Mitsubishi Outlander
A rögzítőgyűrű eltávolítása előtt helyezze fel a címkéket a csuklópánt helyzetéről.
Az univerzális csukló keresztmetszetének eltávolítása
Egy speciális szerszám segítségével nyomja meg a kereszttartó csapágyát az univerzális csukló egyik oldaláról, nyomja meg a csapágyat a kereszttartó másik oldalán.
Mozgassa a speciális szerszámot a másik oldalra, és nyomja le a második csapágyat, nyomva a keresztet.
Ne távolítsa el a csapágyakat, amikor eltávolítja, mert ez a nyeregszár tengely kiegyensúlyozásához vezethet.
A közbenső támasza eltávolítása
Mielőtt eltávolítaná a közbenső tengely tartóját, jelölje meg a villa és a közbenső hajtótengely relatív helyzetét.
A köztes tartószerkezet eltávolítása
Jelölje meg a köztes tengely, az SHRUS szerelvény és a karima relatív helyzetét, majd csavarja le a csavart.
A húzó segítségével távolítsa el a közbenső tartószerkezetet a közbenső csapszegről.
A túlzott mennyiségű kenőanyag használata a szerelés nehézségeit és a rögzítő gyűrűk nem megfelelő kiválasztását eredményezi
Az SHRUS eltávolítása az összegyűjtés során
Vegye le a védőburkolatot az SHRUS szerelvényről.
Jelölje meg a külső ketrec, a szeparátor és a belsõ burkolat relatív helyzetét, majd távolítsa el a zárógyûrût, a külsõ ketrecet és a golyókat.
Ne felejtse el vagy írja le a golyók helyét, nehogy zavarja az eredeti helyét a telepítés során.
Egy univerzális húzó segítségével távolítsa el a belső ketrecet és a CV csuklóleválasztót a közbenső csavar tengelyéről.
Távolítsa el a régi zsírt és tisztítsa meg a külső és a belső klipeket, az elválasztót és a SHRUS golyókat.
A védő SHRUS eltávolítása
Ha újratelepíteni kívánja a CV csukló védőburkolatát, akkor az eltávolítás előtt húzza fel a hátsó hajtótengely-hornyokat szigetelőszalaggal.
Védő SHRUS felszerelése
Hozzon létre egy SHRUSa védőburkolat gallérját.
A közbülső tengelycsonk hornyait csavarja egy szigetelőszalaggal, majd szerelje fel az SHRUS védőfedelet.
Az SHRUS telepítése összegyűjtésre
Vékony réteg speciális zsírt használjon a gömbök alatti hornyokra a CV-csatlakozó külső és belső klipjeinél.
Szerelje be a külső ketrecet, szeparátort, golyókat és belső burkolatot, igazítva a relatív pozíciójeleket.
Szerelje be a rögzítőgyűrűt.
Különleges kenőanyagot kell alkalmazni az önhordó szerelvényhez.
Mennyiség: 90-100 g.
Kenje speciális ragasztóval a három pontot a felszínen a barázdák golyók (illusztrált nyilak) található egyenlő távolságra egymástól a kerülete CV együttes, amelyben a hornyok gumitömítést, majd telepítse a gumi tömítést a CV-kapcsolódásokat.
Ragasztó: ZM Stud Locking No. 4170 vagy azzal egyenértékű.
Hajtsa le a vázszerkezeteket úgy, hogy a CV-csatlakozás gumihevederével ellátott hornyokkal ellátott oldal a védőcsukló védőcsuklójára irányuljon.
Illessze a jelvényeket a CV csuklószerkezetre és a közbülső kardántengelyre, majd használja a szerszámfejet az SHRT szerelvény szereléséhez a közbenső csavarorsó tengelyére.
Illessze be a CV csuklós és a SHRUS szerelvény védőcsuklójának csavarjait, és szerelje be a védőburkolatot az állványra.
Szerelje fel a gumi tömítést a karimás csőre a karima oldalán.
Az SHRUS védőcsuklójának rögzítése
Helyezzük a zárógyűrűt egy védőburkolat úgy, hogy a szemközti oldalon a védőburkolat a fedél tekintetében a főnökök nyújtó szellőztetés (nyíl jelzi az ábrán). Győződjön meg róla, hogy a védőburkolat fülei körül nincs kenés, mivel a kenés a csatornákon keresztül megnehezíti a szellőztetést.
A köztes tartószerelvény, a perem és az önzáró anya felszerelése
Állítsunk közbenső támaszt egy közbenső kardántengelyre, ahogy az a rajzon látható.
Illessze az előző relatív helyzetjelzéseket a karimán és a közbülső tengelyen.
Határozottan nyomja meg a karimát és a köztes tartószerkezetet, szorítsa meg az önzáró anyát.
Közbenső tartószerkezet összeszereléséhez, közbenső támasztólábakhoz és самоконтрящейся dióhoz
Állítsunk közbenső támaszt egy közbenső kardántengelyre, ahogy az a rajzon látható.
Illessze a jeleket a közbenső tartó és a közbenső csavar tengelyének helyzetére.
Húzza meg erősen a csatlakozót és a középső támaszt, húzza meg az önzáró anyát.
Kereszt és csapágy felszerelés
Tegyen zsírt a csapágy csapágyfelületére.
A túlzott mennyiségű kenőanyag használata nehézségeket okoz a szerelésben és a záró gyűrűk helytelen kiválasztását.
Egy speciális szerszám segítségével nyomja be a kereszttartó csapágyát a dugóba úgy, hogy a zárógyűrű alatt lévő horony teljesen látható legyen. Figyelem: vigyázzon a kereszttartó csapágyainak megnyomásakor, mert a súrlódás közben a csapágy kikapcsolása károsítja a kereszttartót.
Egy speciális szerszám segítségével nyomja meg a kereszt ellenkező oldalának csapágyát a villába.
Igazítsa a relatív pozíciója a védjegy dugók és a kardántengely, telepítsen egy második pár szem a kereszt az egyetemes közös összhangban meghatározott eljárásokkal bekezdésben az „a” és „b”.
Reteszelő gyűrű telepítése
Létre kell hozni egy zárt gyűrűt az egyik pártból az univerzális csukló keresztének.
Szerelje fel a húzót olyan oldalra, amellyel szemben a rögzítõ gyûrû van felszerelve, és nyomja meg a csapágyat a rögzítõ gyûrûvel.
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt az ellenkező oldalon. Mérje meg az univerzális csukló (a zárógyűrű és a csapágy között) tengelyirányú játékát egy lapos mérőeszközzel.
Névleges holtjáték: 0,02-0,06 mm.