Subaru erdész, a futókerekek meghajtásának eltávolítása és felszerelése, egy subaru erdész
1. Távolítsa el a védősapkát, csavarja le az anyacsavarot.
2. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait és a csavaranyákat. A csavaranya nagy nyomatékkal van meghúzva, ezért ajánlatos például egy csődarabot használni karként.
3. Fékezze le a kocsit egy rögzítőfékkel, szerelje be a hátsó rudakat a hátsó kerekek alatt, emelje fel az autó elejét, és helyezze el a megbízható támaszokat. Távolítsa el az első kereket. Ezután csavarja le a csavar anyáját.
4. Távolítsa el a fékbetéteket és egy fékütközőt, miután egy kábelt vagy egy huzalt felakasztott egy elülső felfüggesztő konzol rugójára. Ugyanakkor győződjön meg róla, hogy a féktömlő nem csavarodik meg, és nem feszes.
5. Húzza le a kormánycsuklót a tartóból a két anyacsavar kicsavarásával és a csavarok eltávolításával (lásd a 4.1.3 alpontot).
6. Nyomja le az ökölöt, és húzza vissza a külső csukló szárát az agyból.
7. A szerelőlap segítségével húzza ki a meghajtó másik végét a sebességváltóból.
9. A hajtót vissza kell szerelni fordított sorrendben. Ugyanakkor helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a belső csuklóházhoz. Ellenkező esetben a hajtás menet közben elmozdulhat a féltengelyes hajtóműből.
Ne feledje, hogy a jobb hajtótengely hosszabb, mint a bal oldali.
10. Ha a hajtóművet a sebességváltóhoz csatlakoztatja, akkor a hajtás külső vége mentén egy kis kalapáccsal fújja át a fából készült távtartót a tengely mentén, amíg a belső csuklópánt be nem záródik a féltengelyes hajtóműbe.