A KAMAZ 5511 videó utasításainak bekötési rajza a saját kezű kábelezéssel, fotó
Annak érdekében, hogy a nemzetgazdaság igényeit a Naberezhnye Chelny Kama Automobile Üzemében lebonyolított többfunkciós árufuvarozásban lehessen megvalósítani. A rakomány platformot alapul vették, amellyel minden későbbi modell maximálisan egységes volt.
Különösen a KAMAZ 5511 bekötési rajza, az indítás és a fűtés szinte azonos a többi modellel.
KAMAZ 55111 bekötése a plakáton színes képen
Az elektromos berendezések védelmi rendszerei
Az elektromos berendezések zavartalan működése érdekében a tervezők:
- VK 860 típusú távkapcsoló elemekhez. Úgy tervezték, hogy az akkumulátort az autó elektromos rendszeréből le kell választani hosszú parkolás alatt, és védeni kell őket a rövidzárlattól (lásd még a Kamaz 5320 elektromos bekötési rajzáról szóló cikket is);
- az akkumulátor leállításának védő leállítása, amikor a motor és a generátor működik, hogy megakadályozza az elektromos rendszer túlfeszültségét. A megszakító véletlen működtetése addig blokkolódik, amíg a generátor teljesen kikapcsol;
- feszültségszabályozó, amely felelős a hálózati feszültség stabil fenntartásához. Működése algoritmusa az akkumulátor állandó töltésére koncentrál.
KAMAZ 55111 huzalozási rajz: tápegység és fő alkatrészei
Referenciaként: a tervezők úgy vélték, hogy egy olcsó védőeszköz árát megbízhatóan meg tudja védeni a drága berendezéseket.
Távkapcsoló
A távvezérlővel ellátott elemkapcsoló 3 fő részből áll:
- érintkező eszköz;
- elektromágnes;
- a rendszer az elektromágnes rúd hatásának a kontaktus eszközre történő átvitelére.
A KAMAZ 5511 kábelezési rajza védőelemet tartalmaz
Ahhoz, hogy az akkumulátor elektromos energiájából fogyasztó valamennyi fogyasztónak az autó elektromos hálózatába kerüljön, a vezető aktiválja a "K" gombot (a fenti ábrán).
Ennek eredményeképpen:
- az áramot az elektromágnes tekercsére szállítjuk (# 1 az "A" sémában);
- A horgony (# 2) a rúddal (# 3) az erőt az érintkező eszköz rúdjához (# 4) továbbítja;
- ez a rúd aktiválja a reteszt (5. sz.), leküzdve a rugók erejét (8);
- Ugyanakkor a retesz a 6-os karra hat, amely lezárja a kapcsoló érintkezőit (9, 10). A KAMAZ 5511 bekötése aktívvá válik.
A fogyasztóknak az akkumulátorról történő leválasztásához a vezetőnek újra "K" -val kell ismét lenni (a "B" séma szerint).
- Az áramot az elektromágnes tekercséhez (1) szállítjuk;
- a rúd (4) és a kar (6) hajtott;
- akciójuk eredményeként a retesz (# 5) nyitva van;
- a partnerek nyitva vannak.
Referenciaként: az akkumulátor leállítása csak akkor történik, amikor a műszer kapcsolóját és indítóját semlegesíti.
A funkciót a fülkéből egy gombnyomásos kapcsolóval aktiválják a gumi sapkával ellátott szárny megnyomásával.
Feszültségszabályozó
A KAMAZ jármű a PP 356 típusú feszültségszabályozót használja az elektromos rendszerben, ellentétben a ZIL 130 elektromos bekötési rajzaival.
Funkciói:
- A generátor feszültségének automatikus karbantartása;
- Az akkumulátor töltési módja;
- Minden más fogyasztó stabil működése.
Gyári fotófeszültség szabályozó
Hivatkozás: Nem érintkező típusú feszültségszabályozó félvezető eszközökre szerelve.
Elengedhetetlen házban készült, nem javítható.
A szabályozó sajátossága, hogy a vezető saját kezűleg nem változtatja meg paramétereit.
A szabályozó tápforrásokhoz való csatlakoztatására vonatkozó utasítások