Mi fog mutatni a genfi Genfi SUV maybach és sok crossovers
Jaguar XF Sportfék
A fiatalabb Kia modellek megtartják elődjének dimenzióit, de az utasok egy kicsit tágasabbá válnak. 3595 mm hosszúsággal az autó tengelytávja másfél centiméterrel, 2400 mm-re nőtt. A hatchbackot a koreai Namyang és a német Frankfurt stúdiói erői hozták létre. A tervezők arra törekszenek, hogy "fiatalos és energikus" megjelenést adjanak az autónak. Az új Picanto megőrizte elődje ismertségét, de agresszívabbnak tűnt. Végül a Picanto teljesen más belső térrel rendelkezik ovális légcsatornákkal és a multimédiás rendszer nagy kijelzőjével. Előzetes információk szerint az autó 1,0-1,25 liter légköri térfogatot fog kapni, valamint egy 3 hengeres, 100 lóerős teljesítményű turbómotort. Egy nagyon gyors változat nem lesz, de a kompakt GT-vonallal ellátott formázó csomagot kap. Valószínűleg az új Picanto megjelenik Oroszországban, ahol az "A" szegmens néhány kevés maradt szereplőjévé válik.
A Range Rover kitöltése a modellek körében feltételes különbséget jelent a kompakt Evoque és a széles Range Rover Sport között. Az autó, amely az Autocar szerint Velar lesz, a Range Rover Sport egyfajta stílusosabb változata lesz, és a piacon versenyez a Porsche Macan, a BMW X6 és a Mercedes-Benz GLE Coupe modellekkel. A kereszteződés hossza eléri a 4,7 métert. A gép alapja csomó és alumínium platform Jaguar F-Pace. És a motorok körében csak a hat- és nyolchengeres dízel- és benzinegységek lesznek. A hibrid erőműről 340 lóerős teljesítményről van szó. Végül a felső változat egy benzin V8 5,0 542 lóerővel lesz felszerelve. A modellt egy új üzemben fogják összeállítani Solihullban.
Az új XC60 ugyanazon a moduláris SPA platformon épült, amelyet az XC90 és az S90 / V90 használ. A stílus közös nevezőhöz is vezet: a crossover lesz a zászlóshajó csökkentett példánya, és a fényszóró márkás "Torah kalapácsokkal" fog rendelkezni. Az autó hossza és szélessége nő, de kissé alacsonyabb lesz, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz az autónak. A bemutatóteremben pedig egy nagyméretű kijelző tabletta lesz, mint minden új modell esetében. A motorok körébe tartoznak a négyhengeres, kétfokozatú benzin és dízelmotorok. Végül egy hibrid verzió lesz, 50 kilométeres erőforrással. Természetesen a crossover teljes biztonsági funkciókat és elektronikus asszisztens rendszereket kap. Az autó legfőbb versenytársai az új Audi Q5 és a BMW X3 lesz.
A Volkswagen CC coupé szedán nyugdíjba vonul, és helyére az Arteon nevű modell kerül, amely a Phaeton szedán nélkül lesz a zászlóshajó. Az autó egy kiterjesztett MQB platformra épül. Az újdonság 50 mm-rel hosszabb lesz, mint elődje. A modell kialakítása hasonlít a Sport Coupe Concept GTE koncepciójára. A hajtóművekben nem lesz gyenge egység, és a felső verziót egy 2,0 literes, 280 LE teljesítményű benzinmotor kínálja. 7 fokozatú előre beállított áttétel és négykerékhajtás. Ezenkívül a gépkocsi hibrid módosítása is lesz. Az Arteon számára pozitív piaci reakció esetén a németeket később felkínálják egy stílusos lövöldöki fékhez.
A Golf modellen alapuló új kompakt kereszteződés a leggyorsabban növekvő piaci szegmensbe lép, és a német márka modellcsaládja a Tiguan alatt lesz. Genf fogja hozni a koncepciót, és a soros változat a jövő év második felében debütál majd. Az autó a T-Roc prototípus stílusában készül. A nem hivatalos adatok szerint a motorok köre 1,0-1,8 literes benzinegységeket tartalmaz, amelyek kapacitása 105-190 lóerő. A koncepciónak van egy rendszere a vezetési rendszerek kiválasztására, és az elektronika figyelembe veheti az útfelület állapotát és a terep jellemzőit, amelyek mentén az autó közlekedik.
A leggyorsabb hatchback Audi márka a világon is a leggyorsabb - a németek egy frissített RS3-t készülnek 400 lóerővel. és egy pillanatra 480 Newton méter. A továbbfejlesztett öthengeres turbóteljesítmény 2,5 literes, 33 lóerős. többet, és felgyorsítja a hatchback a helyről 100 km / h 4,1 s - 0,2 másodperccel gyorsabb, mint korábban. De még fontosabb az Audi mérnökei számára, hogy az újdonság szimbolikusan gyorsabb lesz, mint a 381-es Mercedes-Benz A 45 AMG, amely 4,1 másodperc alatt "száz" értéket ér el. Az RS3-as motor egy hétfokozatú, két tengelykapcsolóval ellátott robottexissal van felszerelve, amely az összkerékhajtás. Az RS3 maximális sebessége hagyományosan 250 km / óra elektronikára korlátozódik. A standard autótól való eltérések ugyanazok: leeresztett felfüggesztés, kerámia fékek 310 mm-es kerekekkel és 19 colos kerekek. A kabinban voltak új ülések és egy digitális műszerfal.
