Hálózati szervizközpontok tervei
A hálózati autós szolgáltatás egyre növekvő népszerűséget mutat Oroszországban, a kulcsfontosságú szereplők a közeljövőben előrelátható terveket dolgoznak ki az üzlet fejlesztésére.
Bár a kis és közepes méretű munkavállalók hálózata az SRT franchise-jében csak a piac egy kis százalékát foglalja el, jó kilátásai vannak a további fejlődésnek. A projektvezetők nagyszerű lehetőségeket látnak az autószolgálat piacán, és szándékukban áll növelni szolgáltatásaik arányát.
A franchise-ügyintézés legfőbb oka nem az állomás közvetlen előmozdítása, hanem az ismert névvel rendelkező, már meglévő hálózatra való kapcsolódás. Az ilyen autójavító üzletek tulajdonosainak nemcsak a franchise-t kell fizetniük, hanem számos előterjesztett követelményt is teljesíteniük kell. Részletesebben az autógyár előnyeit és hátrányait a franchise-ra vonatkozóan már korábban írtuk.
Az orosz piacon lévő hálózati formátumú autókereskedő központok még nem elterjedtek, de sok olyan hálózat létezik, amelyek már több fiókkal rendelkeznek. Általában az ilyen SRT-k ugyanazon régió különböző régióiban találhatók. A jótállás utáni autójavító állomások regionális hálózata meglehetősen elterjedt, és a szövetségi hálózatok esetében a kép az ellenkezője.

Az Oroszországi Föderációban a hálózati formátumban nagyszámú autóalkatrész-áruházak, autókereskedők új és támogatott autók, mosókomplexumok és más iparágak képviselői számára értékesítenek.
Valójában az Orosz Föderáció minden egyes szövetségi körzetében több autópálya-központ működik. Például az FIT Service állomásainak száma az ország egész területén megközelíti a 100 egységet.
A vezetők ezen töltőállomás magyarázza, hogy az orosz flotta gyorsan növekszik, és érdeklődés a vásárlás az új hazai autók, valamint a külföldi autók, továbbra is prioritás. Ennek megfelelően nő az autógyárak száma is. Ez azzal a ténnyel magyarázható, hogy a niche szolgáltatások javítására és karbantartására személygépkocsi tulajdonosok nem elég elfoglalt, azaz az autójavítási szolgáltatások iránti igény meghaladja a töltőállomás által nyújtott ellátást.



Egy másik szövetségi hálózat a vevőszolgálat piacán a "White Service". A jelenlegi modell Oroszországban 37 városban működik 5 évig. A mai napig 60 partner autóápolási központ működik, amelyek közül 39 független szervizállomás, 19 hivatalos viszonteladó.
A "Vilgood" autóápolási központok hálózata nem bizonyult rosszul. Ezen a néven 30 szolgáltató állomás található, főleg a fővárosban, Szentpéterváron, valamint az ország más városaiban.
A rakomány-autószolgálat szegmensében a vezető benzinkút-hálózat a "TRUCK Center". Családjában a cég 7 szolgáltató központtal rendelkezik tehergépkocsik kiszolgálására.