Tömörítés ellenőrzése a széklet füstölő palackokban, 4. rész
A hengerek tömörítése (a kompressziós ütem végén lévő nyomás) a legfontosabb mutató a motor állapotának diagnosztizálására szétszerelés nélkül. A kompresszió átlagértéke és az egyes hengerek értékeinek különbsége esetén a forgattyús dugattyús motorcsoportok alkatrészeinek általános kopásának megfelelő pontossággal megállapítható a csoport hibáinak és a szelep mechanizmusának részei.
FIGYELEM
A mérések helyességének fontos feltételei a palackok kompressziójának ellenőrzésénél az indítómotor és annak elektromos áramkörei, valamint az akkumulátor teljes feltöltése.
Az autóban Lada Kalina egy speciális eszközzel - egy kompresszorral - ellenőrizze a hengerekben a tömörítést, amelyet most szabadon értékesíthetnek a nagy autóalkatrész-üzletek és az autóipar piacán.
1. A hengerek tömörítésének mérése előtt ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot a szelep mechanizmusában (lásd "A hézagok beállítása a szelepmozgatóban").
2. Vezessen egy Lada Kalina autót, és melegítse az üzemi hőmérsékletre.
3. Csökkentse a nyomást az áramellátó rendszerben (lásd "Üzemanyag nyomásának csökkentése a motor hajtóműrendszerében"). A motor teljesítményének csökkentése után ne cserélje ki az üzemanyag-szivattyú biztosítékát az üzemanyag-szivattyú leválasztásához.
4. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek csúcsát a gyújtógyertyákból.
5. Kapcsolja ki a gyújtógyertyákat a motorból.
6. Húzza ki a kisfeszültségű huzalok aljzatát a gyújtótekercsből, és kapcsolja le az akkumulátort a Lada Kalina gyújtórendszerén.
7. Csavarja be a kompresszort az ellenőrzendő henger gyertya nyílásába.
8. A gázpedál teljes megnyitásához nyomja meg teljesen a gázpedált.
9. Forgassa a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és kapcsolja be az indítómotort, és forgassa el a motor főtengelyt, amíg a hengerben lévő nyomás megszűnik. Ez körülbelül négy kompressziós ütemnek felel meg.
Megjegyzés
A kompresszor helyes leolvasása érdekében a főtengelynek 180-200 perc vagy annál nagyobb, de legfeljebb 350 perc sebességgel kell forognia.
10. A kompresszor leolvasása után állítsa a nyíl irányát a nullapontra a légtelenítő szelep megnyomásával.
11. Ismételje meg a 7-10 tömörítési mérést a többi hengerre. A tömörítésnek legalább 1,0 MPa-nak kell lennie, és a különböző palackokban nem térhet el 0,1 MPa-nál nagyobb mértékben. Az egyes hengerekben a csökkentett összenyomódás az üléseken lévő szelepek laza felszerelése, a hengerfej tömítése, a dugattyúgyűrűk törése vagy égése miatt következhet be. A csökkentett összenyomás minden palackban a dugattyúgyűrűk kopását jelzi.
12. A henger elégtelen tömörítésének okainak ismertetése kb. 20 cm-es csökkentett nyomással. tisztítsa meg a motorolajat és ismételje meg a tömörítést. Ha a kompresszor olvasása megnövekedett, a legvalószínűbb probléma a dugattyúgyűrű. Ha a tömörítési érték változatlan marad, azt jelenti, hogy a szeleptányér lazán csatlakozik az ülésekhez vagy a hengerfej tömítése megrongálódott.
hasznos tanács az autósnak