A fékdobok eltávolítása
Fékdob (nem tévesztendő össze a tárcsafékek) egy fékkel, ami lassítja a járművet révén a súrlódás, amely akkor jelentkezik, amikor a fékpofák a belső felületén a fém dob szerelt kerék. Mint bármely más fékrendszer, a dobfékek hajlamosak viselni. A dobfékek karbantartása és cseréje a régi fékdobok eltávolításával kezdődik. Ez a művelet meglehetősen egyszerű - egyszerű eszközökre és körülbelül fél órára van szükséged.
1. rész: A kerék felvétele
Parkoljon az autót egy szabad, egyenletes helyen.- Állítsa le a motort, és annak érdekében, hogy elkerülje az autó gördülésének veszélyét, győződjön meg róla, hogy a kézifék felemelkedik.
- Tegye a védelmet; Az arcmasszák vagy a szemüveg tökéletes. [1]
- Gyűjtse össze az eszközöket és az anyagokat, mielőtt folytatná.
- Fogja meg a ballonkulcsot, és forgassa el minden anyát kb. Egy fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. Amíg nem csavarja le a csavarokat - csak lazítsa meg őket.
- Az emelőn már felemelt kocsira nehéz a csavarokat kicsavarni. A nem földi kerék lehetővé teszi, hogy megfelelő erőkifejtést alkalmazzon a kerékcsavarok lazításához.
- Helyezze az aljzatot a kerék mellé, amelyen a fékdobot eltávolítja. Rögzítse az aljzatot az autó alján található bármilyen erős fémrészre. Ne szerelje az aljzatot műanyag fröccsöntésre vagy törékeny fémrészre - ezek felborulása esetén megsérülhetnek.
- Fokozatosan és óvatosan emelje fel az autót. Ha nem tudja, hogyan kell ezt tennie, kövesse az utasításokat az aljzathoz. Jelzik, hogyan kell beállítani az emelőt és hogyan kell emelni az autót. További információért keresse fel a kerékcserére vonatkozó kézikönyvünket.
- Helyezzen biztonsági másolatokat vagy erős fából készült rudakat, hogy felhajthassa a kocsit. Soha ne használjon olyan elemeket, mint a forgódugattyúk propellerekként, amelyek felborulhatnak vagy piszkosak lehetnek az autó súlya alatt, ami halálos. [2]
- Szerelje fel a cipőket a kerekek alatt a rögzített autó rögzítéséhez.
- Idővel a fékdobok normál használat mellett elegendő mennyiségű szennyeződést és törmeléket is össze tudnak szerelni. Mivel eltávolítottad a dobot, szükség esetén használd a pillanatot, és tisztítsd meg a törmeléket.
- A dob tisztításáról szóló vélemények változnak. Egyesek úgy vélik, hogy speciális fékszerkezet-tisztítót kell használni, mások azt mondják, hogy szappannal és vízzel kell mosni. [3]
- A dob belső felületén lerakódott padok idővel elhasználódhatnak (csakúgy, mint a tárcsafékekben lévő betétek). Ellenőrizze a gyártó adatait - ha a betétek vékonyabbak a javasolt értéknél, cserélje ki őket.
- A fogók segítségével húzza ki a párnák visszatérő rugóit. Ezután használjon rugós eltávolítót a nyomócsapok és a rugók eltávolítására. Ezt követően bizonyos fékbetétek már eltávolíthatók. Ha nem, távolítsa el a fékkábel csavarhúzóval. [4]
- A legtöbb dobfék az autókon és más gépeken hidraulikával működik. Ha a hidraulikus rendszerben szivárgás van, folyadék nyomai láthatók a dobon és a párnákon. Ezt általában a fékek romlása kísérte. [5]
- Szükség esetén cserélje ki a szivárgó hengeret. Lazítsa meg a hozzá csatlakozó fékcsövet, majd lazítsa meg a henger mögött található csavarokat. Az új hengeret helyezze el a szükséges helyre, csatlakoztassa a fékbilincseket, fékcsövet és húzza meg a csavarokat. [6]
- Általánosságban, ha a gépkocsi fékezés közben egy irányban húzódik, és a féknyergek jól működnek, fékvezeték lehet. [7]
- A sérült fő cseréjéhez el kell távolítanod a régi törzset a rögzítőkről a bilincsrel és a csavarkulccsal. Szükség esetén ellenőrizze, hogy a fővezeték eltömődött-e, nehogy folyadékot bocsásson ki. Ezután vágja ki az előírt hosszúság új törzsét, és csatlakoztassa a régihez egy rézcsatlakozó segítségével, vagy egyszerűen telepítse a régi rácsra.
- Mivel a fékrendszerrel végzett bármilyen munkát követően fontos, hogy szivattyúzza és töltse fel a folyadékveszteséget.
- Miután befejezte a műszaki munkát, óvatosan szerelje össze a kereket és szerelje be a fékdobot, végezze el a lépéseket, hogy fordított sorrendben vegye le.
- Ha megváltoztatta a munkahengert, győződjön meg arról, hogy megfelelően rögzítve van. Nyomja meg a fékbetéteket a tartólemezzel és szerelje fel a rugókat (ehhez fogók vagy bilincsek szükségesek).
- A szabályozó felszerelése előtt tisztítsa meg a vezetőit grafitpasztával. Ezután szerelje be a fékdobot. [9]
- Szerelje fel a kereket a vezetőkre. Csavarja be a csavarokat amennyire csak lehetséges, de ne próbálja meghúzni őket.
- Engedje le a kocsit a talajra. Húzza szorosan a kerékcsavarokat. Az erő egyenletes eloszlatásához húzza őket "keresztben" sorrendben.