Hogyan ellenőrizzük az olajat egy szivattyúban?
Az idő előtti meghibásodásakor nem szükséges más gyártók Izitronikus vagy automatikus átvitelét javítani, ezért érdemes felvenni a kapcsolatot a szervizközpontokkal vagy független diagnosztikai feladatok elvégzésével. Ez utóbbi változatban ajánlott az "automata gép" olaját ellenőrizni szint, konzisztencia és átláthatóság, szín, szag, idegen testek jelenlétében.
A szint ellenőrzése

Olaj az automata habban

Ha sok olaj van, akkor túl sokat adjon ki. Egy vagy két nap múlva ismételje meg a tesztet. Ha a szint megnövekedett, és ismét van hab, valószínű, hogy az automatikus sebességváltó idegen folyadékot - fagyálló (az OPEL esetében jellemző) kap. Az autóműhely további diagnosztikája lehetővé teszi a hűtési rendszer hibáinak meghatározását és kiküszöbölését. Néha a legjobb, ha további hűtő automata sebességváltót telepít. a felkészülés már nem új egység a terhek növelésére.
Szokatlan olajállapot
Az automata sebességváltóban lévő folyadék normális állapotban nem különbözik a közelmúltban feltöltött - szagtalan, égő, átlátszó, idegen testek nélkül, sötétebb színű, mint az új. Ha kisméretű fémrészecskék jelennek meg a szondán, ez komoly üzemzavarok jele, valószínűleg a súrlódás összeomlik vagy ég. Ha még nincsenek más tünetek a "géppuska" munkájában, akkor siess, mert a késés minden napja pénzbe kerül.
Az olaj vizsgálata egy raklapon
Ha az autót fel lehet vinni a "gödörre", vagy felemelheti a felvonót, akkor elemezheti a raklapon lévő olajat idegen testekre, például zsetonokra.
Az olaj rendben van, de az automata sebességváltó meghibásodott
Ha az automatikus doboz folyadékát különböző módszerekkel ellenőrizte, és nem oldotta meg a problémákat, és a sebességváltó hibásan működik, akkor folytatni kell az ellenőrzést az autóműhelyben. A hibák lehetséges okai elegendőek - az érzékelő meghibásodása, a vezetékek meghibásodása stb. A számítógépes diagnosztika és a tapasztalt szakemberek azonban gyorsan meghatározzák a probléma lényegét.