Cukor a gáztartályban, ami lesz
kerék írta: mi a fasz a szűrő? cho amit hordoz.
választ egy cho-ta-t.
a motorban lévő cukor magas hőmérsékleten karamellizált, minden felületen karamell "skálák", például henger, szelepek, fúvókák, gyertyák és egy motor lebomlik.
Megerősítem. Ellenőrzött személyes tapasztalat. A motor nem javítható.
Tehát a motorcukor esetében ugyanaz a dolog a gyomor-cianid káliumra nézve.
A motor lemosásához általában nincs idő, mivel nem tudja, hogy ott van-e vagy sem. Zloumysleniki, és leginkább a rosszindulatúak, :) nem tájékoztatják erről.
kerék írta: mi a fasz a szűrő? cho, amit hordoz.
mi nem rétegek viselni. „CHO ta”
a cukor a kvs ilyen temeratures-ben égni a pokolba, és semmi sem lesz, kivéve a piszkos kipufogót. A befecskendező szivattyú vagy először hal meg, vagy a befecskendező szivattyúban lévő ftor nem fogja kihagyni az ilyen folyadékot. Lehetőség volt ellenőrizni a motort, de a levegőszűrőt ki kellett szabadítani és meg kell szórni a hullámos tüzelőanyagba, és el kell indítani vagy felvenni, vagy fel kell venni a csomagtartóba a tartály helyett. Röviden, a talicskára néztem.
Valahol elolvastam, hogy ez a módszer a partizánok és a németek számára közömbösek voltak, akik az autóikat a renden kívül hagyták. Ugyanakkor a cukor hiány volt.
A kudarcok ellenére, a zavaruham ellenére, bármi legyen is veled - ne bántsák meg.
Előfordul, hogy az orr, a térd, a has ..., Nos, mindent esik ... De ne veszítsd el a szívet.