Tarifa "nagyvárosi"
Tarifa "Tőke"
Vasárnap valóban egy fekete nap az orosz autósok - a módosításokat a kódex Közigazgatási bűncselekmények (CAO) az Orosz Föderáció, drasztikusan szigorítani szankciókat megsértése több szabályt az út. Ugyanakkor az autósok vezetés közben Moszkvában és Szentpéterváron, a bírság bizonyult sokkal magasabb, mint azoknak, akik megsértik ezeket ugyanazok a jogok más régiókban: két, három vagy akár nyolcszor. A fővárosokban regisztrált és más régiókból beérkezett autók közötti különbségek nem teljesülnek. Alapvetően a változások a megállási és parkolási szabályok megsértésével kapcsolatosak, a kijelölt cél a városok utcáinak zsúfoltságának csökkentése.
„Vannak idők, amikor a parkolóhely van, és ez a látvány, még a vezető szándékosan eltöri, dobott az autó véletlenszerűen, és ahol célszerű csak neki - mondta helyettes vezetője a Propaganda Osztály BDD UGIBDD Honvédelmi Jurij Bezrukov. - buszvezetők, például gyakran nem hívja a „zseb”, hogy kiadja idején bentlakásos kiszállása útszakaszon, mert a megállást által elfoglalt személygépkocsi vagy gép úgynevezett bomba vár az ügyfelek számára. "
A bírságok emelkedése, Yuri Bezrukov szerint, a rossz helyen való parkolás kedvelői megijesztik. Ugyanakkor a szakértő elismeri, hogy a forgalmi dugók elleni küzdelemben a legfontosabb dolog az autópályák, csomópontok, parkolók, felüljárók és egyéb közúti létesítmények építése. De ahol a terület felépül, a térhiány problémája már nehezen megoldható, ami azt jelenti, hogy nincs más intézkedés, mint a bírságok, ő ragaszkodik hozzá.
A helytelen autóparkolók számára a járművezetők válaszolni fognak. Ezen kívül, mint a helyettes vezetője a Belügyminisztérium GUOBDD Vladimir Kuzin, ha a vezető úgy dönt, hogy távolítsa el a rendszámot autóikat a parkolási időt a rossz helyen, annak érdekében, hogy elkerüljék a büntetést, akkor vonható felelősségre járművezetés nélkül rendszámmal. Ez azonban továbbra is az a kérdés: egy bérelt sofőr, melyen magas rangú hivatalnokok a különböző osztályok, majd meggyőzni az utasokat, megszokta, hogy a kényeztetés, hogy nem tud egy helyen maradni, vagy más, csak azért, mert annyira szívesen?
De vajon a jogalkotók elérik-e, hogy a megállási szabályok és a parkolási szabályok megsértése kevesebb lesz? Ma senki sem válaszol erre a kérdésre.
A jogsértések objektív és szubjektív okok. Nincsenek elég parkolóhelyek és "zsebek" az utak mentén, amelyekről sokszor írták és beszéltek. Ugyanakkor sok polgár egyszerűen nem szokott törvényeket és szabályokat tiszteletben tartani. "Kinek írtak a törvények, és miért, a büntetés megerõsítése ellenére senki sem figyeli? - a pszichológiai tudományok doktora, a moszkvai Állami Egyetem pszichológiai karának professzora, Lidia Matveeva felteszi a kérdést. - Egyszerű - nincs tiszteletben. Hazánkban nincs hagyomány a törvénytisztelő, és minden keretet frusztrál. Az engedetlenség már létezik a tudat telepítésének szintjén. Most az állam pénzbüntetést vezet be, felemeli, megszigorítja őket. De ez már nem működik, mert az emberek nem hajlandók betartani a szabályokat, és a szabályok megsértése "hűvös" viselkedés. Végül azzal a ténnyel zárul, hogy a bírságok rendszeres növelése során az emberek nemcsak nem engedelmeskednek és betartják a szabályokat, hanem éppen ellenkezőleg, "harcolni". A szankció létrejön, de nem a telepítésre vonatkozik. Válaszul csak az agresszió merül fel, ami különböző módon fejezhető ki, de ez nem az, amit a törvényhozók keresnek. " Az idő megmutatja, hogyan fogunk élni az új valóságokban.
Átlagos értékelés: 2.05