Wp9100 autós navigációs doboz (igo) - nemzetközi akura klub

Feladó: Kiev
Toyota RAV4

Az RGB kapcsoló és a trigger gomb segítségével a képet a navigációs kijelző rendszeres navigátorával helyettesítik.
A hátramenet elforgatásakor - az RGB-kapcsoló biztosan összeköti a képet a hátsó kamera segítségével, majd visszaáll a hátrameneti fokozat bekapcsolása előtt.
A trigger gomb maga el van rejtve, hogy megtalálja a tormát, ha nem tudja, hol, de nagyon kényelmes az ujja szorítása.
A Navi doboz az utasülés alatt van.

A Hammer Centerbe tettem, minden szépen és szépen elvégeztem, magam is ugyanazt a darabot vittem Igor Hammerből.
A szoftver (iGO assembly) kezelése magam.

Az RDH ára és gyártási ideje?

Nem tudom, lehet-e itt árakat írni, ezért elküldöm őket a PM-nek.
Az ilyen fellépés egy napot vesz igénybe, plusz az előzetes előkészítés a háttérben, a TK csiszolása és mindenféle huzalozás.

A szerkesztés oka: Az árak tekintetében

Feladó: Kiev
BMW X5 F15 30d, az Acura MDX'08 volt

Nem tudom, lehet-e itt árakat írni, ezért elküldöm őket a PM-nek.
Az ilyen fellépés egy napot vesz igénybe, plusz az előzetes előkészítés a háttérben, a TK csiszolása és mindenféle huzalozás.

Igor, ha szeretné, hogy a RDX személyzet navigálása (Techno csomag) - majd telepítse a WP9100 készüléket (például az MDX-en) - minden pontosan ugyanaz: a RDX a vezetőülés alatt pontosan ugyanaz az alpesi DVD Navigációs meghajtó, ahonnan az RGB kép a 7 "-es kijelzőn megjelenik érintőképernyő nélkül (joystick-vezérlés).

Szemszögéből a beépített navigációs RDX (a Na'vi) és MDX (a Na'vi) nem más, így könnyen ismételni minden legfürgébb pontosan ugyanaz a létesítmény, mint az én MDX.

Hát, másképp. Ez időben mentes más munkától, de azért, hogy időben legyen a kijelölt idő. A lényeg az, hogy előzetesen megvitassák az árnyalatokat.

Ah, egy pillanat, amikor eszembe jutott. A készülékről készített kép egy kicsit lapult, a térképen valami észrevehetetlen, és a kör ellipszisévé válik. A felbontás nem egyezik. Oleg, sikerült beállítania?

Egy kicsit a Naviboxról: Ez az eszköz az eredetiben a WP9100 navigációs doboznak hívható. és különböző országokban, különböző kereskedőkben, különböző nevek alatt kerülnek értékesítésre.
Ez a Phantom Navigation Box és az Element F1, a görög OutSourcing navigációs doboz (pontosan ez a görög piacon van), és még más márkák szerint is.

A NaviBox kép egyáltalán nem "lapos" az oldalról, hanem kissé feszített függőlegesen, így a kör ellipszisnek tűnik, kissé feszített függőlegesen.
A navigációhoz nem számít, nem veszi észre az ilyen "kényelmetlenséget".

A legvalószínűbb ennek oka, hogy egy kis eltérés lehetővé teszi a rendszeres kijelző Akure (még mindig rejtély, hogy hogyan ez natív felbontás), és engedélyt adott ki NaviBox (480h234) a kimeneten. A natív Acura kijelző felbontása 480x272 vagy 400x234 vagy más, még nem tudom.

Tanulmányozása után orosz fórum Lexus Club, láttam, hogy leksusovody masszívan fel a profilját NaviBoksy helyett beépített navigációs (vagy mellett, ahogy tetszik, és a beépített navigáció Lexus - az eredeti lemezek # 33; # 33; # 33; térképeket Oroszország de - hagynak sok kívánnivalót).

Ott megállapították, hogy a Lexus "natív" kijelzőfelbontása szintén eltér a standard felbontástól a Navi-Box-tól, és kiderült, hogy egyenlő 400x234 képponttal.

Leksusovodam sikerült lefoglalni a kínai termelő Naviboks (cég Wonde Proud) firmware devaysa kimeneti 400h234 pont helyett 480h234.
A firmware tartalmaz néhány illesztőprogramot is bizonyos eszközökhöz, különösen vezeték nélküli USB modemekhez (kényelmesen fogadja a forgalmi dugókat az interneten), az USB-érintőképernyőn a monitoron és más jótékonyságokon.

Ezt a firmware-t "club" -nak nevezzük, és a firmware-t csak a NaviBox-okra helyezik ügyfelei.
Dump ez firmware raskuvyrivaniya jól tájékozott ember írt egy elvtárs holod a helyszínen 4pda.ru
Valójában egy dump.
Egyáltalán nem vagyok erõs a cégszedésnél, nincs rá idõ, stb. így szeretem mindazt, ami rendelkezik személyzettel.
Ha a Lexus illesztőprogramok szeretnék - talán maguk is megosztják az Akura Club firmware-jét, ez a tulajdonuk.

Miért mondom ezt: felbontását naviboksa változott programozott úton, devaysa firmware SD kártyát, így amikor képes lesz megtalálni a megfelelő firmware Acura állásfoglalását - a flash naviboks 10 perc alatt eltávolítja a gépről.

A legfontosabb dolog az, hogy most már van ez a navigációs egység, és teljesen teljesíti a funkcióm - van egy navigáció az autóban, amely 10-15 másodperccel elkezd dolgozni, miután a hatalom az egységre került.
A Navaboks GPS antenna félelmetes érzékenysége, a műholdak azonnal elkapnak, ugyanakkor 7-8 műhold áll rendelkezésre, ami jó pozicionálási pontosságot biztosít.

És így - felszámolás kapcsolva a kép, a beépített navigáció naviboks - és elment, a navigátor mutatja, hova megyek, én figyelmeztette a kamerákat, és rátámad gaytsy figyelmeztet a gyorshajtás, és minden mást, ami elérhető a navigációs szoftver iGO.

Aki még nem döntött úgy, hogy ilyen eszközt helyez el, és várja a hondai hivatalos térképet Ukrajna számára - csak időt veszítesz, és nem kapja meg a kényelmet, amit a navigáció ad az autónak.

By the way, fent, írtam, miért nem bolond a változás a személyzet monitor az érintőképernyőn. Egyáltalán nem szükséges az MDX-ben.
Az iGO kezelése nem igényel folyamatosan valamit a programban.

Egy darab vas önmagában közvetlenül támogatja az éppen Tuyev huchu különböző érintőképernyők az adatbázisban, segítségével speciális kábelek (külön megvásárolható), így akinek szüksége van rá érintőképernyő - ez technikailag lehetséges, hogy rögzítse naviboks kijelző érintésérzékeny.