Abs az autóban - mi az?
A blokkolásgátló fékrendszer vagy ABS a soros autókon az autók kerékfékén lévő erő szabályozására szolgál annak érdekében, hogy dinamikus vagy vészfékezéssel ellenőrizhető legyen.
Az 1970-es évek óta telepítették az ABS-et, de az 1980-as évekig az ilyen fékek tömeges használatba nem kerültek. Hamarosan az autón való jelenlétük számos ország számára kötelezővé vált. Annak ellenére, hogy az "ABS" szó banalitása az autó jellemzői között szerepel, ez egy összetett és pontos mechanizmus, amely a régi autóban érezheti magát, vagy hibás.
Először is, a "blokkolás" azt jelenti, hogy a kereket rögzítik - amikor erős fékezéssel egy vagy több kerék megáll forgatással és "yuzom" -on megy. Ebben a helyzetben az autó "feljuthat a sílécre", vagy egy szabályozatlan mozgásba megy, és a fék haszontalan lesz.
Az ABS rendszer optikai szenzort használ, hogy nyomon kövesse a kerekek forgási sebességét a fékezési folyamatban. Ha egy vagy több kerék sebessége hirtelen csökken, a rendszer csökkenti a fékfolyadék nyomását a zárt kerékre / kerekekre, és így maximális fékhatást biztosít az adott helyzetben. A fékpedál az ABS bekapcsolásakor "pop" -nak indul, figyelmezteti a vezetőt, hogy kapcsolja be a rendszert.
Mindenesetre, az ABS rendszer nem csak eljött a színpadról, és nem megy el. Az útszakaszok túlnyomó többségében a rendszer működik a járművezető javára, és minden vitatott webhelyen kikapcsolható.
