ki az érzékelőt a szívócsőből, és vegye le a járműről. Szerelje fel az érzékelőt fordított sorrendben az eltávolításhoz.