Vákuumszivattyú az audi allroad tulajdonosainak 2., 5tdi ake - klubja számára
19 alkalommal 15 üzenetét köszönték meg
Barátok, úgy döntöttem, hogy megváltoztatom a szivattyú szelepét. Ma két javítócsomagot vásároltam. Most, azt hiszem, megváltoztatom, hogy az új lesz, de nem volt itt. Kiderült, hogy csak egy szelep van a vákuumszivattyúban, amely sajnos nem változik
Csavarjuk ki a tágulási tartályt, és félretesszük, hogy ne zavarja. Csavarjuk le a csövet a vákuumszivattyúról.
Három csavart egy 5-ös belső hatlapú csavarral csavarjuk le, és eltávolítjuk a vákuumszivattyút.
Csavarja le a vákuumszivattyú fedelét (négy csavar). Nos, valójában ezt látjuk.
És itt van a szelep. Nos, rendben van, még akkor is, ha szétszereltem és a készüléket tanulmányoztam
19 alkalommal 15 üzenetét köszönték meg
A vákuummérő a jövő héten lesz. De most minden rendben van. Nem, úgy értem, normális volt. Az automata sebességváltó válaszfalának megnézése után most nézzük meg a csúszást. És miután az N75-t és a gyűrűket a vákuumszivattyúra cserélték, kezdett elszakadni a helyszínről, ahogy a képleten, és minden rendben volt. Amint a sebességmérő 100 km / h-os nyílja, a forradalmak esnek, bár egy dombról, legalább a domboldalon. Az AKPP-vel meg fogjuk érteni, hogy ha nem segít, tovább gondolkodunk