Üveg felvonók kezelése
Nem csak a meleg évszakban szembesülnek kellemetlen dolog. A gép kerül a riasztás, és ha jön vissza tudod, elfelejtettem bezárni az ablakot. A keresés után a világhálón, találtam a rendszer nem igényel módosítást, csak ész nélkül megismételjük és minden működött, ahogy kellene. Az ismertetett berendezés úgy van kialakítva, hogy automatikusan lezárja az összes ablakot az autó, amikor a rendszer jelez. Ebben az ablakban ellenőrzési programot hajtanak végre a gépen előfordulási ATTINY 2313 mikrokontroller.
Az ablakemelő-vezérlő szerkezet diagramja:
Az eszköz a következőképpen működik: a R5 ellenállás van ellátva a riasztási jel (felvette a kimeneti fordulni mutatók, mert minden esetben kigyullad), mikrokontroller útján a relé tartalmaz egy első ablakemelő, transzformátor összeállítva egy ferrit gyűrűt, miközben a motor ablakemelő vezérelt. A jelet felerősítik a műveleti erősítő és betápláljuk egy mikrokontroller port.
Motor kód ablak bezárul, és megáll az üveg, a gerjesztő transzformátor megáll, a mikrokontroller kikapcsolja az első ablakokat, és kapcsolja be a második, így viszont fog történni az összes ablakot. Ha a kábel újraindul az ablakon 10 másodperc után, a mikrokontroller megy az emelkedés a következő pohár. A transzformátor van feltekerve egy ferrit gyűrű 10h6h3 ha nincs - ez nem számít, akkor bármilyen hasonló méretű. Elsődleges sejt tartalmaz egy tekercset 3 sebet 3 vezetékes 0,5 mm átmérőjű. +/- csak illik. Másodlagos - 100 huzalmenetre 0,1 mm átmérőjű. Én felszámolni egy margin - 150.
Ábra nyomtatott áramköri kártya kezelése. Itt letölti az archívumot a vezérlő firmware-ről és a tábláról lyuk formátumban.
PS. Ahogyan az ajtó térképét is ki kellett volna távolítani, egyszerre kellett fényképeznie a modult. A vezérlő firmware-jét illetően kérjük, forduljon a fórumhoz. A rendszert J. Edward szolgáltatta