Zajszűrés Audi a6, a Szentpéterváron zajló zajszigetelés központja - autós hangszigetelés
Tető-hangszigetelés AUDI (AUDI) A6
kezdődik a belső térrel: a mennyezet és az autó alja. Ehhez először a belsőt szétszerelik, óvatosan, hogy ne károsítsák, szükséges a tetőburkolat eltávolítása. A legtöbb modellben az Audi A6 rendszeres hangszigeteléssel rendelkezik, ez egy tetőerősítő, amely egy tömör kartonpapírlemezhez hasonlít, tömítőanyaggal rögzítve. A standard hangszigetelést alaposan el kell távolítani, és zsírtalanítani kell a tető felületét, felkészíteni a hangszigetelésre való takarásra.
Ezután kövesse az alábbi lépéseket:
- Az első réteget szűk, vibráló csavarral rögzítik, amely szorosan a tető felületére csavarodik. Minél sűrűbb az anyag illeszkedik, annál nagyobb rezgés fog felszívódni, annál jobb lesz a vibráció és a hangszigetelés.
- A második réteg hangelnyelő. Zajcsökkentő anyagként 10 mm-es filcet használnak, így minimalizálva a légzajt a kabinban.
- Harmadik lépés - Óvatosan vigye vissza a bőrt a helyére.
Padlóhangszigetelés (alul) AUDI (AUDI) A6
A padló zajszigetelése az Audi A6 zajszigetelési munkájának egyik fő állomása. Ezért, mielőtt elvégezné a munkát, gondosan szedje le a belsőt és zsírtalanítson minden felületet, hogy biztosítsa az anyag maximális fogását. Az anyag minőségének magasnak kell lennie, mivel az alsó a gép egyik legérzékenyebb része.
Az első réteg vastag anyagú, vibrációval van ellátva, amely átveszi az összes fő terhelést a rezgésszint csökkentése érdekében. Minden egyes anyaglapot egyenletesen melegítenek és hengerelnek, hogy megakadályozzák az anyag hámozását, biztosítva a maximális felületi áramlást.
A második és a harmadik réteg hangszigetelő, amely tükrözi a kabin alján lévő hanghullámokat.
Az AUDI (AUDI) A6 csomagtartó zajvédelme
Miközben a belső tér teljesen le van szedve, az alsó hangszigetelés után folytatjuk az anyagot a csomagtéren.
- Meg kell teljesen zsírtalanítani a törzsrészeket, amelyeken a rezgésálló anyagot kell elhelyezni.
- Ugyanazt a rezgéscsillapítót állítjuk be, amely a legnagyobb vastagságú, ez volt az első réteg az autó aljainak zajszigetelésére.
- A második és harmadik réteg hangszigetelő anyagot, közepes és vékony vastagságú.
A kerékdobok hangszigetelése AUDI (AUDI) A6
Míg a kabin szétszerelt állapotban van, a padló és a csomagtartó hangszigetelt - az anyagot a kabin belsejében lévő kerékívekhez alkalmazzák. Ehhez az első réteget a legnagyobb sűrűségű fonóval helyezzük el, a hátsó szárnyak és a boltívek belső résén át a kabinba, majd az autó gyári felszerelőjének abszorberjét helyezzük el.
A törzs fedele alaposan zsírtalanított, rugalmas zajelnyelőt helyeznek a bélésen.
A gépkocsi fenekének hangszigetelésére, a csomagtérbe, az autó belsejében lévő kerékdobozokra és a csomagtér fedelére - a kabin felépítésére vonatkozó munkálatok elvégzése után a gyári szerelési előírásokat betartják.
A gépkocsi fenekének hangszigetelésére, a csomagtérbe, az autó belsejében lévő kerékdobozokra és a csomagtérfedélre - az utastér összeszerelésére vonatkozó munkálatok elvégzése után a gyári szerelési előírásoknak megfelelően kerül sor.
Az autóajtók hangszigetelése AUDI (AUDI) A6
Az autóajtó az autó alapegysége, amelyből a maximális zaj az útról származik, az akusztika csökken. Üresen belül, az ajtóknál nagyobb a rezgés, ami befolyásolja a menetminőséget és a vezető kényelmét. Ezért az ajtók zajszigetelésének a lehető legmagasabbnak kell lennie. Mint minden más esetben, több szakaszban is folyik:
- Az első szakasz az ajtószerkezet szétszerelése, szépen, hogy ne törje meg a dugattyúkat, és ne csináljon horogra.
- A külsõ lapon vibrációs pálcát helyezünk, amely csökkenti a vibráció mértékét, valamint megakadályozza a hanghullámok terjedését a fémlemezen.
- A második réteg hangvisszaverő, amely nem teszi lehetővé a hanghullámok terjedését az autóban.
- Az ajtók kereténél egy rezgőlemez is el van helyezve, hogy zárt teret hozzon létre az ajtók belsejében. Ez megkönnyíti a szalonban bejutó zajszintet, és javítja a kabinban lévő hangrendszerek akusztikus hangzását.
- Az utolsó réteg vastag anyagú hangelnyelőt helyez.
- Az ajtók össze vannak szerelve, a házat rendesen, az autó modell műszaki összeállítása szerint visszaküldik.
A kültéri ívek hangszigetelése AUDI (AUDI) A6
További zajszigetelő kerékívek kívülről lehetővé teszik, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük az útból eredő zajokat és a kerekek csörömpölését vezetés közben. Ez a folyamat is saját szakaszai és jellemzői:
- Az első lépés a keréktárcsák eltávolítása és teljes tisztítása a gyárpadról.
- A megtisztított felületet zsírtalanítják, hogy biztosítsák az anyag maximális ragasztását.
- A kerékfedelek külső és belső felületén hangszigetelő anyagot is alkalmaznak.
- Az utolsó réteget a habosított csíptetéshez alkalmazzák, ami nem teszi lehetővé a hangelnyelő anyagnak, hogy elmozduljon a keréktárcsák felületétől.
- Összegyűjtjük a sárvédőket.
Most a zajszigetelés befejeződik, és elkezdheti kényelmes, kényelmes, kiváló akusztikájú autót.