A tehergépkocsi daru üzemeltetési követelményei a törvény által megállapítottak
Teheremelő: a törvény által előírt működési követelmények
Minden teherautó-daru, a terhelhetőségtől és a mérettől függetlenül, a speciális veszélyforrásokra vonatkozik. Ezért a törvény számos követelményt ír elő az ilyen típusú építőipari berendezések tekintetében, amelyek be nem tartása szerencsétlen következményekhez és komoly problémákhoz vezethet a vállalat vezetőjeként.
Ebben a cikkben megpróbáljuk megvizsgálni az alapvető szabályokat és követelményeket a teherfelvonók üzemeltetéséhez, a berendezések beszerzésétől kezdve, és a normák betartásával közvetlenül a munkában.
Ha indul a vásárlás napjától számított erre a súlyos és költséges berendezések, meg kell jegyezni, hogy az első dolog, hogy ezt követően a vásárlás, persze, hogy regisztrálja a daru. A darukat a Gostehnadzorban regisztrálják. Itt van a veszélyes, nagyméretű építőberendezések működésének ellenőrzése. És ez a minisztérium az egész következő időszakban a tulajdonosi daru fogja irányítani a tulajdonos, nem csak a műszaki állapot, hanem mozog (ha a daru küldtek dolgozni egy másik régióban), áthelyezés másik személy (ideiglenes használatra), hogy adjanak ki engedélyt dolgozni és még sok más, amelyek nélkül a kizsákmányolás teljesen tilos.
A Gostehnadzor számlájáról történő kivonás csak két esetben lehetséges és szükséges - a daru teljesen használhatatlanná vált, vagy egy másik tulajdonos egyenlegére került át.
Abban az esetben, ha a csapot megvásárolják, úgymond, nem új, akkor az állami hivatalba való bejegyzés folyamán számos eljárást kell végrehajtani. Például, a rakomány vizsgálata a műszaki vizsgálat során a biztonsági előírásoknak való megfelelés érdekében. Általában ebben az esetben a tulajdonos vár egy teljes műszaki ellenőrzés daru, amely tartalmazni fogja a felülvizsgálatát az összes mechanizmusok eektrooborudovaniya, berendezések, fékek, biztonsági berendezések, világítás, vagy akár acélszerkezetek és azok kapcsolatait.
De a műszaki ellenőrzések nem csak a nyilvántartásba vétel időpontjában várják a teherautó darut. Időnként egy részleges felmérést kell végezni - legalább évente egyszer, és teljes körűen - legalább háromévente. Az első típusú vizsgálatot közvetlenül a vállalkozásnál kell elvégezni. Ehhez a mérnöki és technikai szakembereket, az oktatást, a készségeket és a tapasztalatokat kell biztosítani az államban. Mert ezekből az emberekből áll, hogy a biztonság függ az építési területtől, ahol a teherkocsi daru működni fog.
A targonca-daru munkálataihoz csak az erre feljogosított személy vehet részt, ki tudja a tehergépkocsi valamennyi műszaki jellemzőjét, valamint a megengedett üzemi követelményeket.
De attól függetlenül, hogy a tehergépkocsi modellje vagy típusai milyen jellegzetességekkel bírnak, számos követelménynek kell teljesülnie, amikor bármelyiküknél dolgozni kell.
Így a teherkocsi daru működése teljesen tilos, ha:
- minden hiba észlelhető;
- a sötétben a munkahely nem fedezhető vagy nem világít, nem elég;
- nincsenek támasztók;
- a talaj süllyedése a targonca daru vagy támaszai alatt;
- a daru megengedett meredekségi szöge felett van;
- a daru felett, mozgás közben illetéktelen személy;
- a munkahelyen idegen tárgyak vagy emberek;
- a felemelt terhelésnek nincs jelölése a súlyra, vagy instabil helyzetben van.
- erős szélben és esőben.
A fenti szabályok mindenfajta darukra vonatkoznak. Megfelelőségük biztosítja az építkezés biztonságát, valamint csökkenti a rendkívüli események bekövetkezésének kockázatát.
A már felsorolt szabályok és előírások mellett meg kell jegyeznünk, hogy minden települési egységnek vagy régiónak szigorúan szabályozott szabályai vannak ezen berendezések üzemeltetésére. Tehát Moszkvában több szabályt kell figyelembe venni. Tehát az összes tehergépkocsi belépő a fővárosban, kell egy 2 fokozatú euró, és a belépés a TTR és a Garden Ring ökológiai osztály nem kevesebb, mint 3 Természetesen valamennyi működtetett készüléket kell egy engedélyt és engedélyt az építési munkák, illetve a szakértők kezelni - speciális képesítés. Minden építési és egyéb zajos munkát tilos éjszaka (23.00 és 7.00 között) tölteni. Csak szem előtt tartani, hogy ha az úton, vagy a híd előtt van egy jel korlátozza a terhelést a tengely vagy a magassága a elhaladó járművek, ebben az esetben, az összes jármű, köztük daruk meg kell felelnie a követelményeknek, és megtalálják a módját, hogy elkerüljék a forgalom. Jelenleg nincs szükség különleges járatokra a teherautó daru mozgására Moszkva városában.
A társaság „Crane-Special” készen áll, hogy az ügyfelek magas színvonalú engedélyezett technológiával és magasan képzett szakemberek, a fő prioritás, amelynek célja, hogy megfeleljen az összes jelenlegi szabályozások, biztosítják a folyamatos működés helyén minden nehézség nélkül.