Skadar tó
Pihenőidő típusa: Pihenjen a tónál
Amikor a gép jött leszállni a Podgorica repülőtér, láttunk egy hatalmas tó hihetetlen szépség, a tó úszó kisebb hajók és csónakok, strandok keretes ég kék víz zöld csík - olyan szépen nézett elárasztják a magasságot.
A Skadar-tó Ulcinj-on keresztül történő bejáratát követõ hosszú eltévelyedés után elveszettünk, és úgy döntöttünk, hogy a bárban a nagy úton haladunk. Célunk az volt, hogy Virpazar - városi falu a tó partján, amely vált helyi turisztikai attrakció: itt meg lehet úszni egy hajóútra a tó, esznek halételek, vásárolni a különböző ajándéktárgyak, vagy az éjszakát - itt, mint máshol Montenegró kell egy csomó házban .
Tehát közelebb kerültek az esti mellett volt opálosodnak Skadar-tó, a víz látszott nagyon zavaros, zöld, úgyhogy a tó tűnt szebb számunkra egy repülőgép)
Belép Virpazarba
Emlékmű a második világháború partizánainak és hőseinek
Innen kezdődik a víz séták
Ismét egy emlékmű a partizánok és a hősök a második világháború
Tusovka-hajósok, akik úsznak a tónál. Velük meg kell alku)
Fort Bisach, Virpazar felett. Eljuthatsz oda, elhagyod a helyet
Az emberek jönnek vissza egy vízisét
Város Képeslap megtekintése
A város legjelentősebb étterme. Nem fogom ajánlani - így van
Ezen az úton (fel) a tó mentén haladhat
A lány, aki hajóútra adta el nekünk) Megígérte, hogy úszni fogunk és úszni fogunk itt. Ez hazugságnak bizonyult.) Amikor visszatértek, a lány nyomait már nem találták meg.)) De az út még mindig jó volt))
Egy kék-zöld hajón vitorláztunk. Általában sok csónak van, lehet választani egy stabil és nagy, akkor - nagyon kicsi, amely szivattyú bármilyen hullámok)
A parton valamiféle építés. Meg kell erősíteni a mocsaras partot?
Turista kártya az állomáson
Információk a turisták számára arról, hogy mit tegyen a tónál.
Tehát elhúzunk a partról, és először a hajó hosszú időn át lovagol a mocsaras partról a sárkányok között
Azt mondják, hogy napközben, amikor turisták csoportjait hozza ide, elég élénk csónakmozgalom van
A Skadar-tónál 282 madárfaj, 38 halfaj és egy egyedülálló és egyedülálló pelikán "göndör pelikán" faj Európában
Csak a kórokozókat és az ilyen madarakat láttuk)
Úgy gondolják, hogy a tóvizet évente 2-ről 2,5-re teljesen megújítják
A Skadar Oeserben több hely van, ahol az alsó tenger szintje alatt fekszik. Az ilyen helyeket tengeralattjáró kulcsoknak vagy "szemeknek" nevezik, és körülbelül 30-an van a tónál. A legmagasabb mélység a tó több mint 60 méter ("szem" Radus), az átlagos - 6 m.
Ez a férfi időszakosan aktívan kiszedte a vizet a hajójáról, amikor ismét hajlott az oldalára)
A helyiek fő tevékenységei - halászat, mezőgazdaság és idegenforgalom
A gát, amelyen át halad az út, a vasút és az utak
A távolban látható a vonat. A vasúti szakasz a Bar-Virpazar legrégebbi a Balkánon.
Vranjina sziget és a Szent Miklós templom névadó kolostora.
Úszunk a Moraca folyó torkolatánál, hogy meglássuk a madarakat, itt egy kis úszás és visszatérünk
Fedezem a térdet a velosinyakra)
Úszunk vissza a tóhoz
Majdnem egy órányi korcsolyánk kezd sötétedni
Amíg Virpazarra vitorlázunk, csodáljuk a naplementét a tónál
Fish étterem a szigeten Vranjina (a szigeten van egy út a gáton, így megy ott)
Ismét a tó mocsaras partja felé közelítünk
Nagyon közel a vonathoz, szörnyű ordítással!
Figyeljen a graffiti kocsikra) Ez a Bar-Belgrade vasút, egy személyszállító vonat
Ezért visszatértünk a tengerpartra. Úgy döntöttünk, hogy kicsit többet sétálunk Virpazar körül.
Egy keveset sétáltunk Virpazar környékén.
Amikor visszatértünk Virpazarba egy vízi sétát követően, volt egy ötlet, hogy a tó mentén haladva megtaláljuk az utat, amely Ulcinj közelében végződik. Már sötét volt. Azt út mentén a tó sima autópálya, legalább két sáv szélességben))) Itt azt hittem, hogy mi megy a nagyon széles út, majd meg, hogy széles úton! Aztán láttam egy hatalmas tábla a figyelmeztetés, hogy mi nem megy több, mint 40 km / h, hogy van egy kis aggasztja - ez nagyon furcsa Montenegró)
Továbbá az út így nézett ki. (van egy szikla a bal oldalon, igen, és a bal oldalon van egy zseb az autók múló!)
