A sebességmérő hajtás javítása
A sebességmérő kábel általában az első kerékhez van csatlakoztatva. Mivel ez a rész a kerékre, a porra, a homokra és a vízre esik, ezért csökken az élettartama.
A meghajtó nem összecsukható, de az oroszok mindent megértenek :) Csak akkor lehet összeállítani a hegesztéssel.
Bent van két sebességváltó - egy csigahajtómű. Egy nagy sebességfokozatot az első kerék hajt, és a második (a kisebbik) magasságba kerül a sebességmérő kábelbe.
És itt ebben az "okos" mechanizmusban por (szennyeződés) lesz, és a hajtómű a csavargó féreg elkezd podklinivat és levágni.
Hogyan kerülhető el ez? Normál hajtásoknál van egy zsírzólyuk (2), műanyag dugóval van lezárva. Itt kell szivattyúznia egy vastag zsírral. A legjobb megoldás a kenéshez grafittartalmú, hőálló zsír. A robogó karbantartása során célszerű eltávolítani a sebességmérő kábelét és kenni a helyét (3).
Ha kimaradt és a meghajtó már tele van szennyeződéssel és homokkal, akkor a kenőanyag nem fog segíteni. Meg kell mosni. Távolítsa el a meghajtót a robogóról a sebességmérő kábel kihúzásával. Ezután nyissa fel a kupakot (2), és mindezt egy benzinbe öntse. Szükség van továbbá arra, hogy időszakosan forgassák a fogaskerekeket benzinben. Változtassa meg ezt a műveletet sűrített levegővel fúvatva a repedéseken és lyukakon keresztül. Folytatni kell a mosást addig, amíg eltűnik a homokszag. A tisztítás minden művelete után olajjal olajjal és spin újra. Miután a felesleges olaj kifolyik, kitöltheti a zsírt.
Szerelés után a gép nem lesz új, de használható lesz. * Az 1. szám mutatja az "evett" fogaskereket.